Bytte fra B23k til B23a forgasser?

[Grønningen]

Synes det virker som at det er mye heft med B23k motoren i 240n min.Altfor mye vakumslanger og hyss,andre som har hatt trøbbel med å få K motoren til å gå reint? Kunne tenke meg å bytte hele forgassern med innsug fra en b23a,men passer dette om hverandre? Itilfelle hva må modifiseres? En annen liten ting jeg lurer på om andre har noe erfaring med,jeg satt 240n på verksted for å få justert forstillinga,begge forhjula er 2 måneder gamle og oppspist,der sa de at bilen var for mye senka(lesjøforsfjærer) så de fikk ikke gjort noe med det,er dette mulig,isåfall så må de kjipe orginal fjærene på igjen....

Sleng inn noen gode råd da...

[VolvoTore]

Jeg har bygd om vår B230K til B230A. Bare fjern forgasser, innsug og vakuumforsterkeren. Så setter du over innsug og forgasser, samt gasswire, fra A-motoren. Det er nærmest plug'n'play. Kan gi deg en detaljert beskrivelse med bilder senere, hvis du vil ha!

[volvo264]

har bygd om frå B230K til B230A på ein halvtime, alt går over ens om du har forgasser med insug klart til bruk.

spissinga di, er vell bare å bestille time på ett verksted, å skal stille forstillinga di ette som du har montert senkesett.

koster vell mellom 500-1000kr

[Per-Henrik]

Jeg har bygd om vår B230K til B230A. Bare fjern forgasser, innsug og vakuumforsterkeren. Så setter du over innsug og forgasser, samt gasswire, fra A-motoren. Det er nærmest plug'n'play. Kan gi deg en detaljert beskrivelse med bilder senere, hvis du vil ha!

 

ble det noe forskjell på drag eller noe??

[VolvoTore]

ble det noe forskjell på drag eller noe??

 

Ikke noe særlig nevneverdig. Den forskjellen jeg fikk var først og fremst på grunn av at forgasseren ikke er rett justert. Merker vel at den er litt tregere i aksen, det er det eneste tror jeg.

[volvo264]

eg bytta til ein bekjent so eg fikk aldri noe svar om de jikk bedre eller dårligere

[AlpejoHn]

Lurer på å gjør det samme jeg..

 

Men hva med de slangene som går fra vakum klokka og ned på det "røret" der bensin slangene går inn på? skal man ta vekk det også?

 

Få opp en "guide" til å skifte til A forgasser med bilder å alt :D

[lars_b]

Er null problem og bytte over, men det går ikke noe bedre heller. kommer ikke til å merke noe særlig forskjell. Hadde samme problemet på min K motor, gassern var helt ødelagt. Gikk mye bedre da A gassern kom på. Eneste som du må passe på er at det sitter en elektrisk kontakt oppå K innsuget som forteller hjernen om du står på tomgang eller ikke. Disse ledningene må du koble sammen, eller få bryteren til å funke på A innsuget. Hvis ikke tror den at du står på tomgang hele tiden og da fusker det. ellers må alle jordingsledningene skrus fast. (er vel 4-5 stk på innsuget)

[VolvoTore]

Er null problem og bytte over, men det går ikke noe bedre heller. kommer ikke til å merke noe særlig forskjell. Hadde samme problemet på min K motor, gassern var helt ødelagt. Gikk mye bedre da A gassern kom på. Eneste som du må passe på er at det sitter en elektrisk kontakt oppå K innsuget som forteller hjernen om du står på tomgang eller ikke. Disse ledningene må du koble sammen, eller få bryteren til å funke på A innsuget. Hvis ikke tror den at du står på tomgang hele tiden og da fusker det. ellers må alle jordingsledningene skrus fast. (er vel 4-5 stk på innsuget)

 

Hvilke to ledninger til hvilken bryter på innsuget? Det kan jeg ikke si at jeg har fått med meg...

[240GL]

Instruksjoner, illustrasjoner, handleliste. Utgangspunktet er riktignok en 740, men bortsett fra automatchoken er vel det meste som på 240?

 

http://www.gazalparty.net/~grim/230k.pdf

[VolvoTore]

Instruksjoner, illustrasjoner, handleliste. Utgangspunktet er riktignok en 740, men bortsett fra automatchoken er vel det meste som på 240?

 

http://www.gazalparty.net/~grim/230k.pdf

 

Funker ikke....

[lars_b]

på min 87 mod satt det en bryter i forbindelse med "hjulet" som gasswiren gikk til som slo seg av og på når man ga gass og når man ikke ga gass.

[VolvoTore]

på min 87 mod satt det en bryter i forbindelse med "hjulet" som gasswiren gikk til som slo seg av og på når man ga gass og når man ikke ga gass.

 

Skulle hatt et bilde av en K-motor... jeg husker ikke om det var det på den jeg bygde om.

[SandemRacing]

det jeg ville ha gjort er å rive av gasseren som sitter på k-innsuget og fjerne all vakum møkk.. så setter du på en dobbel gasser fra ford v6 motor (evt granada 2.8 elno) passer rett på k-innsuget.. så bør du jo bytte kam også da, for å få mest mulig effekt... ;)