er du mekaniker? eu godkjenner du bilen min får du cash

[david\]

hei

har en bil som ikke kommer til å gå igjennom eu kontroll pga motorbytte

må eu godkjennes innen 01.03.06

er villig til å betale litt til den som fikser dette for meg :)

[classic]

her kunne en skrevet mye rart,

men lar det være med: :hammer

[david\]

valget står jo mellom å bytte tilbake til original motorn

da må jeg flytte over traversen, girkasse, mellomaksel, flytte tilbake wire clutch, og masse dritt, eller gi en eller annen person noen laken for å bare godkjenne det..

er lat, så velger heller å betale noen for en eu ok

[VaileNt^]

Du vet at sånt er ulovlig, og at det er han som godkjenner som får problemer om dette blir oppdaget ?

 

Lykke til.

 

Mvh

[tor_s_sumstad]

Hadde ikke godkjent den bilen, om du så hadde betalt 10K.

 

Forsetill deg at du dreper noen med bilen, å det blir etterforskning.

Tenk bare konsekvensene dette får for verkstedet og mekanikeren som godkjente den...

[fluid]

Verkstedet kan vel bare si at den var ikke slik da de godkjente den? Verre er det ikke, går mange biler i Norge som ikke er godkjent ombygd, men eu-godkjente.

[tor_s_sumstad]

hadde du tatt den risken om du jobbet på et bilverksted?

 

Han kan krasje på vei hjem fra verkstedet. Hva skjer da?

[ice3d]

Det er jo flere som driver slik praksis her i landet, så burde ikke være umulig å få til. Vet om en i oslo øst som ordner eu-godkj, men ser ikke på bilen engang. Men de som driver med slikt, har sikkert ikke så lyst til å offentliggjøre seg her...

 

Kunne vel kansje vært en idé å forsøkt å oppgradere bremser/understel og sikre motorfester eller det som skal til for å få den godkjent på en trafikkstasjon. Det skal jo ikke være umulig det heller...

[Breisladdern]

Hva slags bil er det snakk om og hva slags motor er byttet?

 

Veit om et sted der dem ikke tar slike pirketing så tungt, men heller legger tyngde på sikkerhet og at ting er gjort skikkelig..

[Granada]

Få den godkjent ombygd av statens vegvesen

[epidemic]

Verkstedet som godkjenner har vell ikke en dritt med hva som sitter under panseret....de skal bare sjekke forstilling + bremser og lys og alt det der.....

eller er dette helt feil?

[-TS-]

Verkstedet som godkjenner har vell ikke en dritt med hva som sitter under panseret....de skal bare sjekke forstilling + bremser og lys og alt det der.....

eller er dette helt feil?

 

Det samme tenkte jeg på. Er det verkstedets ansvar hvis noen setter i større motor? Jeg fikk ihvertfall bilen min lett gjennom eu med en større motor enn det som står i vognkortet. Jeg fikk feil på å ikke ha sklibelegg på pedalene (:confused: ) men og ha 0,4 l mer det var ikke så farlig.

 

Uansett fins det vel flere "verksteder" som godkjenner hvasomhelst.

[Mark1]

kontrolløren plikter å undersøke å melde ifra om han lufter noe muffens.

så med mindre du bruker samme motor bare med større volum så blir det nok merka.

men det finnes sløve kontrollører..

 

men greia er at trådstarter mest sannsynlig har fått eller vil få en pm av en som vil tjene noen ekstra kroner, så da får vi bare ønske dem lykke til =)

[david\]

er bytte fra 1.3l 8v til 1.6l 16v

freser ned talla og bokstavene på toppdekselet slik at det ikke står noe på motorn

kræsje? har jeg da ingen planer om.. hehe, om det skjer er det ihvertfall ikke ditt problem, motorbytte har skjedd etter eu kontroll i såfall

 

får ikke motorn godkjent fordi denna bilen ble aldri levert med den motorn ifra fabrikk :\

[MK2]

Det fins et punkt på EU kontrollen,punkt 9(forevises for kontrollstasjon) som brukes hvis kjøretøyet er endret. Det står: "Når det oppdages forhold som gjør at kjøretøyet må inn til trafikkstasjon for vurdering,ny godkjenning,påtegning i vognkort,skal det gis påtegning på kontrollseddelens punkt 9". Dette blir 2`er feil.