Jeg har handla s60r bremser!!!!! *bilder*

[Einar]

Kjør vanlig diagonaldeling isteden, ikke finn på å kjør begge kretsene samme, det ER ULOVLIG, da det i praksis blir en krets, og 2krets er påbudt i norge...

Dessuten så r det livsfarlig hvis det skulle bli problemer.

[maxis]

Kjør vanlig diagonaldeling isteden, ikke finn på å kjør begge kretsene samme, det ER ULOVLIG, da det i praksis blir en krets, og 2krets er påbudt i norge...

Dessuten så r det livsfarlig hvis det skulle bli problemer.

 

Heldigvis er det bare 1 slange per calipper på 960n orginalt,så da kan de ikke klage på det.

[Einar]

Der blir det noe annet, sannsynligvis diagonaldeling

[s90r]

240 med ABS har bare en slange pr. calipper...

[AC^]

står ingenting om krav til tuv under dokumentasjon i lovverket.

 

men derimot om de ikke vil godkjenne det kan de kreve dokumentasjon av uavhengig laboratoriun.

Nei, men 99,99% av alle BT i Norge sier nei til godkjenning av disse bremsene med adapter. Grunnen er jo at det ikke er adaptere å få kjøpt som det foreligger Tüv på... Det er få BT som vil si nei hvis det var Tüv godkjent tror jeg...

Det er jo omtrent ingen BT her i landet som har noe peiling på dette og da kan de heller ikke vite hvorvidt det vil holde eller ikke, derfor krever de en godkjenning... Det trenger ikke å være Tüv men for eks et uavhengig labratorium som du selv nevner....

[AC^]

Men er det noen som har noe peil på hva en gjør med brekket hvis en skal ha S60R bremser bak???

[projekt bruning]

hydraulisk brekk er tingen for dem som gir litt faen

[AC^]

Noen som veit om S60R calipperene smetter med 345mm skive?

[Knett]

Hvordan går det med alle søknader som ligger inne hos BT for tiden? Noen som har fått godkjent i vognkort til nå?

[AC^]

Måtte ha TUV på alt som det skulle bli aktuellt....