Norges Råeste Evo

[Bamsemoms]

Hvorfor sier du at det skulle vært forbudt å kjøre med rhd i norge da??

:hammer

Det er da opp til vær enkelt å vurdere om de vil kjøre med det eller ikke

 

Har hørt en histori når det gjelder RHD biler.

 

Grunnen til at der er lov å kjøre RHD kan man takke posten for(sies det).

Det kom av den grunn at posten synes at det var farlig å gå ut av bilen når man parkerte på siden, kansje det kom en premie idior å kjørte ned postmannen. Derfor ville posten ta i bruk biler som hadde RHD slik at postmannen kunne gå av mot grøfta å putte posten i. Dette er også raskere. Slipper å gå ut av bilen for å puttet posten i kassene.

 

Hvor sant det er vet jeg ikke.

 

Sorry :offtopic

[Sandvik bros.]

Det du skriver der er nok ikke helt sant.

sitat: Svenskene har lang erfaring med bruk av postbiler med rattet på høyre side og holder fast ved ordningen. Begrunnelsen er at tilgjengeligheten til postkassene blir bedre; postbudene slipper å gå rundt bilen for å komme til dem:

 

"Förutom bilarnas yttre miljöpåverkan har även särskild vikt lagts vid brevbärarnas arbetsmiljö, genom att ta ergonomiska hänsyn, samt vid säkerheten för såväl brevbärarna själva som för de värdefulla försändelser de ska transportera.

 

Det er ikke på grunnlag av dette at man kan kjøre med RHD i norge!

 

Husk at vi kjørte på venstre side av veien her i norge i gamle dager.

[Svenna]

Grombil :D Men er det virkelig en standard GSR kasse på den uten forsterket drev? Vurderte å montere shortshift på min men ifølge de i England så liker kassene ikke det særlig..

 

Er vel ikke bare den råeste evo'n i Norge, Den er vel på listen over råeste bil i Norge oxo den der :D

 

Mvh

 

Tror jeg ville styrt unna shortshift på en evo ja, det ble satt på Eibach sin demobil (evo VII) og da denne bilen ble kjørt i Bilsport sin superstage klagde "Gullabo" på girskifte på denne, mente det burde gå fortere uten fordi den ble for tung å skifte med.

 

Evo`n skal forresten vurderes solgt nå så da er det kanskje din tur igjen Evoman??

[Bamsemoms]

Tror jeg ville styrt unna shortshift på en evo ja, det ble satt på Eibach sin demobil (evo VII) og da denne bilen ble kjørt i Bilsport sin superstage klagde "Gullabo" på girskifte på denne, mente det burde gå fortere uten fordi den ble for tung å skifte med.

 

Evo`n skal forresten vurderes solgt nå så da er det kanskje din tur igjen Evoman??

 

Shortshift er vel mer oppskryt enn det burde være. Har selv prøvd div biler som har fått ettermontert shortshift og det blir tyngre og det blir definetivt ikke noe raskere. Kan vel heller si at det blir tregere.

[EvoMan1380461453]

sorry hvis du fikk inntrykk av at jeg IKKE syns monster evo`n er rå da.. for det syns jeg.. er STOR evo fan så digger den bilen rått.. personlig ville jeg valgt en litt mindre modifisert en for gatebruk.. og du også skjønner det at den bilen din er ikke ne utpreget gatebil... er tatt for mye ut av det meste der og det er jo ingen hemmelighet for folk at hardt trimma biler ikke går lenge som gatebiler..og de få mila du kjørte kan ikek brukes til å vurdere det..... men du finner det vel aldri ut for du skulle vel ikke ha skilter hvis jeg leste riktig et sted her...

 

 

ang feilsideratt ,så er det en personlig mening.. pga vanen å se ratte på riktig side syne JEG det ser helt forferdelig ut å ha ratte på høyre side.. har selv kjørt MR2 med ratte på feil side så er jo bare en vane sak ..men en vane JEG ikke vil tilegne meg...

 

svenna: hmm......lyst på Pajero? hehe

[Vegard-SK]

Svenna, var det din evo jeg så utafor martas have i Hokksund i dag 8.8? hvit evo, orka ikke stoppe å se siden jeg skulle ha frokost og det reina...

[Svenna]

Evoman: Har vel ikke så veldig lyst på det nei :hammer

 

Vegard-SK: Nei, det var det nok ikke, var ikke i Hokksund i går. Sikker på at den var hvit??

[realace]

Shortshift er vel mer oppskryt enn det burde være. Har selv prøvd div biler som har fått ettermontert shortshift og det blir tyngre og det blir definetivt ikke noe raskere. Kan vel heller si at det blir tregere.

 

Det finnes flere type shortshift systemer. Kvaliteten etter prisen. De billigste vil være tyngre siden de kun forandrer armlengden. Kortere vektarm gir tyngre funksjon. Men du har også litt mere påkostete typer som har mekanisk utveksling som gir muligheter for å justere tyngden på girskift.. Men mere deler kan være bob bob og..

 

mvh

[Vegard-SK]

Var hvitt ja, kan ha vært en 6'er. Er en sølv TME 6'er rundt her også et sted...

[Bamsemoms]

Det finnes flere type shortshift systemer. Kvaliteten etter prisen. De billigste vil være tyngre siden de kun forandrer armlengden. Kortere vektarm gir tyngre funksjon. Men du har også litt mere påkostete typer som har mekanisk utveksling som gir muligheter for å justere tyngden på girskift.. Men mere deler kan være bob bob og..

 

mvh

 

Har sett de litt dyrer typen. Det innebærer fler beveglige deler. Som du sier litt bob bob... Holder meg til org shift

[Darkstar]

Tror jeg ville styrt unna shortshift på en evo ja, det ble satt på Eibach sin demobil (evo VII) og da denne bilen ble kjørt i Bilsport sin superstage klagde "Gullabo" på girskifte på denne, mente det burde gå fortere uten fordi den ble for tung å skifte med.

 

Evo`n skal forresten vurderes solgt nå så da er det kanskje din tur igjen Evoman??

 

Skal du selge bilen??? Hadde eg bare hatt penger :( Syns bilen er meget rå!

[Svenna]

Bilen er til salgs ja :(

 

Link til annonse er her:

 

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospect.pl?nr=837441&username=

[realace]

Bilen er til salgs ja :(

 

Link til annonse er her:

 

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospect.pl?nr=837441&username=

 

Hmm.. Fristende alacocaina

[Svenna]

Hmm.. Fristende alacocaina

 

Det skjønner jeg godt, bilen er knallfin og går godt og er påkostet veldig mye.

 

Her er det bare å slå til cheers

[Bamsemoms]

Det skjønner jeg godt, bilen er knallfin og går godt og er påkostet veldig mye.

 

Her er det bare å slå til cheers

 

Synd at du selger den