Reodor F: Volvo 850 - Volvo 850 S2+

[Reodor F]

Nå har jeg hentet innsuget på postkontoret. ES Tuning har allerede fjernet servicekanalene på det, selv om effekten av dette bestrides blant de lærde.

I tillegg må jeg vinkle om spjeldhuset, slik at det peker mot venstre på bildet istedet for bakover. Dette vil passe utmerket i mitt motorrom, hvor motoren er tverrstilt.

 

 

Reodor F

[ealoken]

Mmmmmm, lækkert!

[ealoken]

Hei Reodor, her har du en svensk rival 850,

http://videos.streetfire.net/Player.aspx?fileid=72D33FFC-4A91-4A13-92FC-7B744D785777&t=recent&term=volvo&p=1

 

må da klare å race fra han ;)

 

 

Mvh Erik

[Reodor F]

Joda, det burde vel alltids bli ei råd med det...

 

Har fått montert Time-Sert gjengeinnsatser for millimetergjenger i svinghjulet i dag, så nå kan jeg omsider få festet trykkplata slik at jeg får levert hele veivpartiet til avbalansering. Nei forresten, jeg må skaffe 6 stk høyfaste M8 insex("unbrako")bolter først. Typisk! Alltid er det noe som må gjøres...

 

 

Reodor F

[Volvo240R]

Jess, ser bra ut dette!

Men på tide med update?

[Reodor F]

Øppdæjt skal bli, omenn ikke med bilder!

 

Har fått tilbake alle motordeler fra bearbeiding. Boring, plansliping, polering og avbalansering. Nå holder jeg på å frese spor nederst i hvert sylinderløp, slik at rådene med c/c 158mm får plass. Det føles helt jævli å sette rettsliperen i de nyborede sylinderløpene, men jeg kommer ikke utenom dessverre. Bilder kommer så fort jeg får oppdatert hjemmesiden.

 

Reodor F

[Reodor F]

Jeg lovte dere vel en oppdatering like etter nyttår jeg... Fresingen av sporene i sylinderløpene tok mer tid enn ventet. Kompressoren i verkstedet har lungekapasitet som en overvektig storrøyker med podagra, så den måtte byttes ut før det kunne bli noen fresing. Om etpar kvelder så er blokka ferdig bearbeidet og da gjenstår kun en grundig rengjøring før jeg kan begynne på den spennende monteringen.

 

Oppdaget at dette innlegget ble lagret enda jeg fikk en feilmelding for noen dager siden, så jeg skrev det ferdig idag 17 april. Håper det ble litt mer forståelig nå... Kommer med en bedre oppdatering etter at fresingen er ferdig og monteringen påbegynt.

 

Reodor F

[ealoken]

Halla Reodor.

 

åssen går det med motoren?

farter vel rundt og henter deler du.

 

kom med noen bilder a.

 

Mvh Rema Erik ;)

[Reodor F]

Jo, det skal jeg fortelle deg Remaboy.

 

Blokka er kommet tilbake fra grundig vask. Forrige helg monterte jeg veiva og råde med stempel for å kontrollere klaringen mellom råde og utfresing. Jeg har laget meg en tolk som forteller om det er nok klaring eller ei. Og det var det selvsagt ikke Devil . Så nå må jeg frese enda mer og sende den forbaska blokka til vask igjen.

 

Her er et bilde av blokka slik den ser ut dag. Riktignok tatt før rengjøring, men jeg har ikke bearbeidet mer etter dette:

 

 

 

Reodor F

[ealoken]

hvor mye mer må du frese?

 

kommet noe lenger med girkasse og fester i motorrommet?

[Reodor F]

Må frese ca fem mm lenger opp i sylinderen(e) tenker jeg. Har ikke gjort noe på motorfestefronten ennå, men jeg regner med at kommer til å bruke Volvos originale tdi-fester, dog med forsterket gummi. I tillegg skal jeg montere subframen stumt i karosseriet. Tittet på en 850 på Gardermoen i helga, og så at det ikke er mye plass mellom motor og torpedovegg for store jernlunger, men heldigvis sitter Audimotoren mer rett opp og ned, slik at det er bedre plass på eksossiden...

 

Reodor F

[Volvo240TurboInercooler]

Det er V70 blokk sant??

 

 

Få noen mere bilder nå! Elsker bilder! MASSE bilder!

[tenacius]

Hvordan går det her? :)

[Reodor F]

Er paa ferie i Skottland for oyeblikket, men kommer hjem paa tirsdag. Da skal jeg begynne aa montere shortblokka (ei blokk fra V70 tdi ja). En av raadelagerskaalene ble skadet under testingen enda jeg hadde gjort grundig rent, saa jeg maa kjope et nytt sett med lagerskaaler. Vil ta noen bilder av monteringen og legger de ut fortlopende.

 

Reodor F

[ealoken]

bra det ikke var noe dyrere som gikk i stykker da.