Heftige stasjonsvogner

[Syrre]

9-5 Aero funker

[CorvetteC3]

Dodgern SER rå ut ja .. men problemet er at den eier ikke kjøreegenskaper..

 

Hva er vitsen med kjøreegenskaper når man har det råeste utseende man finner på en stasjonsvogn per dagsdato (serieproduserte biler), en v8er med det dobbelte av kreftene riskokerene har og trekk i riktig ende med AWD som et valg for de som trenger det?

 

Kjøreegenskaper kan man forresten få til på enhver bil om man vil, ikke det at man trenger det når man har en bil som Magnum - en mannebil.

[Eye Candy]

volvo v40

 

[avest]

Subaru impreza wrx (sti?) å subaru legacy GT stv. e jo litt gromme bila

[Hansy]

 

 

 

:wave

[Kebab gud]

Hva er vitsen med kjøreegenskaper når man har det råeste utseende man finner på en stasjonsvogn per dagsdato (serieproduserte biler), en v8er med det dobbelte av kreftene riskokerene har og trekk i riktig ende med AWD som et valg for de som trenger det?

 

Kjøreegenskaper kan man forresten få til på enhver bil om man vil, ikke det at man trenger det når man har en bil som Magnum - en mannebil.

så forklar hvorfor den blir frakjørt av en japse med 2liter da? :P

(nye amerikanske biler er all show (og bare på utsiden) and no go..)

faktumet er .. den er så stor at den er max upraktisk i europeiske byer..

den fallerfrahverandre før den kommer til en sving (utenom snut utgaven.. der er understllet laget av AMG)

den blir frakjørt av en riskoker og interiøret er fylt av så mye billigplast at koreanere føles ut som de er tatt rett av samlebåndet til rollsern..

 

er en grunn til at amerikaneren i dag sliter økonomisk.. og chrysler delen (dvs amerikanske delen) av DCX er den delen som taper mest penger..

 

hjelper lite at 50cent reklamere for den når folk setter seg i den.. spyr og går rett å kjøper seg en Lexus eller infiniti (åå nei .. riskokere)

(er faktisk det de gjør også..)

vet du hvorfor bilsalget av amerikanske merker har økt i usa nå.. fordi de har stupt så lavt til å kutte prisene på bilene sine til hva de ansatte må betale..

dvs de går med store underskudd på nybilsalg.. i håp om at kundene skal komme tilbake å kjøpe ny noen år senere.. men hva gjør kondene? joda .. de selger de noen måneder etterpå å kjøper japansk..

ikke engang amerikanere vil ha amerikansk....

[[Sims]]

Som Audi-fan må jeg slå ett slag for stasjonsvognene til Audi med litt ekstra krutt. Det startet med RS2:

 

 

Audi's femsylindra 2.2 liter som er bygd på en S2 motor men har fått innsug fra Porsche og større turbo blandt annet. 315 hester. Også bremsene er fra Porsche.

Kom KUN som stasjonsvogn.

 

 

Audi RS4:

2.7 Biturbo V6'er som er skremt opp til 380 hester. I den aller nyeste er det vell en V8'er med mere gamp.

 

 

Denne modellen kom vell også bare som stasjonsvogn?

 

Også var det alternativer til RS6 du var ute etter, men måtte ha med litt bilder av den også:

 

4.2 Liter biturbo 450 hester.

 

 

 

Her har du ett bilde av alle tre:

http://www.dieselstation.com/wallpapers/Audi-RS6/Audi-RS6-010.jpg

 

Er så vakkert at man nesten kan ta til tårene :) (Er nok ikke helt nøytral her)

[CorvetteC3]

så forklar hvorfor den blir frakjørt av en japse med 2liter da? :P

(nye amerikanske biler er all show (og bare på utsiden) and no go..)

faktumet er .. den er så stor at den er max upraktisk i europeiske byer..

den fallerfrahverandre før den kommer til en sving (utenom snut utgaven.. der er understllet laget av AMG)

den blir frakjørt av en riskoker og interiøret er fylt av så mye billigplast at koreanere føles ut som de er tatt rett av samlebåndet til rollsern..

 

http://www.allpar.com/cars/lx/srt8-magnum.html

Magnumen gjør:

0-100 på lave 5sek

 

Nissan Stagea RS Four (http://www.imports101.com.au/reviews.php?id=18)

Gjør den på 6.5sek

 

Toyota Caldina GT4

http://www.super-cars.de/singlecar/157/1015.html

Tror neppe den kommer i nærheten av 5sek.

 

Den andre toyotaen fant jeg ikke noe ganske fort så jeg dreit i den, den var forresten grisestygg...

 

Vet dette er akselerasjonstester, og at i en slalombane så vil sikkert disse være raskere. Men det bryr jeg meg ikke om =)

Den vanlige mann i gata, kjører sjeldent slalom, og det er første man ut av lyskrysset eller den som klarer å kjøre forbi hverandre på motorveien som er sjef.

[HemiCuda]

hadde valgt Magnum'en av de som er poste her, ELLER... Subaru Impreza'en, har sansen for de, å boxer motor er rått da :p

 

men... det derre "japse bil henger bedre i svingene" preike er barre tull...

ORIGINALT! så er japsene like gode, muligens litt bedre da :p

hvis en da ikke kjøper den dyreste av det dyre og får bedre understell...

 

å mye har med sjoføren å si også.. Volvo 740 Turbo med senking og stivere understell skal være sprekere enn en original Volvo 240 Stasjonsvogn.. alikevel kjører jeg ifra...

Amerikanske folk kan ikke kjøre, men japser kan, det eksisterer faktisk svinger i Japan :p

[Spiffy]

Amerikansk?? nei fyssj!

 

Nissan Stagea! 280 gamp og lett trimma som F.... har utseendet med seg og!

 

enda råere er den visst du gir den en liten facelift! :D

 

D er d jeg vil kalle den råeste stasjonsvogna ever!

[viper]

E55 AMG

 

 

[BLACK.PEARL]

...

 

Autodelta sine kreasjoner er ville!!

[Hassa]

Bmw M5en! Ingen foran, ingen ved siden cheers Tenk dere den med Turbo heyyou

[ekkoj]

Audi Avantissimo

 

 

Eller det som kanskje skal bli nye audi allroad:

 

[BLACK.PEARL]

Hmmm det interiøret der var litt.. Ehm... PENT!? Wow...

 

Stua skulle vært innredd slikt :D

 

Edit; Skal Avatissimo komme eller forblir det et konsept?