Gamle bilene til nissan s13 å skrotnisse.

[Volvo-Lars]

Når jeg regga meg på forumet i November 03 husker jeg at Skrotnisse hadde en hvit 240 med litt futt i. Husker han hadde en liten filmsnutt i avataren sin der han børna med den.

 

På samme tida mener jeg å huske at Nissan s13 hadde en vass 240. svart. mener det var 300++ i den...husker ikke.

 

 

er det mulig å få vite mer om disse bilene? Eventuelt se bilder av de?

 

takk

 

Lars:D

[ss242]

Jeg hadde en hvit en, med burning i avataren yodude

 

Har vel sikkert sett den gamle filmen ?

[Volvo-Lars]

Jeg hadde en hvit en, med burning i avataren yodude

 

Har vel sikkert sett den gamle filmen ?

bilder el info om bilen?

 

hakke du hatt en svart 240 å?

[ss242]

Nei, aldri hatt en svart.

Hatt en blå, en rød, en beige, en safran, en grønn, en brun osv osv.

 

Har ikke bilder, kun filmen, resepten var sånn ca:

230FT original blokk.

531 steg 5 topp fra s.a.m

T5/ grp.A kam

T3 grp.a turbo.

Grp.A svanehals alu ic.

500sec k-jet innsprut med "gulldyser", skulle tilsvare grp.A innsprut.

Coilovers med gule r-sport innsatser.

Lamellsperre

3" JT

335@1,2bar kunne kjøres på 1,5.

Bremset den senere til 286 på hjula, men det var med sliten turbo og lekkasje i manifold.

 

Og dette ble kjørt på x ant stakkars m45 kasser yodude

[maxis]

Nei, aldri hatt en svart.

Hatt en blå, en rød, en beige, en safran, en grønn, en brun osv osv.

 

Har ikke bilder, kun filmen, resepten var sånn ca:

230Foriginal blokk.

531 steg 5 topp fra s.a.m

T5/ grp.A kam

T3 grp.a turbo.

Grp.A svanehals alu ic.

500sec k-jet innsprut med "gulldyser", skulle tilsvare grp.A innsprut.

Coilovers med gule r-sport innsatser.

Lamellsperre

3" JT

335@1,2bar kunne kjøres på 1,5.

Bremset den senere til 286 på hjula, men det var med sliten turbo og lekkasje i manifold.

 

Og dette ble kjørt på x ant stakkars m45 kasser yodude

 

jasså,så noen har fått det til med k-jet og ja.

ikke værst!

[ss242]

Joda, fungerte faktisk bra den.

Men var koblet uten tomgangsventilen, så var tungstartet når den var varm.

Gikk tilogmed billig, ca liter'n på blandet kjøring.

Men turte aldri å justere på den, han som bygde motoren hadde visst brukt laaang tid på å få alt riktig justert.

 

Ja, satt også en progressiv btr der.

[marius242R]

finnes grp.a intercooleren fortsatt?

 

Nei, aldri hatt en svart.

Hatt en blå, en rød, en beige, en safran, en grønn, en brun osv osv.

 

Har ikke bilder, kun filmen, resepten var sånn ca:

230FT original blokk.

531 steg 5 topp fra s.a.m

T5/ grp.A kam

T3 grp.a turbo.

Grp.A svanehals alu ic.

500sec k-jet innsprut med "gulldyser", skulle tilsvare grp.A innsprut.

Coilovers med gule r-sport innsatser.

Lamellsperre

3" JT

335@1,2bar kunne kjøres på 1,5.

Bremset den senere til 286 på hjula, men det var med sliten turbo og lekkasje i manifold.

 

Og dette ble kjørt på x ant stakkars m45 kasser yodude

[Volvo-Lars]

Nei, aldri hatt en svart.

Hatt en blå, en rød, en beige, en safran, en grønn, en brun osv osv.

 

Har ikke bilder, kun filmen, resepten var sånn ca:

230FT original blokk.

531 steg 5 topp fra s.a.m

T5/ grp.A kam

T3 grp.a turbo.

Grp.A svanehals alu ic.

500sec k-jet innsprut med "gulldyser", skulle tilsvare grp.A innsprut.

Coilovers med gule r-sport innsatser.

Lamellsperre

3" JT

335@1,2bar kunne kjøres på 1,5.

Bremset den senere til 286 på hjula, men det var med sliten turbo og lekkasje i manifold.

 

Og dette ble kjørt på x ant stakkars m45 kasser yodude

 

dette oppsettet ditt..kostet det mye?

[ss242]

Intercooler'en finnes sikkert fortsatt, men ikke hos meg:(

Har dessverre ikke peil på om det er fortsatt mulig å kjøpe ny.

 

Dette var bare en ferdig bil jeg kjøpte, betalte 45.000 for den, var vel 4-5 år siden.

[Volvo-Lars]

Intercooler'en finnes sikkert fortsatt, men ikke hos meg:(

Har dessverre ikke peil på om det er fortsatt mulig å kjøpe ny.

 

Dette var bare en ferdig bil jeg kjøpte, betalte 45.000 for den, var vel 4-5 år siden.

 

 

så du bygde den ikke selv? hvor mye tror du et slik oppsett vil koste?

[Evolve]

Gr.a Ic finnes nok fortsatt..

 

http://forum.turboperformanceclub.com/viewtopic.php?t=95177

[Skrotnisse]

hehe nå ble jeg glad....det var en 1986 mod 244 med blått panser og gule bredda stålfelger, 1031 med sperre, 3" eksos, bilstein og senkesett....

 

b21at med k-kam og ca 0.8 bar . kanskje 150 hester eller noe sånt...og et helt utrolig oljeforbruk...

 

morsom bil da...rasa motorn og kasta bilen på skroten.....

 

 

og jeg har ingen bilder

[BurnPr00f]

Nei, aldri hatt en svart.

Hatt en blå, en rød, en beige, en safran, en grønn, en brun osv osv.

 

Har ikke bilder, kun filmen, resepten var sånn ca:

230FT original blokk.

531 steg 5 topp fra s.a.m

T5/ grp.A kam

T3 grp.a turbo.

Grp.A svanehals alu ic.

500sec k-jet innsprut med "gulldyser", skulle tilsvare grp.A innsprut.

Coilovers med gule r-sport innsatser.

Lamellsperre

3" JT

335@1,2bar kunne kjøres på 1,5.

Bremset den senere til 286 på hjula, men det var med sliten turbo og lekkasje i manifold.

 

Og dette ble kjørt på x ant stakkars m45 kasser yodude

 

Hihihi, grom film. -Ikke tvil om at det var litt power her :D Så ikke ut som om det var noen problemer å spole. Virka som man bare kunne sitte der å justere med høyremeinet og rattet :D Jævli rått med biler som ser helt originale ut. Var jo ikke sota ruter eller noe på denna, nice :)