Kutter ved 4800 omdr

[farlig]

Hei!

 

Har en b230ft som kutter ved ca 4800 omdr. Når den kommer dit så faller turtallet er par tusen omdr. Har sjekket bensintrykket, og det er ok.

 

Hva kan da gjøre at den kutter?

 

Mvh

[farlig]

Er det ingen som kan hjelpe meg?

[Petruski]

Er dette en turbo? Har du justert opp turbotrykket?

[HansM-740GL]

Er dette en turbo? Har du justert opp turbotrykket?

 

B230FT er en turbomaskin

[farlig]

Hei!

 

Ja, turbo ja, men trykket er ikke tuklet med. Den lader mellom 0,7 og 0,8 bar.

 

Hva kan det være?

[Petruski]

Hei!

 

Ja, turbo ja, men trykket er ikke tuklet med. Den lader mellom 0,7 og 0,8 bar.

 

Hva kan det være?

 

Kompisen min som har en 740 tic har blitt fortalt at den skal ligge på 0,4 0,5 bar, så det kan faktisk hende at den er justert opp. Og hvis den ikke er chipet så snakket han om noe slags trykk vakt som passet på at den ikke oversteg så å så mye trykk. Dette er jeg ikke helt sikker på, for jeg har ikke volvo. Er bare det jeg har blitt fortalt. Har du prøvd å justert ned trykket? Skader vell ikke å prøve? Hvis du fortsatt ikke får den til så kan jeg spørre litt rundt om kring å høre om andre har vert borti det. :)

[Nox]

skru ned trykket. funker det ikke det så prøv en annen LMM..

[farlig]

Ok, jeg får prøve det da. Så 0,7 bar er for mye?

 

Hvordan skrur jeg ned trykket da? Er det noe problem å komme til mens turbo/wastegate sitter i bilen?

 

Jeg har en boostcontroller, men den kan vel bare øke - ikke redusere?

 

Mvh

[farlig]

Jeg kan jo ikke kjøre med så lite trykk ;) Noen måte å fjerne den trykkvakten på?

[farlig]

Den kutter også når den ikke er i gir, bare ruser, så det kan vel ikke være trykkvakten?

 

Kan prøve å få tak i en annen lmm. Noen som har en jeg kan teste?

 

Mvh

[farlig]

Det er forresten en 007 lmm jeg trenger...

[Mad-Ass]

mener det originale trykket skal vere 0,3 bar... det ligger ikke så veldig høyrt på disse motorene, og det har vel heller ikke noe særlig effekt så lenge motoren ikke er chippet....

[Petruski]

Jeg kan jo ikke kjøre med så lite trykk ;) Noen måte å fjerne den trykkvakten på?

 

Ja kompisen min sier du fjerner trykkvakten med å chippe bilen. Ivertfall på den chippen ha kjøpte. Da kan han ha trykket på 0,9 tror jeg det var,uten at vi har testa det enda da. :)

Men jeg mener nå du kan justere ned trykket med boostcontrolleren.Kan man ikke d da? Har du prøvd?

[AC^]

Får kun justert opp trykket med den kontrollern... Ellers må du stille wg klokka..

Trykket skal vel være noe høyere enn 0,3 mente jeg men... trudde det var rundt 0,4-0,5

[farlig]

Det er greit nok, men siden motoren også kutter i fri kan det jo ikke være trykkvakten...

 

Kan det skyldes feil tenningsmodul?

 

Det sitter nemlig en 240 fordeler på motoren. Skal jeg da ha modulen til motoren, eller til den motoren fordeleren kommer fra?

 

Mvh