Hvor kjøpe trimdeler til Audi 100 2,2 TQ?

[ojvolvo]

Har en 88 mod audi som i overskriften, hvor der det greie trimdeler å få tak i? F eks effektanlegg? Luftfilter? Chip? Andre ting? Det er en MC motor...

Takk for hjelpen!

-oj-

[Taskenspiller]

Et par steder å forhøre seg kan være

www.tsracing.no

www.estuning.no

www.boracing.no

www.audisentrum.no

(powered by kvasir)

 

Søk også på www.nordicaudi.com. Ett eller annet sted der (finner ikke igjen i farten) står det litt om hvordan du kan få greit med effekt ut av MC-motoren for kun en neve hundrelapper.

 

Ikke umulig at du kan finne noen tips på Forumet til VACN.

[KennethA]

Det er bare å drite i å få mer enn 200 hk ut av MC motoren.... Den har K-jetronic....

Jeg har samme motor og min sliter etter 185 hk. Kjøp deg først og fremst datasprut hvis du har planer om å trimme over 200 hk. Tilleggssprut får man tak i brukt til under 10000 kr. Da er plutselig mulighetene der.

[Pretender]

Det eneste er har funnet til min bil er en chip som gir meg 15 HK mer. Det er ikke vært bryet engang... :mad:

[KennethA]

Disse bilene er ikke designa for å trimmes lett... Lurer på hva de tenkte på da de produserte denne motoren.. Effektanlegg er bare å drite i. Det er allerede 2 1/2" hele veien. holder i bøtter og spann med å bare fjerne cat'en. Det er K-Jetronic sprut, så da er det lukka luftfilterbiks, med mye ræl over. Å sette inn KN filter her har ikke mye for seg. Og til slutt chip'en, som du sa ditt om, Pretender...

 

Men derimot hvis du finner en billig 7A motor. Altså 20V turbo... LØP Å KJØP!!

Du har jo allerede Quattro og manuell... Den motoren sklir rett på. (nesten)

[ojvolvo]

Tusen takk for tips, skal vel øke effekten bitte litt, får vel rundt 200 hk med chip så det blir det, sammen med fjerning av kat og mulig luftfilter for gøy...

Mvh -oj-

[KennethA]

Si ifra hva du gjorde med dritten da. Jeg har samme motor med 185 hk og kunne godt tenke meg 15 til.

[Pretender]

Disse bilene er ikke designa for å trimmes lett... Lurer på hva de tenkte på da de produserte denne motoren.. Effektanlegg er bare å drite i. Det er allerede 2 1/2" hele veien. holder i bøtter og spann med å bare fjerne cat'en. Det er K-Jetronic sprut, så da er det lukka luftfilterbiks, med mye ræl over. Å sette inn KN filter her har ikke mye for seg. Og til slutt chip'en, som du sa ditt om, Pretender...

 

Men derimot hvis du finner en billig 7A motor. Altså 20V turbo... LØP Å KJØP!!

Du har jo allerede Quattro og manuell... Den motoren sklir rett på. (nesten)

 

Tror jeg må slite litt på den har har inn til videre. Var ikke klar over at denne motoren var så kjedelig. Hadde 5er i den Audien jeg hadde før...

[Taskenspiller]

(...)Men derimot hvis du finner en billig 7A motor. Altså 20V turbo(...)

For ordens skyld:

 

7A er 20V uten turbo på 170HK levert i Audi Coupe

 

20V turbo er:

3B (en coil&fordeler) på 220hk levert i Audi S2 og Audi 200

ABY (5 coiler) på 230hk levert i Audi S2

AAN (5 coiler) på 230hk levert i Audi S4 og Audi S6

ADU (5 coiler) på 316hk levert i Audi RS2

[Pretender]

Hva er beteinelsen på en 2,3 som sitter i en Audi 100 fra 1993. Kan en hive på en turbo der?

[Taskenspiller]

AAR heter 2.3 liter som sitter i 100 og A6 på C4-platform.

 

Hvorvidt det er lett å "hive" på en turbo vet jeg ikke, men det er nok mere vanlig å bytte motor enn å turbokonvertere. AAN går jo "rett inn".

[Pretender]

AAR heter 2.3 liter som sitter i 100 og A6 på C4-platform.

 

Hvorvidt det er lett å "hive" på en turbo vet jeg ikke, men det er nok mere vanlig å bytte motor enn å turbokonvertere. AAN går jo "rett inn".

 

 

Passer den rett på kassa også eller må jeg ha med denne? Hvis jeg har en 2,6 som utgangspunkt.

[Taskenspiller]

Jeg har aldri sett det selv, men så vidt meg bekjent er det helt samme innfesting mellom motor og girkasse på alle motorer som har 5 eller fler sylindre. Det er en liten plugg i enden på veiva som må fjernes om motoren kommer fra ei automatkasse, men ellers skal det gå rett på.

 

V8 skal også passe, men disse er igjen mindre trimmingsvennlige.

[Pretender]

V8 skal også passe, men disse er igjen mindre trimmingsvennlige.

 

Etter det jeg vet er det 2,6 som er minst timmingsvennlig. Har kunne funnet er chip som gir 15 HK. Har ikke kommet over noe annet utstyr :(

 

Det hadde jo vært helt konge med en bi-turbo :)

[ojvolvo]

Er en stund til bilen er på veien.... må bytte drivknuter foran, ++ noe annet styr... men skal prøve å få lagt inn noe om hvordan det gikk omsider...

-oj-