Dette blir RÅTT

[B230ft]

Blir nok en meget rå bil det der ja,men jeg har mine tvil til at den m90 boksen blir noe rå noe særlig lenge.

 

åssen kasse er det egentlig som står i grp A bilene orginalt?

[docsist]

kassa i gr.a hette vel M50/51 hvis jeg ikke husker helt feil.. produsent var getrag.

[maxis]

kassa i gr.a hette vel M50/51 hvis jeg ikke husker helt feil.. produsent var getrag.

 

Det er volvos navn på den ja,med mer kjent er det en getrag 262cr..

 

Den er likevel ikke den samme som sitter i feks bmw e30 m3,gruppe a kasse hadde spesialherdede drev og annen utveksling..

[B230ft]

okei..lurte litt på om det var en sekvensiell kasse ser'u..men da er det altså ikke det..?

 

takk:)

foresten du skal ikke ut med kameraet en tur så folk har noe å kose seg med i kvell? åååå hadde blitt gla!

[oeb]

M50/51 finner du i Volvo 160/260, Getrag som produserte dem, men det er 1:1 på 5. gir. Gruppe A hadde forsterka utgave av disse girboksene.

 

http://wwwrsphysse.anu.edu.au/~amh110/Technical_pages/getrag_volvo_info.htm

[2Fast4all]

Nei, det er jeg HELT uenig i, åtter i Volvo tar IKKE kaka; ihvertfall ikke hvis du vil ha litt kjøreegenskaper.... :anger:

 

Ikke om man benytter seg av fjærer osv beregnet for original motor nei. Men med stivere oppsett forann siden du får en motor som er nesten dobbelt så tung så får du jo utligna det.

Å hadde du vert opptatt av kjøreegenskaper så hadde du vel strengt tatt ikke kjøpt deg en 240???

 

 

Men tilbake til tråden tråden. Mener besvist at det er sagt at det er en original grp.a bil ja. Og den blir GROOOOOMMMMMMM!!!!!

[Turboperformance]

Ikke om man benytter seg av fjærer osv beregnet for original motor nei. Men med stivere oppsett forann siden du får en motor som er nesten dobbelt så tung så får du jo utligna det.

Å hadde du vert opptatt av kjøreegenskaper så hadde du vel strengt tatt ikke kjøpt deg en 240???

 

 

Men tilbake til tråden tråden. Mener besvist at det er sagt at det er en original grp.a bil ja. Og den blir GROOOOOMMMMMMM!!!!!

 

Eller sett fra en annen vinkel: er man opptatt av V8 kjøper men vel ikke Volvo...

...jeg kan godt huske en 240 med åtter på Rudsskogen, og det var helt tragisk. En kompis bygde engang en 245 med Corvettemotor, og du verden for en fin lyd!

 

Tviler på at noen er så dumme at de hiver ut originalmotoren fra en original gr. A bil til fordel for en femmer...

[svein-ivar]

M50/51=m400??

[JKT!]

http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=28000

[Turboperformance]

http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=28000

 

Japp, vet at det er samme bilen.

[Breisladdern]

gått med et par flasker øl under bygginga av den kjerra ja..

 

Så jo veldig strøken ut under! tøfft med sentermutter på hjula i stedet for 5bolt, standard på grp a akslinger?

 

Mye blank stål der, grunning og lakk er oppskrytt, her pusser vi ned en gang i uka.

 

Hva er det opplegget med bremsene? Så ut som at "nav"(det blåe) og skive ikke var støpt i ett sånn som det er på vanlig 240.

[Øyvind Ryeng]

DET er hva jeg kaller en flott Volvo!

[-EKS-]

Hørt at dette er en Gruppe-A bil som er bare pusset opp til gate bruk.. stememr dette?

 

Mvh

E-K Racing

[maxis]

M50/51 finner du i Volvo 160/260, Getrag som produserte dem, men det er 1:1 på 5. gir. Gruppe A hadde forsterka utgave av disse girboksene.

 

http://wwwrsphysse.anu.edu.au/~amh110/Technical_pages/getrag_volvo_info.htm

 

m50/M5 satt vel ikke i noen volvo 160,den satt kun i bolvo 264 med b27e motor i 75/76..

[Volvoturbo240]

gått med et par flasker øl under bygginga av den kjerra ja..

 

Hehe..! "drekk å mekk"