Min nye Golf III..

[Housey]

er nok ikke noe å hente på kun filter og eksos desverre.. lyd er stortsett det eneste

[Marvil]

er nok ikke noe å hente på kun filter og eksos desverre.. lyd er stortsett det eneste

Ok, tenkte igrunn det..

 

Annet spørsmål; Åssen innpress bør man ha på 9*16-felger, og åssen dekkdim for å få pen strekk..? Holder det med ET25, eller må man ned på ET15..?

[xGrape]

Her blir det brock til vinterfelg tenker jeg;) Eller hva marvil?

[Marvil]

Hehe, tenkte heller sommerfelger.. :D

Mest porno felgene det er mulig å sette på en Golf 3 (B1 forøvrig).. :)

[vwidar]

Ok, tenkte igrunn det..

 

Annet spørsmål; Åssen innpress bør man ha på 9*16-felger, og åssen dekkdim for å få pen strekk..? Holder det med ET25, eller må man ned på ET15..?

må vel ha Et15 mener jeg!

[Tazzen]

grei strekk er jo 215/40 da, eller 205/40 å er streeeekk

[Burny]

må vel ha Et15 mener jeg!

 

Tror ikke det blir godkjent på golf 3, siden org. innpress er jo 35 eller 38.

 

Men vurderer Brock felger med Chrome kant neste år jeg også,

De "snOmann" har på golfen er jo helt sjef:m'm:

[olehenri]

du har sett på mine? 9x16 et15, med 215-/40. gir greit strekk det!

 

et helvete å kjøre med, men læll :P

[Marvil]

Godkjent uten dokumentasjon vil man nok ha problemer med å få det, men vet noen om det finnes godkjenningspapirer på dette..?

 

olehenri; Jepp, er bra med strekk i dine, så det er en bra kombinasjon.. :)

Felgene ligger på rundt 8.000 i Norge, pluss dekk, men de er jo porno.. :D

Om noen vet om brukt, tas PM imot med takk. :)

[vwidar]

Tror ikke det blir godkjent på golf 3, siden org. innpress er jo 35 eller 38.

 

Men vurderer Brock felger med Chrome kant neste år jeg også,

De "snOmann" har på golfen er jo helt sjef:m'm:

 

men org.felgene er heller ikke 9" breie.

broren min hadde 9"x16" på sin vento med ET15

[Marvil]

Da var KN-filter montert, ble litt grommere lyd når man gir på..

Blir lyden bedre etterhvert, eller trengs det ikke tid på å kjøre seg inn/tilpasse seg..?

 

Det ble litt MacGyver-løsning på ting inntil videre, måtte sage en del for å få ting til å passe, samt litt gummitape.. :)

 

 

Noen spørsmål angående montering;

Nå ligger nederste del av luftfilterboksen igjen, pga de greiene som er i ring nummer 1. Har dette noe praktisk formål å ha igjen (regner med det er noe forvarmergreier, siden den bytter på å hente kald/varm luft..? Slangen som styrer den vippegreia forsvant bak innsuget, så gadd ikke styre noe med demontere det.

Hva er den kontakten som er i ring nummer 2..? Forsvant bak luftfilterboksen..

[xGrape]

Moro! :)

Men du kunne vel spandert på deg SVART elektrotape:P

[Marvil]

Hehe, du la merke til den, ja.. :P

Begynte med svart, men det holdt 2 runder rundt, og jeg gadd ikke montere det gamle luftfilteret for å kjøre og kjøpe mer, så da ble det rødt.. :D

[Tazzen]

er du nødt velg rødt. "haha"

 

neira, ble bra det der.

 

hva mener du med at 215/40 er vondt å kjøre med olehenri? :)

[Mandel]

Hehe, du la merke til den, ja.. :P

Begynte med svart, men det holdt 2 runder rundt, og jeg gadd ikke montere det gamle luftfilteret for å kjøre og kjøpe mer, så da ble det rødt.. :D

 

 

 

prøv og monter filteret HELT inne på "innsug"-boksen..

 

 

lover deg at du kommer til og bli stor i øya når du hører lydforskjellen !

 

og nederste del av luftfilterboksen kan du bare rive ut..

bare og koble av slangeklemma til forvarmeslangen, og kontakta som sitter på baksida av luftfilterboksen sitter bare "hengt" nedpå med en gummikloss, og er ikke en kontakt inn i luftfilterboksen. disse slangene som går innom denne "kontakta" er vakumslange og slange fra bensintanken som føres videre til kullfilteret som sitter rett under luftfilterkassa.. Enten stripse fast denne slangeklasa langs støtdempertårnet osv, eller bare la den henge..