For høy CO på 1980 m. gasser. Hjelp!

[Volvo_original]

Var inne på pkk-kontroll med bilen min i dag. Alt var i orden, helt til han kom te co-målingen, over dobbelt så høy som tillatt. Typisk.

Den siste tiden har bilen fuska litt sånn av og til på tomgang, samt at den har brukt litt mer bensin enn vanlig.

"Det må være membranen", sa mekanikeren.

Så åpner man lokket på Zenith-forgasseren og finner ut at membranen er i skjønneste orden.

"Da må det være nåla og setet", sa mekanikeren.

Så kommer "gamlekara" som har peiling, de synes nåla og setet ser bra ut, men konkluderer med at nål og sete må byttes.

Prøvde også under denne seansen å justere forgasseren for å komme under kravet, noe som ikke førte fram......

 

Er det noen som har andre forslag til hva det kan være? Tips & triks mottas med takk!

Detta er forgasseren det er snakk om, står på en B21.

[nnnneh]

hva med tenning da? fordeler, plugger osv..

[Volvo_original]

Takk for svar!

Plugger/kabler ble også byttet under seansen. Hadde nytt liggandes i bagasjerommet. Tenningen er i orden ja, kunne kanskje prøvd å justere litt men trur det er bra.

 

Noen fler som har peiling?

[Nox]

det du kan gjøre for å få ned coen er å helle endel etanol eller rødsprit i tanken å skru opp tomgangen litt. Er visst ganske vanlig blandt volvogutta i sverige. får ikke fiksa problemet, men kommer gjennom eu værtfall..

ikke grisekjør før du fyller tanken med bensin igjen...

[Volvo-Lars]

kan vel ikke fylle olje på de gasserane der, kan man?

[DaButcher]

kan vel ikke fylle olje på de gasserane der, kan man?

jo, du skrur av det lokket.

skal fylle opp til ca. 1cm fra toppen.

 

ellers: jeg er glad jeg ikke har mer forgasserhelvettefaensdrittmotorfraførsteverdenskrigmongodritthelvettechoke!

[Volvo_original]

Joda er olje på den ja....

Har ikke særlig lyst til å prøve med etanol/rødsprit, motorn har vel ikke helt godt av det heller som du hinter til Nox.

Tenkte å få fiksa gassern.

 

Fler tips, anyone?

[Nox]

litt ot men motoren går fint med etanol. vanlig å helle 10-15% i bensinen for å øke oktantallet.. problemet ditt er at du ikke får justert opp bensintrykket som bør gjøres fordi etanol har lavere blandingsforhold til luft enn bensin..

[VolvoTore]

At nåla blir slitt i de gasserne der er helt standard, og da blir gjerne co'en for høy og vanskelig å justere. Du får kjøpt alle delene du trenger på Volvo. Men nåla er svindyr originalt! Du får kjøpt sett med pakninger og membran på Biltema for 98kr, men der følger ikke nål/sete med, og jeg syns selv at Biltema-membranen virker veldig tynn og slapp. Men hvis du først skal koste på/bytte den forgassern der, så sett heller inn en gulkork-gasser! Da bytter du bare hele innsuget med forgasser. Men hvis du heller vil beholde den gamle svartkorken så skal det ikke være noe problem å finne en annen brukt en. Har selv et par slike liggende.

 

Edit: slitt membran gir som regel bare utslag ved at gassen "hakker" og jager.

[caterpillar]

drit i nål å setet: det er dette som er feil i denne forgassertypen- forgassern må av,siden MÅ du justere ned FLOTTØRNIVÅET i forgassern!! Devil DET ER ALT FOR HØYT....helt sikkert..har sett at bilverkstedet justere ned nåla så den stikker nedenfor stemplet,ska ligge jamt med,for at co ska stemme :fuckme2: flottørnivå ska være på frmmside 9-11mm å på bakside,ved flottørventil 13-15,høyest tall gir lavest nivå

[DaButcher]

forslaget mitt:

Si du skal bytte hele motoren snart uansett og hør om det ikke går ann å "fikse" det.

bare si at du synest det er litt kjipt å måtte betale $$$$$$$$$$$ når motoren skal hives snart uansett.

 

så ser du hva de sier.

ps. du må si dette PERSONLIG, ikke over tlf. ellers tør de nok ikke svare :p

[volvo242TIC]

gjør som caterpillar sier..eller evt. hiv på en annen gasser... :D

[DaButcher]

gjør som caterpillar sier..eller evt. hiv på en annen gasser... :D

ja, men det er litt skummelt.

han vet jo ikke hvordan den andre gasseren er heller!

[VolvoTore]

ja, men det er litt skummelt.

han vet jo ikke hvordan den andre gasseren er heller!

 

Det er jo bare å hive på en annen gasser og reise på bt og måle co'n med gjør-det-selv-måleapparatet dems.