Reodor F: Volvo 850 - Volvo 850 S2+

[s90r]

Kom gjerne med forslag til seriøse folk med bremseutrustning.

 

VS Motor

[Reodor F]

VS Motor

 

VS kan sakene sine, men har han navrulle da?

[Kverna]

VS kan sakene sine, men har han navrulle da?

 

Dynopack = navrulle ?

[classic]

Trodde vs bare hadde mulighet til å bremse motorer?

(altså hverken tradisjonell-, eller "navrulle")

[Turboed1]

Har det toppet seg helt for deg nå eller!?!

De Volvo-toppene er bare toppen...av isfjellet. Har vel borti 20 tilsammen av varierende merker på vent her...

[Turboed1]

Vidar bremser motorene løst han... blir nok ikke så lett å dytte hele 850'en inn i dynorommet hans... :D

[MK1RACER]

Reodors egen hoffmekaniker og undertegnede bør kanskje sette oss opp på liste da for å bli med på isfjellet.

Det er jo tross alt bare 10% som er synlig når man ser toppen av isfjellet. Så du har vel jobb i lang tid fremover.

Men det er vel sånn det skal være tenker jeg.

 

Kom til å tenke på en ting her...

Det er jo bare ett par ting som mangler på Reodors liste over prosjekter. Det er vann og luft fartøy.

Men det er kanskje dumt å nevne noe sånt til en mann av dette kaliber.:blunk:

Toget har vel en mulighet til å ta form etterhvert også siden delen begynner å bli rene.

Du får legge inn søknad om åpnig av gamle tertitt banen så vi kan ha tog/bil treff i framtiden.

[Turboboost]

Når er det du for slengt bilen sammen da? Ringstad har bestillt seg helt ny rulle, men han har ingen erfaring med autronic. Beste må vel være trond stenbøl eller bjørnstad bil da begge er gode på autronic.

[Turboboost]

hvorfor denne ovenifraogned holdningen din Turboboost?

Turboed1 har hjem nr til JE om det hjelper deg;)

 

Job nr er ikke tlf nr til je din klovn. Job nr er nummeret som forteller alle spec om stempelet. Nr står på stempelesken.

[Turboboost]

Og hva mener du egentlig med dette? Er Autronic dårlig? Kunne du heller ikke si litt mer om hvorfor de sliter med fusk? Skyldes det rett og slett at de har kjørt med for lav kompresjon eller for små dyser? Eller har drivstoffet begrensninger som gjør det uegnet til trimming. Hvordan kan jeg unngå alt dette?

 

Mye av feilen ligger i fordeler feil som kan bli et problem sammen med autronic. Autronic har den dårligste tenningsboksen av alle sprut på markedet. Dvs ingen. Men med 5 gromme coiler med innebygget sluttsteg burde dette bli bra.

[Reodor F]

Når er det du for slengt bilen sammen da? Ringstad har bestillt seg helt ny rulle, men han har ingen erfaring med autronic. Beste må vel være trond stenbøl eller bjørnstad bil da begge er gode på autronic.

 

Jeg håper på å få slengt den sammen i sommer. Det avhenger av hvor lang tid det tar å designe motorrommet. Veivpartiet er ferdig avbalansert denne uka og toppen blir vel også ferdig snart vil jeg tro.

[Reodor F]

Job nr er ikke tlf nr til je din klovn. Job nr er nummeret som forteller alle spec om stempelet. Nr står på stempelesken.

 

Hvis Photoshop sto meg bi så skal Job# være radert bort på de bildene jeg har lagt ut på nettet...

[Reodor F]

Mye av feilen ligger i fordeler feil som kan bli et problem sammen med autronic. Autronic har den dårligste tenningsboksen av alle sprut på markedet. Dvs ingen. Men med 5 gromme coiler med innebygget sluttsteg burde dette bli bra.

 

Som sagt vil tenningsanlegget mitt bestå av en multiplexer, 5 coiler med innebygget sluttsteg, hallgiver på kammen og hallgiver på veiva. Jeg har tro på at det blir en stabil løsning.

[ealoken]

Job nr er ikke tlf nr til je din klovn. Job nr er nummeret som forteller alle spec om stempelet. Nr står på stempelesken.

*ironiens venner, en stor og glad gjeng*

 

 

Reodor, du får si i fra når du skal utover, så blir jeg gjerne med.

[s90r]

VS kan sakene sine, men har han navrulle da?

 

Han har kun motorbenk. Men hvorfor ikke bremse motoren før du setter den inn? :) Da slipper du problemer med oppheting av motor og fuelsystem under bremsing, dessuten er han vel den som er best på Autronic i norge