tosk Skrevet Februar 11, 2006 Forfatter Rapporter Share Skrevet Februar 11, 2006 Ikke no problem å bruke den på forgasser turbo nei, doble forgasere leverer mer bensin (så lenge pumpa er stor nok) enn et STD 230et lr FT/FK sprut, men bytter man til større dyser, må nok gasserne gi slipp til slutt, men fins jo de me 700hk å gassere å =) Siter - V O L V O - Motormekaniker hos http://www.cylmo.no Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ts Skrevet Februar 11, 2006 Rapporter Share Skrevet Februar 11, 2006 detta ser gromt ut detta toska... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Volvo-Racer Skrevet Mars 14, 2006 Rapporter Share Skrevet Mars 14, 2006 noe nytt på denna fronten? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
tosk Skrevet Mars 19, 2006 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mars 19, 2006 Har ni bilder på cd som jeg skal legge inn, men har flytta, så er ikke hjemme hær på pc'n så ofte lengre.. men skal komme med stor update.. men kan ikke si når! Siter - V O L V O - Motormekaniker hos http://www.cylmo.no Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
MercFreak Skrevet Mars 19, 2006 Rapporter Share Skrevet Mars 19, 2006 artig tråd, ikke fått med meg den før :) Siter Mercedes 190E selges, send pm for mer info Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
DaButcher Skrevet Mars 19, 2006 Rapporter Share Skrevet Mars 19, 2006 hvordan blir effektkurven med det monsteret av en godzillaturbo? Siter Volvo Power Team Volvo "S90 T6" S: Volvo 242R6 3.0 24V TwinTurbo S: Volvo 780 Bertone Coupè Turbo X: Volvo 240 Stasjonsvogn Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
tosk Skrevet April 4, 2006 Forfatter Rapporter Share Skrevet April 4, 2006 Den turboen er til en B230 16v med stål foringer fra mercedes, me stabil 97mm borr ;) men nok om den nå hehe ;) UPDATE: Deler, dobble fjærer, 38mm ex ventiler å forsterka pakning. Forbrenings kammer, oppfrest å 38mm ex ventil :) Planering på gang =) Ferdi resultat, planert, dobble fjærer å større ventiler =) et til... one more...... Mere kommer, i promis =) Siter - V O L V O - Motormekaniker hos http://www.cylmo.no Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Volvo-Racer Skrevet April 4, 2006 Rapporter Share Skrevet April 4, 2006 good stuff! gleder meg til i morgen! :D Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
SATYR Skrevet April 4, 2006 Rapporter Share Skrevet April 4, 2006 Tosk: Hvor mye volum får du med 97mm borring? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
tosk Skrevet April 5, 2006 Forfatter Rapporter Share Skrevet April 5, 2006 SATYR: Har ikke regna på d, men forbrenings rommet i en 16v er vell ca 47ccm å noe mindre enn en 8v på 53/57ccm lr no,å jeg skal bruke marine veiv med 86mm slag, så skulle tro d blir rundt 2.7liter 16v turbo maskin :) Men skal lage tråd om den motoren etter denne, mye arti skaer, blandt annet 8v fjærer i 16v toppen;) noen underlags skiver som er snudd opp ned å greier, samme er gjort på 2 motorer jeg kjenner til, en med org hydraulisk løftere på 530hk, 714nm å en på 660hk å uvist nm, men dog mekaniske løftere :) Siter - V O L V O - Motormekaniker hos http://www.cylmo.no Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
SATYR Skrevet April 5, 2006 Rapporter Share Skrevet April 5, 2006 Hvor mye går det ann å borre en moderat trimma sugemotor da tro? Jobber du på cylmo enda? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
BurnPr00f Skrevet April 6, 2006 Rapporter Share Skrevet April 6, 2006 detta så jævli kos ut, Tosk!! Skal du porte den og? Hva slags potensiale ligger i den etter det du har gjort med den? Holder den til ca 320hk på hjula? Hvor mye koster en slik jobb, utenom montering av ventilene og fjærer, etc. Tenker på hvis jeg leverer inn en 531 topp uten no ventiler. Siter -940(TURBOdiesel!)Med Tysk oljebrenner under huven, 6syl på rekke og turbo;DTråd -745TIC hehe :P x740TIC 86 modTråd x245TIC Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Ben are Skrevet April 6, 2006 Rapporter Share Skrevet April 6, 2006 detta så jævli kos ut, Tosk!! Skal du porte den og? Hva slags potensiale ligger i den etter det du har gjort med den? Holder den til ca 320hk på hjula? Hvor mye koster en slik jobb, utenom montering av ventilene og fjærer, etc. Tenker på hvis jeg leverer inn en 531 topp uten no ventiler. Med litt lett porting i tilleg holder dette ganske langt!!!!! 320 på hjula går greit! Med en skikkelig porting holder det ventiloppsettet skikkelig langt!!!! 500Hk skal ikke være noe problem! Siter Takk til Team Turbo Tromsø og PST performance Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
tvindal Skrevet April 6, 2006 Rapporter Share Skrevet April 6, 2006 Selger dere forsterka pakninger på cylmo tosk? Siter 07 Land Rover Discovery 3, 22" edition ;) 94 Audi RS2 77 Volvo 242 TIC prosjekt, håper på 450++ 98 Beneteau Ombrine 700 daycruiser 08 Ski-Doo MXZ 600 X-RS Pro Open Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
tosk Skrevet April 9, 2006 Forfatter Rapporter Share Skrevet April 9, 2006 Jobber på Cylmo ja... Toppen er porta :) Ribba 531 uten ventiler å frese ut til 38mm er jeg litt usikker på hva koster, bare gjør d jeg, styrer ikke med pengene hehe :) skal sjekke d opp, ja selger forsterka pakninger jah :) du kan vell kjøpe av ben are å, han får 4stk av meg snart:) Siter - V O L V O - Motormekaniker hos http://www.cylmo.no Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.