driftebil

[turbopuff]

er det noen rå driftebil jeg kan få for 15 000;-

jeg tenkte på

ascona b

bmw e30

mb 190e

 

har dere noen tips det kan godt være japser men ikke am cars

:naaaws

[devileh]

Ikke for å være frekk men det fins en god del av disse typer poster i drifting forumet nå som du kan se på før du poster :)

[turbopuff]

jeg er klar over det men, trenge litt bedre forklaringer en ting i england og japan, jeg vil høre deres personlige meninger

[Spiffy]

halla! ninja her har en nissan silvia s12 til salgs, dette er biler med seriøst potensiale! http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=777754

 

får den for femten;)

[devileh]

Sist jeg hørte fra han hadde den noen få mangler. Ikke noe stort men måtte bare montere clutch og topp(TROR jeg det var, husker ikke nøyaktig).

[LilleGud]

man får ikke en rå drift bil for 15k. det er det bare å glemme.

du får kansje en rwd bil. men det er langt ifra noen drift bil.

 

bare sperre og sikkelig understell kommer fort på 30k.

[smitt]

hvorfor ordner du deg ikke en S13 fra England?

Får vel en grei org bil for 15k. Må vel være bedre enn en Ascona B..

[Spiffy]

Sist jeg hørte fra han hadde den noen få mangler. Ikke noe stort men måtte bare montere clutch og topp(TROR jeg det var, husker ikke nøyaktig).

 

stemmer d, ny clutch å topp....er jo ikke store greiene for å få d til å kjøre, dessuten så bytter en jo motorn som er der uansett så...;)

[devileh]

hvorfor ordner du deg ikke en S13 fra England?

Får vel en grei org bil for 15k. Må vel være bedre enn en Ascona B..

Kommer en del ekstra utgifter på en import bil. Men skal du kjøre på prøveskilter er det jo ikke et problem...

[sledoholic]

Er ingen problem å bruke en BMW E30 til driftebil.

Er bare å stive den av litt å montere sperre + lett trimming.

men det blir fort over 20k.

 

:hondakick

[Superthomas]

En kompis handla et kadett c prosjekt (stort sett bare karosseriarbeid) ferdig godkjent med 2,2i for 6000,- Handla gsi innmat til 1600 bakakselen for 3000 og vips er du der innenfor 15000,-

Da får du en bil som drar breit nesten overalt med 135 dekk bak.

Vel, ikke overalt, men holder som lærebil :driving

[Håkon A]

man kan sveise sperre...mye bedre...mye billigere :)

[momo]

en såkalt esab sperre :pray

[zetec-escy]

Jeg ville ikke brukt 190 i hvert fall... snekkestyring a gitt! :)

[Superthomas]

man kan sveise sperre...mye bedre...mye billigere :)

 

Om bilen kun skal brukes på bane ja... Denne bilen brukes daglig, og det blir så mye merkelig klonking og banking i understell/foringer. Dekkslitasjen trenger jeg kanskje ikke nevne?