DINE rundetider på Rudskogen

[Cartman]

Originally posted by Tape-R

 

Hvordan vet du det?... Kjenner du hermann (som er eier av bilen ?)

 

eller har du loka med bilen :)

 

Kjenner Lars Kristian, som eide den før. Og Sten Erik, som jeg jobber sammen med...

[Mr.Carbon]

Tid & plats:

Rudskogen aug. 2004 inspelningen av High Octane Scandinavia

 

Bil:

BMW M3 CSL

2003

3.2l 6 cyl. kompressor (ESS Tuning)

480 hk 500 Nm

Michelin Pilot Sport Cup 235 fram 265 bak

Lättad med kolfiber ca 1340 kg,

H&R Nur. spec. shassi

H&R justerbara krängningshämmare

Movit bromsar 380 mm 6 kolv fram, 345 mm 4 kolv bak+ lite mera godis...

 

Tid 1:06.5 med dåliga däck!!

Gatregisteread och körd till och från Rudskogen samma dag som den är.( 670km)

98 oktan Statoil bensin.

[hfracing]

1.11.5

mx5 turbo 1.6 liter med ca 0.7 bar trykk.

nedslitte relativt harde gateslicks(195 / 50 / 15).

kyb dempere og FM fjærer.

ingen sperre eller sånt

[Ratata]

1.20,2 :D

97 Impreza 2.0, 115hk

Dønn standar, og gode, gamle, harde Mich. sommerdekk i standar 15" dim.

hehe

Mojjjo var det lell' :D :D

[Hersker Hans]

1:16.1 Klokket av Ratata

1985 BMW E28

3.5 liter på 218hk mulig at noen hester er på beite

1500kg.

Sveisa sperre, hjelper ikke veldig i svingene :)

195/65/15" dekk forann og bak

 

Artig tråd.

[SSK]

Hvorfor i alle dager skal 90% av folket her ha en unskyldning for hvorfor dem kjørte som dem kjørte? alltid noe som er dårlig, eller no som ikke funka eller no, har så dårlige dekk osv, seff har det no å si, men hva så?????? vær fornøyd med det dere har, å slutt å syt å klag :D

[Hersker Hans]

Originally posted by EagleAy

Hvorfor i alle dager skal 90% av folket her ha en unskyldning for hvorfor dem kjørte som dem kjørte? alltid noe som er dårlig, eller no som ikke funka eller no, har så dårlige dekk osv, seff har det no å si, men hva så?????? vær fornøyd med det dere har, å slutt å syt å klag :D

 

Skjønner poenget ditt. Men det er jo også litt interessant om det er noe spesielt ved bilen som gjør den dårligere eller bedre enn den vanligvis ville vært. Jeg skrev feks at bilen min har sveisa sperre. Det gjør at den ploger veldig inn i svingene, når man gasser ut av svingen slenger den lett med rævva. Jeg er ganske sikker på at det påvirker rundetidene. Det føles hvertfall slikt.

[lotus81]

Lotus Elise

1998

NA

RWD

720kg

160hk+

R-Dekk

 

1:02.7

 

Jeppe Johannessen

[RS.COSWORTH]

Lotus Elise

1998

NA

RWD

720kg

160hk+

R-Dekk

 

1:02.7

 

Jeppe Johannessen

da trur du litt for godt om den lotusen .det går ALDRI.Stian Hafsengen kjørte på 1:01. med wrc escorten.Hehe folk skryter vel ikke på seg NOEN sekunder her??latterlig. banerekorden er på 53,26 med formel 3000. og med sykkel 58,6 av oddgeir havnen.Lykke til med alle standardbilene deres.dere setter nok ny banerekord snart. :roll:

[lotus81]

Den tiden er tatt med laptimer, så er rimlig nøyaktig. Dette er ingen standard Elise. Den ble bygget for Roadsport og gikk i den serien noen sesonger. Da satte jeg ofte bedre rundetider og kvalifiserte foran biler med flere hundre hester mer. At du ikke tror på det er ditt problem. Så vennligst ikke kommenter ting du ikke har peiling på, blir bare latterlig... :roll:

[RS.COSWORTH]

ja det var årets!!!!! en liten lotus elise med 160 musekrefter skal klare å kjøre ifra wrc escorten.den var ny.hehehehehehehehehehehehehehehe

hadde vært morro og sett den vinne værting klassen på gatebil.

drunk

[Cartman]

ja det var årets!!!!! en liten lotus elise med 160 musekrefter skal klare å kjøre ifra wrc escorten.den var ny.hehehehehehehehehehehehehehehe

hadde vært morro og sett den vinne værting klassen på gatebil.

drunk

Du ler godt, men det var da kjøretøy med mindre effekt enn det som var under minuttet i helg på Rudskogen. Og det kan bevises også! :driving

[RS.COSWORTH]

Du ler godt, men det var da kjøretøy med mindre effekt enn det som var under minuttet i helg på Rudskogen. Og det kan bevises også! :driving

ja det skjer det men ikke vanlige biler.kanskje shortcar og slikt men man får ikke en bil rundt banen der så fort med 160hk...

[jantore]

Kan vell nevne at Mikael Mohlin med litt over ca 950kg RX7 og 280 hk har kjørt på ca 58 sek på rudskogen så jo det er mulig. Og hafsengen har ikke kjørt på 1.01 med Forden det tviler jeg sterkt på. Ikke en gang de raskeste roadsport bilene klarer det. Special Saloon bilene klarer nesten det. De ligger på 1.01-1.02 på rudskogen.

 

Eller cartman du kan svare på dette.

 

Men skal bli spennende å se da på gatebil i juli. Hvis hafsengen stiller opp med forden i gatebil extreme klassen så skal de kjøre med transponder. Da vill man kunne få ofesielle tider.

[Kebab gud]

helt ærlig så kan nok en rover elise klare rudskogen enda raskere og Toyota elisen klarer nok lett under 1minutt (hvertfall toyota exigen)

(Rover elise = elise med rover motor.. Toyota elise = elise med toyota motor)