Gå til innhold

Lavt ladetrykk på Corrado G60...

Ranger emnet

Raver^

Av Raver^
i Corrado

 Share

Anbefalte innlegg

Raver^ Sersjant

Raver^

Skrevet
Skrevet

Lurer på om noen kan gi meg noen tips på hvorfor jeg fremdeles har lavt ladetryk på kompressoren min, har 68mm ladehjul, SNS Stage 3 Chip og en 3,5 bar FPR...Har sjekket alle vakuumslanger og det er ikke noe lekk, har også sjekket alle rør som fører trykk, er heller ikke noe lekk her...Vakuumet viser ikke mer enn 0,3-0,4 og maks på ladetrykk er 0,75, så det tyder jo på at den mister trykk en plass, men vet ikke hvor???

 

Takker for alle svar...

BMW 325i Coupè -92 : http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=108249

 

VW Corrado -89 : http://www.sstuning.no/aadals%20corrado.htm

 

Opel Vectra -92 : http://home.online.no/~odskjegg/galleri/biler/Christian/chr.htm

http://www.evjegatebil.no

Lenke til kommentar
Del på andre sider
acoupe General

acoupe

Skrevet
Skrevet
Lurer på om noen kan gi meg noen tips på hvorfor jeg fremdeles har lavt ladetryk på kompressoren min, har 68mm ladehjul, SNS Stage 3 Chip og en 3,5 bar FPR...Har sjekket alle vakuumslanger og det er ikke noe lekk, har også sjekket alle rør som fører trykk, er heller ikke noe lekk her...Vakuumet viser ikke mer enn 0,3-0,4 og maks på ladetrykk er 0,75, så det tyder jo på at den mister trykk en plass, men vet ikke hvor???

 

Takker for alle svar...

 

har samme problemet selv, den lader bare 0.5-0.6, men ved fullgass i 5.gir så går den opp til 0.7.

Har nesten det samme oppsettet som deg borsett fra FPR, men pluss ISV re-route.

 

Noen som kan gi oss svar på dette ? burde g-lader overhales kanskje ?

2002 Audi A6 TQ

1887 VW Polo

Lenke til kommentar
Del på andre sider
Raver^ Sersjant

Raver^

Skrevet
  • Forfatter
Skrevet
har samme problemet selv, den lader bare 0.5-0.6, men ved fullgass i 5.gir så går den opp til 0.7.

Har nesten det samme oppsettet som deg borsett fra FPR, men pluss ISV re-route.

 

Noen som kan gi oss svar på dette ? burde g-lader overhales kanskje ?

 

Har du samme oppsettet som meg uten å ha økt bensintrykket???

BMW 325i Coupè -92 : http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=108249

 

VW Corrado -89 : http://www.sstuning.no/aadals%20corrado.htm

 

Opel Vectra -92 : http://home.online.no/~odskjegg/galleri/biler/Christian/chr.htm

http://www.evjegatebil.no

Lenke til kommentar
Del på andre sider
Raver^ Sersjant

Raver^

Skrevet
  • Forfatter
Skrevet
Får den mindre ladetrykk når du nærmer deg toppen av turtallsregisteret?

 

Ladetrykket stopper omtrent på rundt 4500-5000...

BMW 325i Coupè -92 : http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=108249

 

VW Corrado -89 : http://www.sstuning.no/aadals%20corrado.htm

 

Opel Vectra -92 : http://home.online.no/~odskjegg/galleri/biler/Christian/chr.htm

http://www.evjegatebil.no

Lenke til kommentar
Del på andre sider
Raver^ Sersjant

Raver^

Skrevet
  • Forfatter
Skrevet
har samme problemet selv, den lader bare 0.5-0.6, men ved fullgass i 5.gir så går den opp til 0.7.

Har nesten det samme oppsettet som deg borsett fra FPR, men pluss ISV re-route.

 

Noen som kan gi oss svar på dette ? burde g-lader overhales kanskje ?

 

Du må se hvilket vakuum du har på tomgang, er best å sjekke dette ved hjelp av kjørecomputeren(sjekk http://www.snstuning.com under DiY om du ikke kan dette)...Jeg har droppet re-route'en til fordel for en enveis-ventil som jeg har puttet inni slangen som går til retur-røret...

