PLS-styrt innsprut, turbotrykk. Hvordan?

[quack]

Er det noen her som erfaring med sånt noe? Han trøndern som bygde om en MB 190E (eller hva det nå var) til en versting-merce brukte en PLS (eller tilsvarende programmeringsenhet) for å styre turbotrykk og alt mulig. Sabla kjekt så lenge man kan programmere den.

Har i alle fall fått tak i en PLS, men skulle gjerne visst åssen komponenter folk har brukt, samt åssen opplegget fungerer. Feks. vanskelig å ha en jevn spenning til styringsenheten kanskje? Alle erfaringer er interessante :)

[boXer]

Jeg håper du er feilinformert!

For PLS ville vært ALT for tregt til å drive et seriøst innsprut system.

Det ville heller adri blitt det grann nøyaktigt.

 

Edit:

Hvis du mener trøndere'n med den sølvgråe 190'n med vass turbo motor og masser hestekrefter. Den de viste på NRK mange ganger...

Så hadde den Electromotive innsprut så vidt jeg husker.

Programerbar elektronisk styreenhet.

Prøvde å søke litt, men fant ikke hjemme siden til firma som har bygget motor... kanskje noen andre som finner den.

[TG1]

er Autotrim her i tr.heim som har vært med å bygge den motoren,tror jeg..

tlf.nr. dit (hvis det er av interesse) er 73 50 65 06.

 

btw,ingen som har rippet det der programmet som gikk på nrk? kunne gjerne tenkt meg å sett det igjen....:rolleyes: :)

[quack]

Skulle gjerne hatt det programmet jeg og..

 

Ser ut til at jeg bomma på styringa, da. Var vel ikke så enkelt likevel.. :)

[Roberto]

Hvordan programmerer man en ECU? :)

[Asim]

Originally posted by Robert

Hvordan programmerer man en ECU? :)

 

Hmmm håper ikke du tenker på å få et utdypende svar på det spørsmålet. hhehhe :D Har du 3-4 år til overs?

 

Hvordan lager man en tv?:rolleyes:

[eirikoo]

Originally posted by Robert

Hvordan programmerer man en ECU? :)

 

Man kjøper en programmerbar ECU, og setter i gang! ;)

[boXer]

Originally posted by Robert

Hvordan programmerer man en ECU? :)

 

Kobler til en PC feks. Hva man gjør så blir værre.

MrHappy, vi skal jo være 'her' lenge vi, så det er bare å begynne :D :D

[Roberto]

Originally posted by MrHappy

 

Hmmm håper ikke du tenker på å få et utdypende svar på det spørsmålet. hhehhe :D Har du 3-4 år til overs?

 

Hvordan lager man en tv?:rolleyes:

 

 

Forventer et 3GB referat til meg:) Neida, jeg ventet ikke på noe særlig til svar, det var bare på gøy.. Men hvis noen har noe smart...

[boXer]

For å svare litt på det du lurte på.

Til min beste evne ;)

 

Originally posted by tbn//nemesis

Er det noen her som erfaring med sånt noe? Han trøndern som bygde om en MB 190E (eller hva det nå var) til en versting-merce brukte en PLS (eller tilsvarende programmeringsenhet) for å styre turbotrykk og alt mulig. Sabla kjekt så lenge man kan programmere den.

Feks. vanskelig å ha en jevn spenning til styringsenheten kanskje? Alle erfaringer er interessante :)

 

Man har i utgangspunktet en elektronisk styreenhet (ECU), som i dette tilfellet er programerbar.

Det finns mange forskjellige farbrikanter og typer, og de har forskjellige evner, og forskjellige 'program oppsett' for programering av visse deler av styringen.

 

Man har da feks. programering til innsprøytning og tenning som krever at man setter inn forskjellige verdier ved forskjellige turtall og belastninger, for å kartlegge innsprut og tenning (ergo 'mapping' (av fuel-map og ignition-map)). Noen har også en mulighet for å ta en simpel programering av dette av seg selv. Ikke optimalt såklart.

 

ECU'n kan da ha flere forskjellige programerbare deler(outputs) som feks:

elektronisk kontroll av turbotrykk, turtallsperre, bensin-kutt, tomgang, innsprøytning, tenning, vifte-temperaturer, etc.

 

ECU styrer da dette ved hjelp av alle signaler den får inn fra alle følere og givere. Og verdiene man selv har gitt den.

 

Trønderen styrte jo da wastegate'n til turbotrykk styring så kjekt ved hjelp av en liten elektronisk 'duppeditt' :D

[classic]

http://www.mamut.com/boostshop/