Knust hodet av mutteren, resten sitter igjen - Hva nå??

[Mentos]

Okay, har endelig etter 4 dagers intenst arbeid og litt fantasifull modifisering av en endeleddstrekker fått bytta drivakselmansjetten min. Så skrur jeg alt sammen igjen - og KNEKK!! Bolten til BREMSEKALLIPEREN blir med ut!!!

 

Noen som har noen knallgode tips til hvordan jeg kan få ordna dette i en fart? Får ikke ny bolt før på mandag (er det noe sted jeg kan ta en sånn bolt fra fra bilen ett annet sted uten at det gjør noe?? dette er krise!) - men en del av bolten sitter igjen inni bremseskoen! Får ikke tak på den med tang - hva gjør jeg? Må jeg kjøpe helt ny bremsesko??

 

Sånn ser det ut:

 

Dette er krise, skal til Elverum i mårra, Rena dagen etter.. blir vel buss på meg nå da angry

[Gran]

Hvis du har en liten gjengetapp kan du borre hull og lage gjenger i skruen, lim fast en ny skrue inni den skruen som knakk, og skru ut.

[Excaliburz]

Den "hylsa" som bolten sitter i går ann og trekke ut da...så det blir lettere og jobbe med det...

Men tror nok du må borre opp og bruke grispikk e.l. ja....Letteste det...

[Jan E-28]

En grisepikk kommer nesten garantert til å knekke. Og da er det bare å kjøpe hele skjiten nytt.

Er du heldig så går det med grisepikk om du lar 5-56 virke mange timer. Og varmer opp godset rundt godt først.

 

På en slik del hadde jeg vurdert å borre opp med større og større bor. Helt til du kan pirke ut gjengerestene, som helt sikker innen du har kommet så langt har løsnet pga varmen som har blitt utviklet under borringen.

 

 

Bare et tips fra en som har gitt opp bruk av grisepikker på rustne bolter. Uansett hvor bra kvalitet pikken har :)

[Hondaen]

Noe drit når slikt skjer.. Den skruen du har knekt er det fingjenger på også skal jeg mene å huske.. samtidig så er det en glidepinne på den der som ikke må skades. Tenk på det når du setter den i skrustikken.

 

Du har flere alternativer her.

 

1. Borre opp med gjengebor i den gamle skruen og gjenge opp.

 

2. Bruke grisepikk.

 

3. Borre opp og gjenge opp med større diameter og bruke løsgjenger (helicoil).

 

Skal grisepikk fungere på slike fastrustede skruer, så må du fjerne mye av skruen. Den vanlige feilen er å borre opp for lite hull og dra til slik at grisepikken knekker. Da har du virkelig driti på leggen, da grisepikken er herdet, den kan du glemme å borre i.

 

Bor vekk så mye av skruen du klarer uten å komme borti gjengene. Da snakker vi rundt 90% av skruen skal vekk, skal bare være en tynn vegg igjen. Så tar du grisepikken og vrir til. Er du heldig så løsner det, da veggene er så tynne at de gir etter. Du må prøve så godt du kan å borre i senter av skruen og rett ned. Bruk helst søyleborremaskin el. lign. Du er ikke garantert noe resultat her uansett.

 

Jeg har hatt mine stunder mot sta skruer og muttre ja :deng

[Gjest 426hemi]

Sånn gjør du (funker garantert): prøv å få løsna den delen som skruen knakk inni slik at du slipper å ligge under bilen. Deretter tar du en annen skrue/ gjenstand og SVEISER fast på den knekte skruen med fuge (på gjenstanden).

Så tar du rørtang, verktøyetc og skrur den ut. Viktig at du bruker mye strøm om du bruker MIG.

[Mambo]

det der ser ut som er en "glidepinne" så det du gjør da er at du borer hull i motsatt ende, varmer opp og slår ut "pinnen",..

[DaButcher]

tips til fremtidig montering:

bruk nye bolter :P

[olehenri]

Knust hodet av mutteren, resten sitter igjen - Hva nå??

 

 

 

faaaan.. hehe.. nå må jeg være trøtt..

 

Leste toootalt feil av topic, tenkte ikke bilrelatert.. hehe

 

 

 

Si unnskyld til mora di for meg.. hehe

[Breisladdern]

Knust hodet av mutteren, resten sitter igjen - Hva nå??

 

 

 

faaaan.. hehe.. nå må jeg være trøtt..

 

Leste toootalt feil av topic, tenkte ikke bilrelatert.. hehe

 

 

 

Si unnskyld til mora di for meg.. hehe

 

æhæhæh tenkte ikke over det før du sa det....

fyflate ass..

 

 

TIlbake til tema, jeg har ofte måtte ty til sveiseapparatet og sveist fast et eller annet jeg kan bruke til å skru rundt med... .

tinner fra ei vanlig harv (landbruksredskap) har vist seg å vær fint da de tåler en del og er lette å jobbe med..

[sfh]

Knust hodet av mutteren, resten sitter igjen - Hva nå??

 

faaaan.. hehe.. nå må jeg være trøtt..

 

Leste toootalt feil av topic, tenkte ikke bilrelatert.. hehe

 

Si unnskyld til mora di for meg.. hehe

jaggu ikke værst du tenkte slik..haha.....

 

men til trådstarter :

desverre...en mutter har ikke hode...en bolt har hode... :D

 

legg en mutter over den faste bolten, sveis mutteren fast i bolten..innvendig ja... og skru løs ;)

 

mvh, stig

[TMB]

jaggu ikke værst du tenkte slik..haha.....

 

men til trådstarter :

desverre...en mutter har ikke hode...en bolt har hode... :D

 

legg en mutter over den faste bolten, sveis mutteren fast i bolten..innvendig ja... og skru løs ;)

 

mvh, stig

 

Det pleier å funke nokså greit.

Eller meisle et merke midt i bolten, borre med mindre borr og bruke grisepikk.

De knekker ikke om en gir seg når en forstår at det ikke går... Bruk evt noe skikkelig med varme. Er jo bare å borre ut bolten, gjenge, for så å gå opp en dim på bolten.