DINE rundetider på Rudskogen

[eirikoo]

Så vennligst ikke kommenter ting du ikke har peiling på, blir bare latterlig... :roll:

 

velkommen til bilforumet! :)

[arildh]

ja det var årets!!!!! en liten lotus elise med 160 musekrefter skal klare å kjøre ifra wrc escorten.den var ny.hehehehehehehehehehehehehehehe

hadde vært morro og sett den vinne værting klassen på gatebil.

drunk

Du driter deg ut...

[RS.COSWORTH]

Du driter deg ut...

hehe sikkert det er jo mange lotuser som vinner ekstrem klassen. doh si hva dere vil men det skjer bare ikke.så enkelt er det.... alacocaina

[Kebab gud]

du undervurderer det lille monsteret ..

PS: Toyota elisen har 192hk ..

[eirikoo]

hehe sikkert det er jo mange lotuser som vinner ekstrem klassen. doh si hva dere vil men det skjer bare ikke.så enkelt er det.... alacocaina

 

Du, ta opp hodet fra sanden nå da. Gatebilløpene er det IKKE så veldig høyt nivå i. Fete biler, ja. Mye effekt, ja.

Men de kjører IKKE fort rundt baner i forhold til skikkelige løpsbiler.

Eneste som kjører nevneverdig fortere enn en 206 Cup rundt Rudskogen er Hafsengen i verstingbilen sin, som har hvertfall 4 ganger så mye effekt som dem..

 

206 cup kjører jo rundt 1:06 rundt rudskogen med 150-60 hk. Og det er tyngre biler enn en Elise (er jeg rimelig sikker på).

 

Du kan ikke dra på Gatebil og se på 'showkjøring' der og tro det er det råeste som finnes ang rundetider.

[Cartman]

206 cup kjører jo rundt 1:06 rundt rudskogen med 150-60 hk. Og det er tyngre biler enn en Elise (er jeg rimelig sikker på).

206'en har minimumsvekt på 931 kg inkl. fører tørr(Ved målgang).

 

Raskeste tid i år på Rudskogen med Peugeot 206 er 1:07.959

 

Raskeste totalt er 1:06.117 (Steinar Jakobsen/Team Hellum) 23. august 2003

Special Saloon bilene klarer nesten det. De ligger på 1.01-1.02 på rudskogen.

Raskest i år er Alf Eng, med tiden 1:00.712

 

Totoalraskest i Spesial Saloon er (selvfølgelig) en RX-7 (Mohlin) på 59.608 (23.08.2003)

[eirikoo]

Da var ikke de små grå så helt ille likevel da. :)

 

En annen ting, jeg syns at grepet er blitt noe dårligere på Rudskogen de siste årene, er det en trend du kan se fra tallmaterialet ditt?

 

Nå er jeg en glad amatør uten evner til å kjøre så konsistent som proffene, men jeg syns det er litt glattere der de siste par årene.

[Cartman]

Da var ikke de små grå så helt ille likevel da. :)

 

En annen ting, jeg syns at grepet er blitt noe dårligere på Rudskogen de siste årene, er det en trend du kan se fra tallmaterialet ditt?

 

Nå er jeg en glad amatør uten evner til å kjøre så konsistent som proffene, men jeg syns det er litt glattere der de siste par årene.

 

Det er litt tvetydige tall vi har, for enkelte klasser har bedret rundetidene med samme reglemente, mens andre kjører saktere.

 

Men banen sliter av å ha mange treff/events, og har nok blitt glattere, ja.

 

Runderekordene på Rudskogen kan man finne på www.rudskogen.no ved å gå inn på hovedbanen, og så på banerekorder.

Løpsresultater finner du på NMK-sarp.no

[Kebab gud]

206'en har minimumsvekt på 931 kg inkl. fører tørr(Ved målgang).

 

og den tyngste standard elisen veier 860kg fra fabrikken (da med 192hk og tykke tepper osv :P)

[RS.COSWORTH]

Du, ta opp hodet fra sanden nå da. Gatebilløpene er det IKKE så veldig høyt nivå i. Fete biler, ja. Mye effekt, ja.

