Ledningsnett (LH2.4)

[volvo-r-sport]

Fella ut motoren i 240'n min i dag (230F motor) fordi det skal lakkeres også skal jeg ha i en FT motor. Men så kom jeg til å se at det ledningsnettet jeg har fra en 90-740TIC ikke er likt som på 240'n min som er fra 92. Det er samme insprutet, men er det forskjell på kabelhærvene? Noen som har veldig god peil på detta herrr?

[Turboperformance]

Fella ut motoren i 240'n min i dag (230F motor) fordi det skal lakkeres også skal jeg ha i en FT motor. Men så kom jeg til å se at det ledningsnettet jeg har fra en 90-740TIC ikke er likt som på 240'n min som er fra 92. Det er samme insprutet, men er det forskjell på kabelhærvene? Noen som har veldig god peil på detta herrr?

 

Kabelharvene er ulike ja, og du må spleise de sammen etter beste evne. Gå gjennom koblingsskjema grundig, og merk alle ledningene du skal spleise slik at du får planlagt installasjonen best mulig. Jeg vil tro det er noe enklere når du allerede har F-motor; det hadde ikke jeg.

[kmb]

Fella ut motoren i 240'n min i dag (230F motor) fordi det skal lakkeres også skal jeg ha i en FT motor. Men så kom jeg til å se at det ledningsnettet jeg har fra en 90-740TIC ikke er likt som på 240'n min som er fra 92. Det er samme insprutet, men er det forskjell på kabelhærvene? Noen som har veldig god peil på detta herrr?

 

 

Bruk ledningsnettet fra 240'n. Har selv satt inn B230FT i en 92 240. Det eneste jeg gjorde med mitt ledningsnett var å lodde inn forkoplingsmotsander, å så byttet jeg selvfølgelig styreenhetene.

Min motor er fra en 96 940, men skulle vel bli det samme for deg selv om du har en 90 740 motor er jo LH 2,4 sprut i begge.

[Turboperformance]

Bruk ledningsnettet fra 240'n. Har selv satt inn B230FT i en 92 240. Det eneste jeg gjorde med mitt ledningsnett var å lodde inn forkoplingsmotsander, å så byttet jeg selvfølgelig styreenhetene.

Min motor er fra en 96 940, men skulle vel bli det samme for deg selv om du har en 90 740 motor er jo LH 2,4 sprut i begge.

 

Passer kontaktstykkene fra 940T rett på 240 med LH2.4?

[lars_b]

Hvor loddet du inn motstandene???

[240ft]

Ang. dysene (tegning):

 

http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=81064

[kmb]

Passer kontaktstykkene fra 940T rett på 240 med LH2.4?

 

Passer rett på de ja.

[KriZ]

Man må vell forlenge ledningene til LMM også?

[volvo-r-sport]

gjorde en liten 'research' i dag... Det skal gå å bruke ledningsnettet fra b230f motoren på ft, men da må jeg forlenge ledningene til LMM, samt modde inn formotstander/montere høyohmsdyser. Men tror jeg skal lage meg ett nytt el-nett til motorstyring, siden jeg har ett helt komplett nett fra en 740TIC med LH2.4.

[volvo-r-sport]

Forresten; er det ladetrykkssperra som svenskene prater så varmt om som sitter i 90* bendet som går ut fra turboen (slangen)? er det noe vettig vis å fjerne denne på?

[Turboperformance]

Hvor loddet du inn motstandene???

 

I serie med dysene vel

[240 V8 POWER]

Forresten; er det ladetrykkssperra som svenskene prater så varmt om som sitter i 90* bendet som går ut fra turboen (slangen)? er det noe vettig vis å fjerne denne på?

 

stor tang og dra som en mann cheers

[beck`s]

Bruk ledningsnettet fra 240'n. Har selv satt inn B230FT i en 92 240. Det eneste jeg gjorde med mitt ledningsnett var å lodde inn forkoplingsmotsander, å så byttet jeg selvfølgelig styreenhetene.

Min motor er fra en 96 940, men skulle vel bli det samme for deg selv om du har en 90 740 motor er jo LH 2,4 sprut i begge.

 

Veit du/noen om det er noen problemer forbundet med B230FT motor i en 86mod 240 med tanke på lednings nettet internt i bilen.Motor lednings nettet jeg har er ifra en 90 mod 240 med B230F motor.Om det evt er forskjeller på kontakta ved torpedoveggen på en 86mod 240 og en 90-92mod 240?

 

beck`s :drive2

[kmb]

Veit du/noen om det er noen problemer forbundet med B230FT motor i en 86mod 240 med tanke på lednings nettet internt i bilen.Motor lednings nettet jeg har er ifra en 90 mod 240 med B230F motor.Om det evt er forskjeller på kontakta ved torpedoveggen på en 86mod 240 og en 90-92mod 240?

 

beck`s :drive2

 

Er ikke helt sikker på hvilken kontakt du snakker om, hvis det er den gråe på venstre siden er det bare de ledningene som går til instrumentene å de er like på alle 240.

[beck`s]

Er ikke helt sikker på hvilken kontakt du snakker om, hvis det er den gråe på venstre siden er det bare de ledningene som går til instrumentene å de er like på alle 240.

 

Jeg tenker på kontakten som sitter på venstre siden av bremsekraft forsterkeren som er delingen mellom motor lednings nettet og resten som går inn i kupen.Lednings fargene og plasseringene er forskjellige fra 86mod nettet og 90 mod motor nettet.Bør jeg annskaffe hele lednings nettet fra 90mod?Dvs

det interne i bilen oxo?

 

beck`s :hvaskjera