Supraguy: Kadett C 20set. Lakkert og testa på Rudskogen! 26 Januar!

[-Supraguy-]

Bryr meg ikke om det jeg. Dette blir jo en banebil.

[KadettKris]

Håper jeg får sett den på et treff en gang i tia når den er ferdig, da vet jeg hvem som er din i vertfall. :race

[Chevy350]

Simringen kosta 330kr og det med rabatt. :/

 

Uffda! Du kunne fått komplett Opel original pakningssett for bunndelen av meg for 400kr inkl frakt...

[-Supraguy-]

Tja holdt på i mange timer i dag. Tok opp girkassa og fant ut at jeg måtte fjerne de originale 1200 girkassefestene og fjerne noen ører på girkassa.

Girkassefestene i rødt.

 

Så tok jeg opp girkassa igjen. Nå fikk jeg den inn på motoren men motoren ble hellende for langt bakover. Knuser fordeleren. Titta litt under og så at det var et øre til og bensin og et bremeserør som lå i veien. Har fjernet dette og nå håper det går selv om jeg har på følelsen at det ikke går.

 

 

 

Knus.

 

 

Tenkte og få sveist på større nippel i morra hvis jeg får lånt sveiseapparat.

 

Litt kjedeli at den jeg har tenkt å bruke som retur har sprukket da. Kjemisk metall? :P

[classic]

trenger ikke sveise på nippel, jeg har ved flere anledninger borret hull og bare satt på den muttern på baksiden ved å skru ut tankmålern.

litt knotete, men mindre eksplosjonsfarlig.

bruke pakning på utsiden da.

[-Supraguy-]

trenger ikke sveise på nippel, jeg har ved flere anledninger borret hull og bare satt på den muttern på baksiden ved å skru ut tankmålern.

litt knotete, men mindre eksplosjonsfarlig.

bruke pakning på utsiden da.

 

Kanskje jeg gjør det da. Hørtes litt vanskelig ut og få tett da?

Eksplosjonsfaren er nok lik null. Har fylt den med vann og tømt den 5 ganger pluss at den har stått i 3 måneder og lufta seg. :D

[Sæther Racing]

Så bra ut det her :) er for sliten til å lese igjenom hva du har gjort etter å skrudd på min gamle opel i mange timer :( hehe

[-Supraguy-]

På tide med en oppdatering.

 

Sveisa om bunpanna.

 

Den så slik ut først.

 

Men så bygger den mye mer på den andre sia så tok i forstilling travers.

 

Så snitta opp og kappet bort litt i bakant.

 

Bøyde ned og sveisa.

 

Helsveisa. :)

 

 

 

 

Endelig løst girkasse problemet da. Det ble varmepistol og hammer det, hehe.

Nå er det nok plass i tunellen hvertfall.

 

 

 

Ser ut som rust, men er ikke det. ;)

 

Dårlig plass til turbo som kommer senere gett.

 

Har 2 alternativ nå. Enten frese ut mer på kadett braketten der som motorgummien sitter slik at motor kommer lengre fram, men er snakk om bare ca 5mm som jeg kan frese ut eller så kan kjøpe fordeler fra manta 1.8 slik at fordeleren kommer foran, men da dårligere plass til turbo og rør..

[staverh]

Det der er god plass , prov og få ned en 16v motor med grenrør med riktige lengder og stor turbo du :) da snakker vi plass :)

[-Supraguy-]

Da ble det manta 1.8 fordeler. Får heller skifte tilbake og finne på noe annet lurt hvis jeg ikke får plass til turbo.

 

Skrudd av fordeleren, må lage et lokk som tetter igjen her. Det som fulgte med passa ikke.

 

Så lagde jeg en mal i 1mm. Skal ha i 3mm.

 

Skrudd på manta 1.8 fordelern. Mangler rotor, reim og fordeler lokk.

 

Sveist og lodda inn to nye nipler i tanken. :)

 

 

Og fått ut utløsertappen i girkassa som må forlenges 30mm siden jeg skal ha tynnere svinghjul.

[Skody]

Får du ikke kjøpt et blindlokk hos Opel? Jeg gjorde det i sommer på en Volvomotor og det kosta rundt 25kr. Lure meg rota selvfølgelig vekk det før jeg fikk montert det. Heldigvis hadde jeg en 530 topp som jeg plukket i fra.

[-Supraguy-]

Hmm kanskje. Tror ikke 2 literen kom med fordelern framme.

[classic]

bruk hele kamhuset fra 1.8 da.

bare flytt over 2.0 kammen

[-Supraguy-]

Nei det gidder jeg ikke. :P

[Sæther Racing]

har du fått nedi motoren nå? trode søren meg det var større plass,

 

er det r25 kasse fra omega a du bruker?