Volvo 16V motorer

[vectra.turbo]

korleis er det med det? er det berre 2 literen som blir levert originalt med turbo? eller får du 2.3 turbo 16V oxo? noken som evt. har specs på den motoren?

[volvoraaner]

Hei

Jeg vet ikke noe om volvo's 2.3l turbo men har selv en 2.0l turbo (b204gt)

Denne motoren er levert til land med spesielle avgifter for motorvolum som for eksempel italia og frankrike. Motoren har originalt 200 hk og er dermed en artig motor å ha både for de den går bra å for de det ikke finnes så mange av den. Hvis det er noe mer du lurer på angående denne motoren kan du bare spørre. skal svare så godt jeg kan.

 

mvh

Roar :driving :biker

[vectra.turbo]

veit om den motoren, er en kamerat som har akkurat samme, bare med datasprut og sånn =)

[volvoraaner]

Oki.

Hvor mange hester har han a? åssen bil sitter denne motoren i?

Har du noen bilder av den?

[maxis]

2,3 litern er ikke levert med turbo nei.

[vectra.turbo]

motoren sitter i en 960, trur ikkje han har bremsa den noken gang men der er vel nok i første omgang =) har ikkje bilder nei

 

Maxis: takk for svar

[DaButcher]

b204gt kom vel i 7 serien?

2.3 16v er alle custom.

 

ps. det var også en r-sport 16v topp, som gav litt over 200hk med forgasser! (uten turbo). ble brukt bla.a. i 340.

[maxis]

b204gt kom vel i 7 serien?

2.3 16v er alle custom.

 

ps. det var også en r-sport 16v topp, som gav litt over 200hk med forgasser! (uten turbo). ble brukt bla.a. i 340.

 

b204gt/ft kom vel først i 740/780 så i 960 etterpå.

[Radial]

drittmotor syns nå jeg...koster mer enn det smaker.

 

Reg-reimbytte er et reint helvete... 3 register-reimer som må byttes...! Og når reg-reimsettet koster over 3500 kroner, da syns jeg ikke det lønner seg å bruke motoren engang, ihvertfal for oss dødelige :)

 

Men, monterer man turbo og slikt på de, så har man et helt annet utgangspunkt, nemlig : Hard Trimming Devil hehe

 

Men,men, nok om meningsytringene mine :P

 

2.0Liter'n er levert orginalt med turbo, det vet jeg(men uten IC?). 2.3 liter'n har aldri vært levert med turbo, og finnes i enkelte 740 GLT fra 88 og oppover.

Disse var poulære i tyskland, og på http://www.mobile.de så finner man haugevis med disse motorene.. :)

 

Mvh

Lars

[volvoraaner]

drittmotor syns nå jeg...koster mer enn det smaker.

 

Reg-reimbytte er et reint helvete... 3 register-reimer som må byttes...! Og når reg-reimsettet koster over 3500 kroner, da syns jeg ikke det lønner seg å bruke motoren engang, ihvertfal for oss dødelige :)

 

Men, monterer man turbo og slikt på de, så har man et helt annet utgangspunkt, nemlig : Hard Trimming Devil hehe

 

Men,men, nok om meningsytringene mine :P

 

2.0Liter'n er levert orginalt med turbo, det vet jeg(men uten IC?). 2.3 liter'n har aldri vært levert med turbo, og finnes i enkelte 740 GLT fra 88 og oppover.

Disse var poulære i tyskland, og på http://www.mobile.de så finner man haugevis med disse motorene.. :)

 

Mvh

Lars

 

 

er ic på 2.0 literen

[maxis]

drittmotor syns nå jeg...koster mer enn det smaker.

 

Reg-reimbytte er et reint helvete... 3 register-reimer som må byttes...! Og når reg-reimsettet koster over 3500 kroner, da syns jeg ikke det lønner seg å bruke motoren engang, ihvertfal for oss dødelige :)

 

Men, monterer man turbo og slikt på de, så har man et helt annet utgangspunkt, nemlig : Hard Trimming Devil hehe

 

Men,men, nok om meningsytringene mine :P

 

2.0Liter'n er levert orginalt med turbo, det vet jeg(men uten IC?). 2.3 liter'n har aldri vært levert med turbo, og finnes i enkelte 740 GLT fra 88 og oppover.

Disse var poulære i tyskland, og på http://www.mobile.de så finner man haugevis med disse motorene.. :)

 

Mvh

Lars

 

Er da bare en register reim,derre balanseakseldrittn er jo bare å fjerne..

[Radial]

Er da bare en register reim,derre balanseakseldrittn er jo bare å fjerne..

 

hehe, du har fremdeles 2 igjen :P er 3 reimer på den motoren... har tegning av den i Haynes-boka mi.

-EN til kam-akselene.

-EN til Balanse-akselen

-Og EN til Servo, vannpumpe og slikt...

 

Syns det er nok reimer jeg ass..og de skal gå sikk-sakk.. opp og ned...hit og dit... jeg syns SYND på den mekanikeren som får den jobben.. hehe :D

[Volvo240R]

hehe, du har fremdeles 2 igjen :P er 3 reimer på den motoren... har tegning av den i Haynes-boka mi.

-EN til kam-akselene.

-EN til Balanse-akselen

-Og EN til Servo, vannpumpe og slikt...

 

Syns det er nok reimer jeg ass..og de skal gå sikk-sakk.. opp og ned...hit og dit... jeg syns SYND på den mekanikeren som får den jobben.. hehe :D

Men fortsatt bare ÈN reg.reim!!

Den andre er vannpumpereim..

[Radial]

Men fortsatt bare ÈN reg.reim!!

Den andre er vannpumpereim..

 

Gjør det det hele noe bedre? hehe, like dyrt uansett ;)

[B230ft]

hvor mange motorer finner du mes mindre enn to reimer..?

 

en ting er kamaksel, men vannpumpe, bremsekraftforsterker,dynamo, og mest sansynelig en vifte, skal godt gjøres å kjøre alt på samme reima da vel..?