KinG^KaoZ Skrevet Mai 27, 2005 Rapporter Share Skrevet Mai 27, 2005 Mekk tennplugg med coil bakerst i potta, så kobler du det opp slik at du kan skru den av og på. Gir du da masse gass og skrur av tenningen på bilen, så skrur på pluggen i potta, så blir det passe greit flammeshow. Funker bare mens turtallet er på vei ned da. Siter To change is easy, to improve is hard. Mitt galleri Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
740 t3 Skrevet Mai 28, 2005 Rapporter Share Skrevet Mai 28, 2005 dette med å skru av og på teninga er jo ikke spesielt rått. Du må jo få det mens du kjører Siter WWW.RUSSEMOTTO.COM Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Excaliburz Skrevet Mai 29, 2005 Rapporter Share Skrevet Mai 29, 2005 Vi får det når vi selv vil vi ja :p Bare å gi gass og slipp den igjen det....Så er vi treg med å gire så smeller det hele tiden :P Siter http://www.bilforumet.no/faq.php Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
OldSchool Skrevet Mai 29, 2005 Rapporter Share Skrevet Mai 29, 2005 Det er bare å stille tenninga bakover, og dette gjøres enkelt ved å vri på fordeleren. Hvorfor du skal gjøre dette er en annen sak, da motoren vil yte dårligere og fuskelyder er jo ikke spesielt tøft etter min mening...... Siter VW 1300, 1968 They don't make 'em like they used to, I'll make them even better...... 1968 Boble "Old Speed" prosjekt Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kixx Skrevet Mai 29, 2005 Rapporter Share Skrevet Mai 29, 2005 å kjøpe turbo bil er det aller enkleste. mere effekt og morro. Siter Wankel så klart!!! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
JokkVahl Skrevet Mai 29, 2005 Rapporter Share Skrevet Mai 29, 2005 Grunnen til at det skjer med wankel, er at den bruker mye bensin, og er en to takter. Mye mere moro med wankel. Wankel er en firetakter, grunnen til at den som regel spytter flammer tror jeg har med at eksostempraturen ligger noen hundre grader høyere enn en vanlig stempel motor. Siter - 1980 RX-7 zoooooooom, br br br *bang* !! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Silverboy Skrevet Mai 29, 2005 Rapporter Share Skrevet Mai 29, 2005 Wankel er en firetakter, grunnen til at den som regel spytter flammer tror jeg har med at eksostempraturen ligger noen hundre grader høyere enn en vanlig stempel motor. da synes jeg du skal forklare hvordan wankel motoren funker ettersom du mener den har 4 takter pr detonasjon :D Siter -- http://www.jwcompetition.com -- (under construction) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kixx Skrevet Mai 29, 2005 Rapporter Share Skrevet Mai 29, 2005 wankel er nok en to takter ja. Siter Wankel så klart!!! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
teblast Skrevet Mai 29, 2005 Rapporter Share Skrevet Mai 29, 2005 hjelper med litt hk, en av de tingene som burde fjærnes hvis du ikke har nok power til å få flammer ellers er kat'en, den har som oppgave å fjærne flammer og forurensing så katen er en fordel å fjærne hvis du vil ha flammer! Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
hansa Skrevet Mai 29, 2005 Rapporter Share Skrevet Mai 29, 2005 http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=69897&page=1&pp=15 Siter CustomCowboys '77 B-ascona 2.4i '64 a-kadett selges '53 Oldsmobile Rocket 88 '54 Triumph Chopper Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
JokkVahl Skrevet Mai 29, 2005 Rapporter Share Skrevet Mai 29, 2005 wankel er nok en to takter ja. da synes jeg du skal forklare hvordan wankel motoren funker ettersom du mener den har 4 takter pr detonasjon Wankelmotoren bruker en fire-takts forbrenningssyklus, som er det samme som en fire-takts stempelmotor bruker. Men i en wakelmotor blir dette utført på en helt annen måte. Dere mener vell også at en wankel knekker sammen etter 100.000 doh Siter - 1980 RX-7 zoooooooom, br br br *bang* !! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kixx Skrevet Mai 30, 2005 Rapporter Share Skrevet Mai 30, 2005 på en annen måte ja, To-takter er også beskrevet som en motor som ikke ha ett dødslag som firetakteren. wankelen har innsug/forbrenning/utblåsning på hvert kammer, og også da definert som to-takter. Wankel har tre kammer pr omdr. stempel har ett. Kan ikke sammenligne de egentlig. 2 eller 4 takter, Wankel er bare wankel det. så sånn sett, er det ingen av oss som har rett. Siter Wankel så klart!!! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
eirikoo Skrevet Mai 30, 2005 Rapporter Share Skrevet Mai 30, 2005 Dere mener vell også at en wankel knekker sammen etter 100.000 doh Næsj. Har ikke noe tro på at de går sååååå langt. ;-) Siter -97 STi3 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
wabby Skrevet Mai 30, 2005 Rapporter Share Skrevet Mai 30, 2005 Her har du et komplett kitt for under 1000 lappen. :) http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=14767&item=7976259139&rd=1&ssPageName=WDVW Siter Selges - 93 VW Passat Stv 2.0i - Prosjekt Selges! AutoDB AD Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.