GTI'n min kutter :(

[Helios]

HJELP!!! har en golf GTI 16v 86 mod med KR motor. problemet er at den kutter når den når 5500 rpm ca. dette skjer bare når motorn nærmer seg arbeidstemperatur eller har arbedistemperatur.. er den kald skytern avgårde som faen.. jeg skulle gjerne visst hva dette er.. ække no morro med en gti som ikke gjør mer enn 120 på 3dje. dette skjer uavhenig av bensinmengde på tanken. jeg har byttet pumpa som sitter under bilen.

[Roberto]

Kan være masse rart.. En fin start er å bytte plugger, bensinfilter, fordelerlokk og litt sånt hvis det er lenge siden sist...

 

Prøv dyserens, gjerne dobbel dose.. Ting tyder på at den får litt lite bensin.. Hvis den klarer seg kald men ikke varm mener jeg (kald får den nemlig mer bensin).. Sjekk pluggene dine. Er de hvit, så tyder det på at den får for lite bensin. En ting som er viktig er at du kjører en tur og lar motoren bli god og varm før du sjekker dem. Ellers kan de være full i sot og du blir lurt. Ta deg en tur, ikke tomgang.

[Sonick]

Sinsykt smart å trø en bil over 5500 o/min når den er kald da ?

Men uansett - du kan sjekke rotoren i fordeleren - kan være at det er turtalssperr i den - og at fjære begynner å bli slakk...

[Roberto]

Originally posted by Sonick

Sinsykt smart å trø en bil over 5500 o/min når den er kald da ?

Men uansett - du kan sjekke rotoren i fordeleren - kan være at det er turtalssperr i den - og at fjære begynner å bli slakk...

 

 

Og denne sperren kommer kun på når motoren er varm? Neppe...

[pahf]

en kompis av meg sin gti 16 hadde samme problemet,men det slo inn på 5000rpm, og da sa madsen at det var et elektrisk problem.

 

men vet ikke helt hva de mente.

[Helios]

lurt og lurt å presse den så langt..heh.. ryker noe må man jo bare fikse det ;P uansett.. hadde jo håpet at noen kunne hjelpe ;P hakke lyst til å ha den på verksted i dyre timer liksom

[Roberto]

Originally posted by HeliosGTI16v

lurt og lurt å presse den så langt..heh.. ryker noe må man jo bare fikse det ;P uansett.. hadde jo håpet at noen kunne hjelpe ;P hakke lyst til å ha den på verksted i dyre timer liksom

 

 

 

Du kunne jo begynt med mine forslag da...... Har du sjekket pluggene? Hvis ikke, sjekk dem, og si meg hvordan de ser ut, så har vi noe å jobbe ut ifra.

[Helios]

jada.. nå gårn som den skal. byttet plugger og rotor.. var tydeligvis ikke mer so skulle til.. men.. jeg syns nå ikke bilen går no voldsomt bra uansett.. skal prøve å bytte dyser hvis ikke dyserens hjelper.. er jo mulig at en 16v faktisk ikke går bedre enn det min gjør.. isåfall..hehe TRIMME TRIMME TRIMME. går jo pokker så dårlig ;P

[TG1]

har du prøvd å justere på tenninga? mer fortenning,altså...

det gjorde underverker for 16v'en min affall :) :)

(men ikke kom til meg å klag dersom du ødelegger noe pga. tenningsbank :D:D )

 

før jeg justerte var den ikke no særlig til turtallsmaskin,men etter at jeg justerte tenninga ble den betraktelig hissigere!

[VeeDub]

Originally posted by HeliosGTI16v

jada.. nå gårn som den skal. byttet plugger og rotor.. var tydeligvis ikke mer so skulle til.. men.. jeg syns nå ikke bilen går no voldsomt bra uansett.. skal prøve å bytte dyser hvis ikke dyserens hjelper.. er jo mulig at en 16v faktisk ikke går bedre enn det min gjør.. isåfall..hehe TRIMME TRIMME TRIMME. går jo pokker så dårlig ;P

 

Finn en annen 16v på motorveien, så prøver du og erte han litt :)

Burde jo gi deg en pekepinn... :P

[Helios]

Er litt vanskelig å vite om den andre 16v'n har KR motor eller ikke da..hehe.. kjører jeg fra han kan det jo være fordi det sitter PL motor i den bilen.. heh.. men takk for tipset :)

[Mk2-16v]

Originally posted by TG1

har du prøvd å justere på tenninga? mer fortenning,altså...

det gjorde underverker for 16v'en min affall :) :)

(men ikke kom til meg å klag dersom du ødelegger noe pga. tenningsbank :D:D )

 

før jeg justerte var den ikke no særlig til turtallsmaskin,men etter at jeg justerte tenninga ble den betraktelig hissigere!

 

Har alltid lurt på om hvordan tenningsbank høres ut.

Etter at jeg byttet plugger, fordelerlokk, rotor og justert tenninga på 16v'n min så høres den ikke ut som en diesel lenger :D

[VeeDub]

Originally posted by HeliosGTI16v

Er litt vanskelig å vite om den andre 16v'n har KR motor eller ikke da..hehe.. kjører jeg fra han kan det jo være fordi det sitter PL motor i den bilen.. heh.. men takk for tipset :)

Joda sant, var vel mest på kødd jeg sa det :P

 

Jeg har en 16v KR og syns det drar mer en bra nok, men veit ikke hva du er vant med fra før av..

[Jonte]

Originally posted by HeliosGTI16v

Er litt vanskelig å vite om den andre 16v'n har KR motor eller ikke da..hehe.. kjører jeg fra han kan det jo være fordi det sitter PL motor i den bilen.. heh.. men takk for tipset :)

 

Tja. Du kan vel se på bilen om den er gammel eller ny?

 

Har den gamle lister som stikker litt ut og gamle dører f.eks.. Så er det ganske stor sannsynlighet for at det er en KR.

[Jonte]

Originally posted by Mk2-16v

 

Har alltid lurt på om hvordan tenningsbank høres ut.

Etter at jeg byttet plugger, fordelerlokk, rotor og justert tenninga på 16v'n min så høres den ikke ut som en diesel lenger :D

 

Hvilke plugger bruker du? Har du skifta pluggledninger også? Hvor finner man noen som er bra, og finnes dem i annen farge enn svart?

 

Tenkte jeg skulle skifte plugger, pluggledninger, rotor og fordelerlokk selv snart. Hvordan justerte du tenningen? Gjore det mye med bilen?