Men de kjører IKKE fort rundt baner i forhold til skikkelige løpsbiler.

Eneste som kjører nevneverdig fortere enn en 206 Cup rundt Rudskogen er Hafsengen i verstingbilen sin, som har hvertfall 4 ganger så mye effekt som dem..

 

206 cup kjører jo rundt 1:06 rundt rudskogen med 150-60 hk. Og det er tyngre biler enn en Elise (er jeg rimelig sikker på).

 

Du kan ikke dra på Gatebil og se på 'showkjøring' der og tro det er det råeste som finnes ang rundetider.

uannsett da så er escort wrc bygd som rally bil og ikke satt opp til banekjøring det er grusunderstell på den..og han kjørte på gatedekk.så jeg skjønner ikke hva dere klager på.1:01 runder er fort med en rallybil med gatedekk.han kjørte ikke på lavt nivå et par runder der,men er enig at det ikke er noe så høyt nivå.fordi det er GATEBILER...

[escortmk1rs2000]

det er greit nok at lotusen veier 900kg osv osv..dette er en standard bil fra lotus..som noen"fanatikere" har mekka sammen hjemme i garasjen som kjører 1.02 runder..TULL..locostene veier 450-550kg..der kjører de 3 beste 1.00-1.200.. dette er reindyrka racerbiler.. spesial saloon er de beste rundene på 56-58.. wrc escorten har sequentiel kasse veier 1200kg og 4wd..dette er bare litt facts..

 

så til dere fanatikere ikke skriv om noe dre ikke har peiling på..

 

bare et eksempel,se på korketrekkern der stian vant,der var det alt fra rally biler til bakkeløps biler,rallycrossbiler. her kjørte wrc escorten fra de i ren showstil!! masse gummirøyk og sladd.. så ta dere en tur til rudskogen i juli se på hva som er ordentlikjøring...kan jo melde dere på i extreme serien dere også så kan vi se..OPS! glemte det at standard biler ikke kan melde seg på der..

 

å ikke dum dere ut mer bare la det være med dette...

 

til rs cosworth er bare en ting vi kan gjøre med dette sitte å se på disse sidene å le.. he he kose ossmed litt popcorn istden..hehe :popcorn

[RS.COSWORTH]

In the 1986 season Henri Toivonen lapped the Estoril circuit in a Lancia Delta S4 during the Portuguese rally. His fastest lap would have qualified him in the sixth position of the F1 Grand Prix that same season.

 

escort mk1 rs2000: :pray :pray :pray :pray :pray :pray

hehehehe... jævlig bra svart.bra vi rallyhuer holder sammen...

[escortmk1rs2000]

kan vel gjøre dette klart med noen tegn.... lotus og ALLE fanatikere :fuckme2: rally huer :pray :pray :pray :pray :pray :pray :pray :pray :pray :pray :pray :pray :pray :pray :pray

[RS.COSWORTH]

den var litt drøy da escortmk1rs2000 trenger ikke vise fingeren til dem forde,de er tross alt bilentusiaster ikke ballerinadansere..... nå ble det mange tegn her.

[eirikoo]

Blir moro å se tidene ja. :)

 

I 2004 (19 september) kjørte deltagerene i gatebilserien mellom 1:09 og 1:15.

Edit: Vet ikke om det var regn eller ikke..

 

Kilde: http://www.mylaps.com/results/newResults.jsp?id=94318

 

At Hafsengen er et naturtalent og er ram til å kjøre er det ingen tvil om. Og han kjører jo vesentlig fortere enn de andre.

 

Og tidene begynner å bli bra i Gatebilcupen generelt. Men for et år eller to siden var tidene omtrent det de fleste ligger på på for eksempel 200SXklubbens kjøretreninger og NSK sine treninger.

 

Til deg escortmk1rs2000: Tror du karen med Lotusen lyver om tidene sine? De er jo angivelig tatt med transponder, på lik linje med annen racing, og ikke på stoppeklokke.

Jeg kjenner han ikke jeg, men tviler litt på at noen gidder å gjøre seg til løgner for så lite.