Turbo`n på B230FT

[240tuning]

Kjøpte en B230FT motor 97-mod, for en måned siden. Er d Garrett- eller Mitsubishi-turbo som er orginalt på denne motorn? D står en Mitsubishi-turbo på motorn nå, men snakka med noen som trodde at det var turbo fra en FK motor som stod på.

Noen som vet noe ?

[Naila]

På min b230ft 1993 modell, er det Garret turbo som står på, motoren er orginal, bortsett fra åpent konfilter og 3" JT all the way.

Etter det jeg vet er det visstnokk ikke foretatt noen spesielle endringer på ft motorene fra 1993 og fremover....

[dalagutt]

Det ble Mitsubishi turbo fra -95. Eneste forskjellen visstnok på FK og FT er wastegate'n, og kanskje noen andre småting.

[maxis]

Kjøpte en B230FT motor 97-mod, for en måned siden. Er d Garrett- eller Mitsubishi-turbo som er orginalt på denne motorn? D står en Mitsubishi-turbo på motorn nå, men snakka med noen som trodde at det var turbo fra en FK motor som stod på.

Noen som vet noe ?

 

vel,alle så nye ft OG fk motorer har samme turbo av merkat mitsubishi(13c)

[marius242R]

det er mitsu 13c turbo på min 94mod b230ft,etter hva jeg vet så ble garret turboen byttet ut med mitsu seint 93...

 

Det ble Mitsubishi turbo fra -95. Eneste forskjellen visstnok på FK og FT er wastegate'n, og kanskje noen andre småting.

[volvo-r-sport]

Jeg har en 90 mod FT motor, der sitter det også en suuur mitsu 13c.

Det er en bitteliten turbo.

[R_Style]

j har en 93 mod B230FT, og der sitter det en garret turbo... den er orginal...

[240tuning]

OK, takk for infoen alle sammen ! :)

Da er d flere som har samme turbo som meg på FT ;) :pray

[240tuning]

før jeg satte inn FT motoren, så hadde jeg tenkt å kjøpe meg dumpventil, men tenkte jeg kunne vente til motoren var på plass og hadde startet. Men nå har jeg et rundt sports-luftfilter rett på luftmengdemåleren og det kommer det jo ut mer poff lyd enn nesten nødvendig når en slepper opp gassen... Blir denne lyden borte, slik at det kun blir dumpventilen som poffer, dersom jeg monterer dumpventil i tillegg? det er en mitsu-turbo.

[maxis]

før jeg satte inn FT motoren, så hadde jeg tenkt å kjøpe meg dumpventil, men tenkte jeg kunne vente til motoren var på plass og hadde startet. Men nå har jeg et rundt sports-luftfilter rett på luftmengdemåleren og det kommer det jo ut mer poff lyd enn nesten nødvendig når en slepper opp gassen... Blir denne lyden borte, slik at det kun blir dumpventilen som poffer, dersom jeg monterer dumpventil i tillegg? det er en mitsu-turbo.

 

Helt borte blir den nok ikke,men jeg anbefaler deg ikke å plukke bort den orginale..da kan du fort få problemer med tomgangen.

[Svenn-Are]

nei den blir nok ikke borte. på min kommer det lyd fra luftfilteret og dumpventilen :)

[DaButcher]

jeg mener å huske at mitshibitshi'en har bøyde blad, mens på garret er de rette. det gjør visst at mitshibitshi gir mer power, mener jeg å huske.

 

lenge siden jeg leste om slikt nå.

 

nonturbo for alle penga!!

[Mambo]

pga de bladene får turboen raskere spol-up

[240tuning]

men nå som lyden kommer ut av luftfilteret, kommer lufttrykket fra resterende luft i intercooleren ut gjennom luftfilteret. da må da turboen stoppe opp, for å snurre motsatt vei. er det slik d skjer? dette må da ihvertfall slite på turboen...... vil da en dumpventil spare turboen for dette?

[Volvoturbo240]

men nå som lyden kommer ut av luftfilteret, kommer lufttrykket fra resterende luft i intercooleren ut gjennom luftfilteret. da må da turboen stoppe opp, for å snurre motsatt vei. er det slik d skjer? dette må da ihvertfall slite på turboen...... vil da en dumpventil spare turboen for dette?

 

Stemmer at lufta slår tilbake i turboen uten dumpventil ja..! Dette sliter hardt på turboen, Hvis man har en kraftig turbo som jobber litt så kan man faktisk knekke akslingen når lufta slår tilbake! Man får også en sinsyk turbolagg når turboen må stoppe får å så spole opp igjen... :)