Måtte bare ha en til..

[safoll]

Hvor fikk du tak i ny bensinpumpe? Pris? Er det vanskelig å bytte ut den orginale med denne?

 

Hei, deltok i et partikjøp på 200sx-forumet. Prisen for Walbro-kit'et ble 1149,- inkl. frakt.

Skal ikke være noe problem å montere pumpen. Se forøvrig her for fremgangsmåte.

[Darkstar]

Hei, deltok i et partikjøp på 200sx-forumet. Prisen for Walbro-kit'et ble 1149,- inkl. frakt.

Skal ikke være noe problem å montere pumpen. Se forøvrig her for fremgangsmåte.

 

Ok! Du får ta noen bilder og lage en god forklaring underveis du også da ;) Gi en lyd hvis du hører om flere slike partikjøp!

[safoll]

Hei, da var Walbro pumpen montert. Bilder og fremgangsmåte ligger her. Skal av sted og få mappet bilen i morgen, så får vi se hva denne duger til. grinchy

[Darkstar]

Hei, da var Walbro pumpen montert. Bilder og fremgangsmåte ligger her. Skal av sted og få mappet bilen i morgen, så får vi se hva denne duger til. grinchy

 

Dette blir jo spennende :) Takk for fremgangsmåten!

 

Edit: Må en mappe bilen etter bytte av bensinpumpe, eller gjør du det bare for å hente ut litt ekstra?

[safoll]

Må en mappe bilen etter bytte av bensinpumpe, eller gjør du det bare for å hente ut litt ekstra?

 

Hei, man trenger ikke å gjøre dette. Grunnen til at jeg mapper bilen etter pumpe-skiftet, er at den originale bensinpumpen skal visstnok holde til ca. 1.2-1.3 bar, så nå jeg er litt nysgjerrig på hvor mye mer Walbro-pumpen kan levere nok bensin til, noe den egentlig skal gjøre. Må finne ut om denne oppgraderingen er verdt penga'. :deng

[Darkstar]

Hei, man trenger ikke å gjøre dette. Grunnen til at jeg mapper bilen etter pumpe-skiftet, er at den originale bensinpumpen skal visstnok holde til ca. 1.2-1.3 bar, så nå jeg er litt nysgjerrig på hvor mye mer Walbro-pumpen kan levere nok bensin til, noe den egentlig skal gjøre. Må finne ut om denne oppgraderingen er verdt penga'. :deng

 

 

Ok! Du får gi en tilbakmeldign her da, vurderer å bytte pumpen min eg også. Så jo ikke så bra ut den gamle din da...

[sigheri]

Ok! Du får gi en tilbakmeldign her da, vurderer å bytte pumpen min eg også. Så jo ikke så bra ut den gamle din da...

 

Hva var galt med den? :hvaskjera

[Darkstar]

Hva var galt med den? :hvaskjera

 

Filteret så rimelig dårlig ut! Brunt, og sikkert ganske tett av drit etter mange år i tanken!

[safoll]

Ok! Du får gi en tilbakmeldign her da, vurderer å bytte pumpen min eg også. Så jo ikke så bra ut den gamle din da...

 

Nei, funksjonen på bensinpumpen er neppe optimalisert når filteret ser ut som en overdrevet dose med porsjonssnus. well

Syns egentlig det var like greit å oppgradere pumpen når jeg først er oppe med den originale, i stedet for å bare bytte filteret.

Dessuten er ikke en Walbro pumpe, som holder til 500 hk, noe særlig dyr i innkjøp, i forhold til ny original pumpe.

 

[Darkstar]

Nei, funksjonen på bensinpumpen er neppe optimalisert når filteret ser ut som en overdrevet dose med porsjonssnus. well

 

Det var det jeg ville frem til og.

 

Kan ikke du lage en How to her på forumet på bytte av bensinpumpe da, og på Mazdaforumet ;)

[safoll]

Hei, da er det bare å fastslå at oppgraderingen av bensinpumpen var en "fin" invistering. Vi skrudde turbotrykket opp til 1.6 bar, uten at det oppstod skumle eksostemperaturer, men da gikk dumpventilen min til "de evige jaktmarker". grinchy

Da var det like greit å gi seg der, kommer ikke til å kjøre på så høyt ladetrykk uansett.

[sigheri]

Kjører du på høyt til vanlig da?

[Pookie]

1 bar tror jg han kjører på... testet vell på dyno med 1,3

[safoll]

Kjører du på høyt til vanlig da?

 

Hei, kjører på 1.1 nå, pga åpent luftfilter og 3" eksos uten katalysator. Kommer ikke til å stille opp trykket så mye mer, før jeg har fått montert en kjøler som håndterer kreftene litt bedre enn den originale kjøleren. birthday

[safoll]

1 bar tror jg han kjører på... testet vell på dyno med 1,3

 

Hei, den ble bremset til ca. 300 hk ved 1.3 bar ja. Da greide visst ikke bensinpumpen å henge med stort mer.