MX5 1,8 DOHC vs. 323 GT 1,8 DOHC

[WireD]

disse motorene er identisk, ikke sant?

bare det at den er rettstillt i mxen, og tverrstillt i 323en?

 

blei litt usikker nå...:)

[ochagenes]

Ikkje heilt, fordeleren sitter på andre enden på mx5 motoren pluss at nyere mx5, 99-, viss eg husker rett, har litt anderledes topp og bla mekaniske løftere, som gjør at dette er ein bedre motor å bygge på da man kan nå høgere turtall uten å bytte løftere.

 

Men dette er det sikkert andre som kan bedre enn meg og kan hende eg tar feil, så ikkje skyt meg om noko er feil. Men fordeleren er eg sikker på, litt dumt med fordeler innom torpedovegen liksom...

[hfracing]

jeg har 323 1.8 dohc motor i min mx5.

fordelern sitter på andre siden på mx5 ja, men bare på 1.6 motorn. 1.8 motorn er lik innvendig opp til den (nye) motorn komi slutten av 90tallet

 

bytte bunnpanne/oljepickup , toppdeksel, innsug / eksosmanifold og litt småtteri utvendig så passer 323 motor i mx5.. topp og blokk er like..

 

 

kan kjøre 1.8 323 motorn med fordelerløse tenninga fra mx5. bare å rive ut fordelern, og sette inn cas.

[WireD]

oki, så for ex. stæsj i drivlinja, motorinnmat etc. til mx5 1,8 DOHC før 99, passer til DOHC 1,8 GT i 323 :)

 

bare lurte litt på den :)

[hfracing]

jeg har carillo råder, og wiseco stempler kjøpt til mx5 motor, i min 323f 1.8 twincam motor ja..

[WireD]

ok, men da er "mysteriet" løst :) takker og bukker :)

[WireD]

MX3 kom med 1,8 DOHC motoren og, ikke sant?

 

samme greia med denne? alt av innmat og drivlinje som passer MX3 1,8 DOHC, passer 323 GT og, ikke sant? MX3 er vel bare egentlig en coupe-versjon av 323F? :)

[Elanzer]

etter som eg veit så kom mx3 "bare" med 1.6i og 1.8 V6.. og ikke 1.8 firer...

[WireD]

okidoki, takker :)

[verzutiko]

MX3 er vel bare egentlig en coupe-versjon av 323F? :)

 

 

BLASFEMI!!!! anger2

 

(Hmm, det er nå det går opp for meg at jeg er sykelig forelsket i bilen min. Eh, psykolog?)