evo VIII mr fq400

[colle]

spotted i Irland rundt 4-10 april 2005

noen som veit no om denna?

eiern?:P hihi

 

[sjefolainen]

Hva er de rillene på bakrutespoileren?

[Hansy]

Bakspoiler i carbon?? :scared

[sjefolainen]

Jeg må korrigere meg selv, for det er vel ingen bakrutespoiler, men en del av taket...? Med mindre det har en funksjon ser det latterlig ut...

[colle]

så ikke fugler skal sette seg der å drite ned bakrura...?

[ford4fun]

versting.. Enkelt å greit!! '

 

 

lancer

 

lancer 2

Er den raskeste fabrikkproduserte EVOen som er lagd...

[[Sims]]

De små "tappene" bakpå der kan være "vortex generatorer" som gjør at luften går i sirkler og følger ruta nedover bedre for å få mer luft over spoilern som gir mer marktrykk.

 

Tror hvertfall det er der for at lufta skal følge bakruta bedre og ikke lage turbulens foran spoilern.

 

 

EDIT:

Søkte etter "vortex generator" i google for å finne noe som kunne illustrere hva jeg mente, og da kom dette bildet opp:

(http://www.autogysi.ch/images/vortex-generator-evo8II.jpg)

Så alt tyder egentlig på at det er det det er :)

[Mkalle]

']Tror hvertfall det er der for at lufta skal følge bakruta bedre og ikke lage turbulens foran spoilern.

 

Alt dem tenker på i disse dager:D

 

Hva er forresten specs`a på denne bilen? Må vell være rimelig rå?

[BLACK.PEARL]

Alt dem tenker på i disse dager:D

 

Hva er forresten specs`a på denne bilen? Må vell være rimelig rå?

 

 

Linken står i samme tråd.

 

Klikk her hvis du er lat.

 

 

Jeg er imponert over 0-60 mph. på 3.5 sek. jeg :D

[thjemaas]

']De små "tappene" bakpå der kan være "vortex generatorer" som gjør at luften går i sirkler og følger ruta nedover bedre for å få mer luft over spoilern som gir mer marktrykk.

 

Tror hvertfall det er der for at lufta skal følge bakruta bedre og ikke lage turbulens foran spoilern.

 

 

EDIT:

Søkte etter "vortex generator" i google for å finne noe som kunne illustrere hva jeg mente' date=' og da kom dette bildet opp:

[img']http://www.autogysi.ch/images/vortex-generator-evo8II.jpg[/img]

(http://www.autogysi.ch/images/vortex-generator-evo8II.jpg)

Så alt tyder egentlig på at det er det det er :)

 

 

 

 

De har hentet prinsippet med vortex generatoren fra flybransjen, der det har blitt brukt for at luften skal følge vinge-profilen bedre. Ergo bedre løft.

 

Hvis man er ute på flytur er det bare å titte ut vinduet, da ser du de i forkant av vingene.

[[Sims]]

Flere som går/har gått flyfag her ja? :)

[Darkstar]

Rå bil dette her da! :)

[Evo8]

versting.. Enkelt å greit!! '

 

Er den raskeste fabrikkproduserte EVOen som er lagd...

 

Det har vel også blitt laget en 450 hk versjon tror jeg. Ble testet i Topgear.

[ford4fun]

Det har vel også blitt laget en 450 hk versjon tror jeg. Ble testet i Topgear.

 

Ehh.. hva står det her da?

This isn't the most powerful sedan on this site. It isn't even the most powerful Lancer Evo. It is, however, the quickest factory-built sedan ever made! Mitsubishi UK and Ralliart, along with tuning firms Rampage, Owen Developments and Flow Race Engines, went to town with the Evo FQ320's 2.0-litre turbo-four to the tune of 400hp and 355 lb-ft of torque using a bespoke Garrett GT turbo, forged pistons and con rods, new injectors, fuel pump, head gasket, exhaust manifold, sports cat and ECU. Heavy duty Alcon clutch and brake kits and a collection of minor exterior touch ups round off the package. Finally, a driver training course is included with every car. Notice that the chassis, which was balanced and forgiving and hugely grippy in the standard Evo, likewise in the more powerful FQ300 and again in the yet-more-powerful FQ330, remains unchanged for the 'ultimate-Evo' FQ400. The ride's crap, but who cares.

[thjemaas]

']Flere som går/har gått flyfag her ja? :)

 

 

Har gått ja, jobber nå i Stavanger.

 

ford4fun: Han avsluttet faktisk setningen med "tror jeg". Bare så det var sagt :)