Spørsmål ang. registerreim

[nice cars]

Søkte litt rundt men fant ikke ut av det jeg lurte på. Nå har jeg kommet frem til 120.000 km og det er nå det er anbefalt å skifte registerreim, men siden jeg ikke har penger til det akkurat nå så må jeg bruke bilen uten at dette er gjort. Det jeg lurer på da er; får man noe forvasel i det hele tatt? Nå den siste uken har jeg nemlig hatt en slags hvinelyd, ikke så høy men den følger turtallet oppover. Kan dette ha noe med registerreima å gjøre?

[Shaky]

Den dagen registerreima di hviner så tenker jeg det blir fort stilt også.

Er vel heller viftereim/servoreim (hvis det er servo på den) eller noe annet.

Den registerreima er ei tannreim som går i tannspor, hopper den over noen tenner eller ryker så har man stor mulighet til motorhavari, gjelder ikke alle biler for noen har klaring i fra ventiler til stempel.

Du kan jo plukke av dekselet og se om reima ligger på plass eller om den har vandret litt ut slik at den subber.

[nice cars]

Den dagen registerreima di hviner så tenker jeg det blir fort stilt også.

Er vel heller viftereim/servoreim (hvis det er servo på den) eller noe annet.

Den registerreima er ei tannreim som går i tannspor, hopper den over noen tenner eller ryker så har man stor mulighet til motorhavari, gjelder ikke alle biler for noen har klaring i fra ventiler til stempel.

Du kan jo plukke av dekselet og se om reima ligger på plass eller om den har vandret litt ut slik at den subber.

Men greia er jo at den følger turtallet. og så er det mere subbelyd som du sier. som blir lysere etterhvert som jeg gir på.

[skripis]

Du, du kjører Opel...og de reimene er kjent for å ryke før skifteintervallet. Kom deg på verksted med en ****s gang!

 

Ikke for å si noe stygt, men har du ikke råd til å bytte reg.reim, så burde du se deg om etter en annen bil. Ryker reima, så kan fort regninga løpe opp i 20.000 kroner....

 

Og NEI, reg. reima gir ikke noe forvarsel om at den har tenkt å ryke. Plutselig en vakker dag så starter ikke bilen din....

[nice cars]

Du, du kjører Opel...og de reimene er kjent for å ryke før skifteintervallet. Kom deg på verksted med en ****s gang!

 

Ikke for å si noe stygt, men har du ikke råd til å bytte reg.reim, så burde du se deg om etter en annen bil. Ryker reima, så kan fort regninga løpe opp i 20.000 kroner....

 

Og NEI, reg. reima gir ikke noe forvarsel om at den har tenkt å ryke. Plutselig en vakker dag så starter ikke bilen din....

ok. intervallene var jo på 90.000 og er justert ned til 60.000. og nå har den gått ca 60.000 siden forrige bytte. er ikke helt sikker siden forrige eier ikke hadde kvitteringene på det.

Men fikk et tilbud av en mekaniker om å få det gjort for kun 2.000 så det skal nok gjøres så fort han har tid ja!

[turbokano]

ok. intervallene var jo på 90.000 og er justert ned til 60.000. og nå har den gått ca 60.000 siden forrige bytte. er ikke helt sikker siden forrige eier ikke hadde kvitteringene på det.

Men fikk et tilbud av en mekaniker om å få det gjort for kun 2.000 så det skal nok gjøres så fort han har tid ja!

 

har du 8v så er det ikke såå farlig å kjøre litt over på skiftintervallet,sjeldent de ryker på de motorene,har du skrudd litt og det er en 8v bytter du den lett selv.

[nice cars]

I dag skjedde det noe. Skulle starte bilen så hørte jeg et dunk og så gikk motoren ujevnt. det vibrerte kraftig i bilen. jeg stoppet motoren med en gang og åpnet panseret. men det ser ikke ut som noe er galt der. alle reimer sitter der de skal. kan registerreima ha hoppet litt sånn att den ikke går riktig?

[Edonis]

..gjelder ikke alle biler for noen har klaring i fra ventiler til stempel.

.

 

Dette har jeg lurt på: er det klaring som du nevner her på en 87 Audi 80 1,8E? Hva skjer hvis reimen ryker på bilen min?

[B.T.i]

I dag skjedde det noe. Skulle starte bilen så hørte jeg et dunk og så gikk motoren ujevnt. det vibrerte kraftig i bilen. jeg stoppet motoren med en gang og åpnet panseret. men det ser ikke ut som noe er galt der. alle reimer sitter der de skal. kan registerreima ha hoppet litt sånn att den ikke går riktig?

 

Den kan sikkert ha hoppet over noen hakk, da vil bilen gå som en dass og bruke masse bensin, men for svarte svingende, kom deg på et verksted med den bilen og få byttet den reima angry

 

Når den ryker og du må kjøpe ny motor eller i beste fall ny topp så angrer du nok...

[nice cars]

den står parkert nå. kommer ikke til å starte motoren en gang før den er på verksted. er ikke alle som har penger hele tiden vet du! Dessuten er det ikke å forakte å bruke den bilen jeg låner nå heller.

[ekkoj]

Du, du kjører Opel...og de reimene er kjent for å ryke før skifteintervallet. Kom deg på verksted med en ****s gang!

 

Ikke for å si noe stygt, men har du ikke råd til å bytte reg.reim, så burde du se deg om etter en annen bil. Ryker reima, så kan fort regninga løpe opp i 20.000 kroner....

 

Og NEI, reg. reima gir ikke noe forvarsel om at den har tenkt å ryke. Plutselig en vakker dag så starter ikke bilen din....

 

Vectra'n min har bytta reg reim 2 ganger på 170' den :) Funka fett som faen, men, har bytta nå... Og grunnen til at jeg ikke bytta var at jeg er vant til litt lenger intervaller fra audiene...

 

Generellt sett er det å anbefalle å følge intervallene, uavhengig av hva de er..

[Vectra A&B]

Har hørt an en ikke ødelegger noe på en 8 ventilers motor om reima ryker.

Derimot blir det grisedyrt om det er en 16 ventilers.

 

Dette er noe jeg har lest/hørt, og ikke prøvd selv, så ta det med en klype salt:)

[aksel_aksel]

Hvordan er det med biler som har reg. kjede a? Pajeroen har det, må det strammes etter et visst antall km eller byttes eller?