Importere golf II

[cokeloop]

Lekte litt med tanken om å importere en golf II, gjerne en GTI.. :D

søkte litt på http://www.mobile.de og fant en del interessante "objekter" for å si det slik.. fant faktisk et par som hadde gått under 100.000km (ikke at vi skal stole 100% på disse tallene) som så nokså strøkne ut til et par tusen euro.

 

Men så kom jeg til å tenke på alle avgiftene rundt dette, så jeg undersøkte litt på http://www.toll.no, for der har de en fin engangsavgift kalkulator. Men her finnes jo kun nyere biler, så jeg måtte fylle ut noe som "ligna", dvs. det nermeste jeg fant var 1.9 TDI eller 1.6 Highline osv.. og med pris omregna til NOK (ca. 5-6-7000).

 

Kalkulatoren viste hele 20 000,- i avgifter, FØR moms på kjøpssummen.. men det må da være en del billigere siden jeg faktisk ikke hadde riktig bil på søket (fantes jo ikke under valgene deres)

 

Derfor lurte jeg på om noen visste noe rundt dette, erfaringer med import, fordeler, ulemper (km stand osv, ja vet :p ), kostnader, og ellers nyttig info rundt dette :)

 

fikk VELDIG lyst på golf etter å ha brukt 4 timer på jobb idag og lest kimojajaja ( <-- whatever :p) sin tråd om golfen hans. :D

[KaldBlod]

Ikke tro at det er billig. Blir stort sett mye dyrere.

Oddsen for å finne en pen (og rustfri) bil er mye større, da.

 

Bruk heller denne;

http://www.autodb.no/importavgifter/

[Haakon-Corrado]

Bruk denne kalkulatoren: http://www.toll.no/bin/bilavgift , hvaslags bilmerke det er spiller ingen rolle, er bare HK, motorvolum og vekt som gjør utslag på importavgiften.

[Helios]

Importere VW Golf 2 fra f eks Tyskland er for spesielt intereserte som har funnet en bil som er akkurat slik de SKAL ha bilen, eller om man finner en spesialutgave som er sjelden i Norge.

Det er nemlig veldig lite å spare på å ta inn denne typen bil. speiselt siden det kommer på en del frakt. pris eks.. frakt fra Frankfurt til Gjøvik med Lastebil 5200 nkr pluss papirarbeid.. totalpris rundt 6000.

 

MVH Anders med en del erfaring rundt emnet bruktimport.

[CrZy_T]

Det er nemlig veldig lite å spare på å ta inn denne typen bil. speiselt siden det kommer på en del frakt. pris eks.. frakt fra Frankfurt til Gjøvik med Lastebil 5200 nkr pluss papirarbeid.. totalpris rundt 6000.

 

Jepp, og det er jo absolutt en fordel å se bilen før man kjøper den. Jeg har en fin tommelfingerregel for meg sjøl. Er omreg-avgift på den type bil under 10k, så bør det være en god grunn for å importere fremfor å kjøpe i Norge. Den store guleroten ved import av nyere biler er at førstegangsregistrering i Norge er "gratis", mens omreg er svindyrt på nye biler.

 

En annen ting å tenke på også er hvorvidt om du får med 1 eller 2 hjulsett. Veldig mange i Tyskland som kjører på helårsdekk og har kun 1 sett med felger.