BMW 325i Coupè -92 : http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=108249

 

VW Corrado -89 : http://www.sstuning.no/aadals%20corrado.htm

 

Opel Vectra -92 : http://home.online.no/~odskjegg/galleri/biler/Christian/chr.htm

http://www.evjegatebil.no

Lenke til kommentar
Del på andre sider
acoupe General

acoupe

Skrevet
Skrevet
Har du samme oppsettet som meg uten å ha økt bensintrykket???

ja, kikka etter en regulator fra s2, men jeg fikk beskjedd at bensintrykket var høyt nok til oppsettet.

Mulig vi har forskjellig chip siden jeg er litt usikker på hva slags type jeg har!

2002 Audi A6 TQ

1887 VW Polo

Lenke til kommentar
Del på andre sider
Raver^ Sersjant

Raver^

Skrevet
  • Forfatter
Skrevet
bare dusje på med spray på reima på g-lader? no spesiell spray jeg burde bruke ?

 

bruk silikonspray, men hvis den glir på reima bør du kunne høre det...Jeg fant ut at jeg hadde lekkasje tre plasser i lyddemperboksen på G-laderen, så blir nok å bestille RS-utblås fort som svint for meg:)...Alle jeg har snakket med anbefaler å sette på en bensintrykksregulator når du går på fra 70mm eller mindre...Det står også om dette på http://www.kompressor.no...Hvis ikke dette gjøres er det fare for at stemplene svir seg...ikke no gøy:)...

BMW 325i Coupè -92 : http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=108249

 

VW Corrado -89 : http://www.sstuning.no/aadals%20corrado.htm

 

Opel Vectra -92 : http://home.online.no/~odskjegg/galleri/biler/Christian/chr.htm

http://www.evjegatebil.no

Lenke til kommentar
Del på andre sider
Raver^ Sersjant

Raver^

Skrevet
  • Forfatter
Skrevet
har samme problemet selv, den lader bare 0.5-0.6, men ved fullgass i 5.gir så går den opp til 0.7.

Har nesten det samme oppsettet som deg borsett fra FPR, men pluss ISV re-route.

 

Noen som kan gi oss svar på dette ? burde g-lader overhales kanskje ?

 

 

Gå over med såpevann på alle slanger og skøyter...Da vil du se om det bobler og om det er lekkasjer..

BMW 325i Coupè -92 : http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=108249

 

VW Corrado -89 : http://www.sstuning.no/aadals%20corrado.htm

 

Opel Vectra -92 : http://home.online.no/~odskjegg/galleri/biler/Christian/chr.htm

http://www.evjegatebil.no

Lenke til kommentar
Del på andre sider
Polo Classic General

Polo Classic

Skrevet
Skrevet
bruk silikonspray, men hvis den glir på reima bør du kunne høre det...Jeg fant ut at jeg hadde lekkasje tre plasser i lyddemperboksen på G-laderen, så blir nok å bestille RS-utblås fort som svint for meg:)...Alle jeg har snakket med anbefaler å sette på en bensintrykksregulator når du går på fra 70mm eller mindre...Det står også om dette på http://www.kompressor.no...Hvis ikke dette gjøres er det fare for at stemplene svir seg...ikke no gøy:)...

SNS har chip for 3 bar FPR og 68 hjul, ikke noe problem det

 

Såpevann på utblåset er fint ikke sant ;)

No SPEAKERS

NO BODYKITS

NO BULLSHIT

M3-speil, like moderne som bakrutesjalusi

M3-speil, M3-sideskjørt og RS-fangere, også kalt nybegynnerfeil

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn tekst med formatering.   Fjern formatering

  Du kan kun bruke opp til 75 smilefjes.

×   Lenken din har blitt bygget inn på siden automatisk.   Vis som en ordinær lenke i stedet

×   Tidligere tekst har blitt gjenopprettet.   Tøm tekstverktøy

×   Du kan ikke lime inn bilder direkte. Last opp eller legg inn bilder fra URL.

Laster...
×
 Share
Gå til emneliste

Bilforumet diskusjon

Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.

Kommersielt innhold

Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår

  I accept