Terjus: '78 Kadett restaureringssprosjekt

[KadettC16v]

Dette blir bra.. men forall del ikke sett i noe 3 liter.. 6'er har INGENTING å gjøre i en Kadett... blir altfor framtung..

[Skidracer]

Hmm.. Ser ut som de fleste mener (som meg) at 3,0 er for tungt for bilen..Men Jeg syns alikevel at rekke6 er en god ide!! "alle" stapper jo 2,2i, 2,0 gsi, eller cossie maskin i gammel opel for tiden, og det hadde vært forfriskende med en "ny" motor denne gangen. Dessuten har jo seksere en nydelig lyd! m'm

 

Men hva slags seksere er lette nok..?

[Mad_Maxx]

vet ikke hvor tung 2.5 v6ern fra calibra\vectra\omega b er? den er i hverfall mer kompakt (kortere) så det er lettere å få tyngdepunktet lengre bak...

[Skidracer]

vet ikke hvor tung 2.5 v6ern fra calibra\vectra\omega b er? den er i hverfall mer kompakt (kortere) så det er lettere å få tyngdepunktet lengre bak...

 

Den er jo fælt bred da.. Tror trikset er å finne en lett rekke6. Det suger å skru på v-motor i smale motorrom...

[ragua]

wankel... liten og lett...

[Volvo-Lars]

hva med en 2.4i fra omega? han karen som var i bilsport for noen år siden hadde jo det....den blå med 17" hvite compomotive....den er jo URFET:)

 

Små skremt 2.4i i en så liten bil ville gjort seg.......mener å huske at han i bilsport hadde bremsa 165hk....

[Mad_Maxx]

Den er jo fælt bred da.. Tror trikset er å finne en lett rekke6. Det suger å skru på v-motor i smale motorrom...

 

No shit:D Bytta plugger på granadaen i går, var jævlig nok det, og en granada er jo litt større under lokket enn en kadett c.. Men det går minier med omega 2.5 v6 i england:D wtf?

[egiL!]

No shit:D Bytta plugger på granadaen i går, var jævlig nok det, og en granada er jo litt større under lokket enn en kadett c.. Men det går minier med omega 2.5 v6 i england:D wtf?

Er jo en som bygde en v12 i en E36 compact, men det spørs jo hvor vanskelig man vil gjøre det da ;)

[Terjus]

Masse gode forslag ute og går ja..

Får se hva det blir til på motorfronten etterhvert.

Første steg er og få den rustfri.

Målet er og ha 300 hk, gir meg ikke før det er nådd:P

[Mad_Maxx]

I såfall sier jeg bare en ting: Calibra turbo motor. Alt annet blir bare unødvendig dyrt og ustabilt..

[TypeC]

først sier jeg sveis rusta og få tak i 1600 forstilling og bakstilling før du i det hele tatt begynner å tenke på motorbytte..

[Terjus]

først sier jeg sveis rusta og få tak i 1600 forstilling og bakstilling før du i det hele tatt begynner å tenke på motorbytte..

 

Det er det som er planen=)

[Terjus]

En ting jeg lurer på..

Har lest om mange motorbytte i opelklassen

og mange snakker om stor og liten gitkassetunell.

SIden jeg da har en 1.2 og skal opp til 2.0 - 2.4,

må jeg da bytte girkassetunell?

 

Mhv

[KadettC16v]

En ting jeg lurer på..

Har lest om mange motorbytte i opelklassen

og mange snakker om stor og liten gitkassetunell.

SIden jeg da har en 1.2 og skal opp til 2.0 - 2.4,

må jeg da bytte girkassetunell?

 

Mhv

 

 

Nei det må du ikke.. bruk 5 trinns, da er det plass.. værre med 4 trinns.. 1200 tunell er ganske optimal den da 5 trinns passer veldig bra..

[Terjus]

Nei det må du ikke.. bruk 5 trinns, da er det plass.. værre med 4 trinns.. 1200 tunell er ganske optimal den da 5 trinns passer veldig bra..

 

Strålende=)