Fortè MotorFlush - noen erfaringer??

[The Edge]

Har en gammel Camry som snart har gått 230k. Har begynt å få litt diverse tikking, og også tenningsbank. Skal jo sjekke og justere tenninga på den, men jeg ser det er mange på et amerikansk forum som anbefaler noe som heter Seafoam. Dette er et rensemiddel for motoren innvendig. Det påstås at dette kan fjerne tenningsbank da de løser opp evtuelle avleiringer inne i forbrenningskammeret som høyner kompresjonen, og evt løse opp trege stempelringer og ventiler og div..

Jeg har ikke funnet Seafoam her i norge, men har kjøpt en flaske Fortè MotorFlush, og tenkte jeg skulle prøve dette neste helg da jeg skal skifte olje..

 

Noen som har erfaringer med dette middelet og evt. tips til hvordan jeg skal gjøre det??

 

Jeg hadde tenkt å varme opp motoren, og så helle denne flaska i oljen, og la motoren gå på høy tomgang en 25 - 30 minutter og kanskje ruse opp litt av og til.. Og så skifte olje og filter.

 

 

The Edge

[escort_bda]

hvor var det du kjøpte den flushen?

[The Edge]

hvor var det du kjøpte den flushen?

 

Fikk nyss om at vag verksteder bruker dette endel, så jeg gikk til nærmeste vag forhandler, og de hadde det på lager. Han kisen der sa de brukte det mye og anbefalte det, men han ønsker jo selvfølgelig å selge produktet da, så jeg ville nå gjerne ha noen uavhengige kommentarer..

 

 

The Egde

[tor_s_sumstad]

Har brukt dette på golfen, å det funker!

 

Jeg hadde kraftig tikking fra et par ventilløftere. å brukte forté 2ganger(kjørte ca.1000km mellom hver gang) Bytta samtidig til 10/40 olje.

[methano]

Funker som bare juling det...

*snur meg og kikker opp på skapet vårt, fullt av forté produkter*

[The Edge]

Flusha den nå i helga med den motorflushen, men vet ikke om jeg merker/hører noen forskjell.. Men den hakke blitt værre i hvertfall.

 

Tenker jeg skyller den ved neste oljeskift også...

 

The Edge

[oddi]

Har en gammel Camry som snart har gått 230k. Har begynt å få litt diverse tikking, og også tenningsbank. Skal jo sjekke og justere tenninga på den, men jeg ser det er mange på et amerikansk forum som anbefaler noe som heter Seafoam. Dette er et rensemiddel for motoren innvendig. Det påstås at dette kan fjerne tenningsbank da de løser opp evtuelle avleiringer inne i forbrenningskammeret som høyner kompresjonen, og evt løse opp trege stempelringer og ventiler og div..

Jeg har ikke funnet Seafoam her i norge, men har kjøpt en flaske Fortè MotorFlush, og tenkte jeg skulle prøve dette neste helg da jeg skal skifte olje..

 

Noen som har erfaringer med dette middelet og evt. tips til hvordan jeg skal gjøre det??

 

Jeg hadde tenkt å varme opp motoren, og så helle denne flaska i oljen, og la motoren gå på høy tomgang en 25 - 30 minutter og kanskje ruse opp litt av og til.. Og så skifte olje og filter.

 

 

The Edge

 

går utifra at 4-5 liter diesel er billigere... det har jeg planer om å bruke:)

 

mvh oddi

[The Edge]

Har kjørt litt nå etter skylling, og merker ikke mye til forskjell. Men før skyllingen hadde jeg en slags bankelyd de første sekundene etter oppstart, den er nå borte. Vet ikke hva som forårsaket den lyden..

 

 

The Edge