Spørsmål om effekt anlegg!

[Danern]

Hei!

Skal ha litt grommere lyd i vogna..og forhåpentligvis litt bedre effekt!

Har da en 230f med catalysator og lambda.(original motor, utenom konet green filter)

 

Tenkte på 3" fra JT og skjøte det på bak siden av catalysatoren.

Har også fundert på å få tak i en catalysator fra huggern eller noe, og så ribbe innmaten. Da kan dem vel ikke ta meg i teknisk? må vel bytte om til Eu godkjenning da..men den tid den sorg sombrero

BLir kanskje for stort med 3" på original motor? Men velger dette anlegget ettersom det forhåpentligvis blir turbo motor til sommeren eller neste sommer!

Og da bør jeg vel ha såpass dimensjoner.

 

Noen som har noen peiling på hvordan dette vil fungere? noen som har gjort noe lignende? eller forslag? :)

[x8|volvo]

jeg har hørt at man skal ha like stor eksos hele veien for å få effekt ut av det! men kan godt hende at jeg tar feil. For sugemotorer er vell 2.5" best??? eller, du kan ha større, slik 2.5" som går over til 3" , men vet jo ikke hvordan d blir med effektkurven da ;) :rolleyes: *usikker* lurer litt på dette selv, så foreslår at noen som vet d forteller :D

[Volvo240R]

jeg har hørt at man skal ha like stor eksos hele veien for å få effekt ut av det! men kan godt hende at jeg tar feil. For sugemotorer er vell 2.5" best??? eller, du kan ha større, slik 2.5" som går over til 3" , men vet jo ikke hvordan d blir med effektkurven da ;) :rolleyes: *usikker* lurer litt på dette selv, så foreslår at noen som vet d forteller :D

 

 

Alf A. Eng anbefalte 2,5'' på min, hele veien.. 3'' ble for stort på sugemotoren, som skal ha litt motstand.

[BurnPr00f]

Hvis du skal ha turbomotor om en stund, hvorfor ikke vente med eksosanlegget og heller bare kjøpe simons 2,5" rør og eventuelt bakpotte eller no' isteden for å punge ut masse peng for et helt anlegg som må byttes igjen når du skal ha turbomotor...

[Danern]

Men det 3" anlegget kan det brukes på både sugemotor og turbo? hva er forskjell egentlig foruten frontrøret og manifolden?

[Tic2002]

bare å ribbe catalysatoren for innmat! noen biler får faktisk renere CO uten cat. je har fjærna katalysatoren på en 91´240 med b230f, og etter bakaksel så sitter det 2.5" eksos. på den 240n ble det merkbar forskjell i aks.!

[BurnPr00f]

-Må bytte downpipe, og det er et reint helvette å få til å bli fin/sitte rett og passe perfekt, hvis du skal lage det sjøl.... Men hovedsaklig med eksosanlegget, så MÅ du få deg et anlegg hvor anlegget går OVER bakakselen, og det gjør JT-anleggene...

[x8|volvo]

kardangbøy

[Danern]

Okei! kom en del nyttig info her nå.. :)

får titte litt på halv sats fra simons da..mener de har noen anlegg i 2,5"

Noen som har peiling på catalysator pris hos huggern?

[BurnPr00f]

katalysator = djevelens verk :P hehehe, bare å rive av :P neida... kan vel ikke det... jeg hadde bare latt katalysatoren være på jeg, også bygge rør videre fra den og hatt en litt liten lydpotte bak, så man får litt gromlyd også litt fint STORT enderør!

[Danern]

hehe...er noe herk det gitt!

Men lommeboka får vel svi hvis jeg river den av :rolleyes:

Får studere priser imorgen..

[R_sport]

har en ekstra katalysator liggende...har 2 stk..den eine skal eg bruke når min må inn til biltilsynet...men den andre er tilsalgs...

 

vis du er intressert i billig katalysator

 

mvh

[Danern]

Helt klart! :)

Hva slags pris hadde du tenkt deg for den da?

[DaButcher]

hvor mye effekt stjeler katalysatorene?

det er vel som en superpakket eksospotte?

 

det gjør vel heller ikke noe med CO vel? bare med annen forurensing, som ikke påvirker co måling?

 

jeg tenkte litt på å importere meg en slik, for 400kr inkl porto (fra usa):

 

tenk to slike.. :) en på hver side?? hehe

[Breisladdern]

-Må bytte downpipe, og det er et reint helvette å få til å bli fin/sitte rett og passe perfekt, hvis du skal lage det sjøl.... Men hovedsaklig med eksosanlegget, så MÅ du få deg et anlegg hvor anlegget går OVER bakakselen, og det gjør JT-anleggene...

 

 

Hvorfor må anlegget gå over akselen?

 

Mitt 3"toms går under, blei fortalt at det var mindre "svinger" og ergo mindre motstand..