økt effekt ved fjerning av katalysator?

[Peri]

Ved montering av åpent luftfilter (f.eks. K&N) kan du fjerne katalysatoren på bilen uten at dette går ut over CO verdien fordi du vil få en bedre forbrenning i motoren. Er ikke så mye å tjene på det, maks 5-6 hk på en så gammel bil. Det er kanskje ikke verdt 5-6 hk hvis du blir stoppet på teknisk og du ikke har noe katte.. kan bli dyrt.. Har sett flere som har fått lavere CO faktisk uten katalysator, men er fremdeles ikke lov å fjerne den.

 

har jeg absolutt INGEN tro på...

[void]

cat kom jo først i 87/88 på bilene, er vel påbudt i di bilene som har det regner jeg med.. :)

 

De måtte ha kommet før den tid ja. Min bil er en 86 modell. jeg har katalysator.

[GT_rider]

påbudet om katalysator kom på slutten av 80 tallet (87-89 ett sted), men mange biler kom med cat før det.

[gsi-power]

påbudet om katalysator kom på slutten av 80 tallet (87-89 ett sted), men mange biler kom med cat før det.

 

stemmer..det var påbudet jeg sikta til her :D

[Camryfellow]

Ble påbudt i 89

[Suzuki Ac-50]

Er det ikkje nitrøse forbinnelser som er hovedårsaken til katalysatoren da?

 

En 3-veis katalysator skal vel redusere co, Nox og Hc..

[The Edge]

Amerikanerne begynte vel med katalysator tidligere. Tror det dukket opp på 70 tallet..

 

 

The Edge

[Stig-Arne]

angående påbud og ikke påbud.

Jeg fikk opplyst på EU kontrollen at er bilen gammlere enn en viss dato, tror det er rundt 91- og som klarer co verdien, så er det ikke påbudt. Men klarer den ikke det er det påbud.

Men er bilen gamlere enn 91- så er det ikke påbudt selv som den ikke skulle klare co grensen.

Min gikk igjennom ,89-, uten å klare co verdien

[Peri]

angående påbud og ikke påbud.

Jeg fikk opplyst på EU kontrollen at er bilen gammlere enn en viss dato, tror det er rundt 91- og som klarer co verdien, så er det ikke påbudt. Men klarer den ikke det er det påbud.

Men er bilen gamlere enn 91- så er det ikke påbudt selv som den ikke skulle klare co grensen.

Min gikk igjennom ,89-, uten å klare co verdien

 

kommer ann på om du har innsprøytning eller forgasser..men forgassermotorer har andre krav enn innsprøytningsmotorer!

[DaButcher]

* "motttrykk" på n/a motorer er gammel overtro.

* katfjerning gir effekt, ikke høyere CO.

* katfjerning gir deg nok høyere eksoslyd, ville jeg tro.

* biltema selger 2.5" kat til rimelig peng (godkjent til 2.5liter).

 

Jeg har en 80' bil, med motor fra volvo 960.

Motoren har originalt 204hk/267nm, men jeg har fjernet kat, siden bilen er 80'.

Fjerning av kat vil ikke påvirke mine CO verdier!

 

Det vil dog. gi meg litt mer effekt, samt det at jeg kjører med 3" JT-Superflow gir også mer effekt.

 

Ellers, ang konfilter:

De fleste monterer konfilter "feil" og suger varmluft fra motor-rommet!

Da tjener man ingen effekt, men taper effekt og påvirker CO!

 

Man må enten ha varmeskjold, elelr ha innkapslet konfilter med slange som suger fra bak grillen.

 

http://www.pedersens-racing.no selger innkapslet filter for ca. 1200kr->++ tror jeg.

det hjelper deg ingenting om du monterer konfilter i motor-rommet, som suger varmluft. Da er det bedre med feks. k&n innsatsfilter i din originale luftfilterboks.

 

som nevnt ovenfor, gir ikke effektfilter den helt store ytelsesforbedring.

konfilter dog, gir "tøff" lyd.

[Einar]

etter ca 1993 taper du efekt ved å fjerne kat da toppen er utforma for at man ikke skaltjene noe på å fjerne den, da var det krav så å si over hele verden.

[JChE]

Katalysator ble påbudt på alle biler som er førstegangsregistrert etter 01.01.1989...Men min bil er en 88 mod, og den har katalysator...

[twinflower]

Katalysator ble påbudt på alle biler som er førstegangsregistrert etter 01.01.1989...Men min bil er en 88 mod, og den har katalysator...

 

Akkurat dette er jeg ikke så sikker på. Jeg hadde en mazda 323 1990-modell i fjor, der hev jeg ut katten uten noe problem med hverken biltilsyn eller eu-godkjenning.

 

Jeg _tror_ påbudet gjaldt biler produsert etter 1990, for min var produsert i slutten av -89

[gsi-power]

Akkurat dette er jeg ikke så sikker på. Jeg hadde en mazda 323 1990-modell i fjor, der hev jeg ut katten uten noe problem med hverken biltilsyn eller eu-godkjenning.

 

Jeg _tror_ påbudet gjaldt biler produsert etter 1990, for min var produsert i

slutten av -89

 

Eu-kontroll og loven er to vidt forskjellige ting i praksisen!

 

Får nesten godkjent hva man vill bare å finn det rette verkstedet..så her holder vi oss til påbudene..ikke hva de på kontrolln sier ;)

[Stig-Arne]

kommer ann på om du har innsprøytning eller forgasser..men forgassermotorer har andre krav enn innsprøytningsmotorer!

 

Er innsprøytning

Men en ting er sikkert.. jeg kjørte for noen år siden en 440 1996 modell. Den var vanvittg lat i forhold til min 440 som ikke har katalyastor.

Det var selvfølgelig akkurat samme motor i 96 modellen.