Volvo 960 - hva bør jeg vite?

[maxis]

Foskjellen på gammle vs nye 960n er blandt annet:

 

annen front,fangere,dørhandtak,dørlister,dekorplate innenfor skiltet,annen forstilling og bakaksling,annet dash(detaljene er rundere utformet),andre dører med totalt andre dørtrekk,om disse bilene har soltak har de glassluke i forhold til den gammle..er nok mere med dette er det viktigste..

[DaButcher]

Ville nok importert 2,5 literen. Blir mye billigere! Dessuten så går en 2,5 med manuell bedre enn en 3,0 med automat

nei,

2.5 manuell: 9.7 sekunder

2.5 automat: 10 sekunder

3.0 automat: 8.9 sekunder

 

(0-100 tider)

 

med manuell på 3.0, kunne man vel shavet vekk litt.

[s90r]

nei,

2.5 manuell: 9.7 sekunder

2.5 automat: 10 sekunder

3.0 automat: 8.9 sekunder

 

(0-100 tider)

 

med manuell på 3.0, kunne man vel shavet vekk litt.

 

Har du noengang prøvd begge deler så du kan sammenligne?

Men hadde vært artig å sett åssen en orginal 3,0 hadde gått med manuell kasse:)

[DaButcher]

Har du noengang prøvd begge deler så du kan sammenligne?

Men hadde vært artig å sett åssen en orginal 3,0 hadde gått med manuell kasse:)

Jeg så det jo i biltesten?

 

en 3.0 på manuell hadde nok gått minst 0.3 sekunder bedre enn 3.0 automat.

2.5 manuell gikk jo 0.3 bedre enn 2.5 automat.

 

2.5 har jo 170hk vs 3.0 sine 204

samt 3.0 har ~30nm mer også, tror jeg..

 

alle monner drar..

men 3.0 i en 242 drar jo riiiiimelig bra!

[V940R6]

med 3litern i min gamle 745 som ikke var full i vekt (les: AC) så gjorde den 0-100 på 8,2 sek.

[DaButcher]

med 3litern i min gamle 745 som ikke var full i vekt (les: AC) så gjorde den 0-100 på 8,2 sek.

 

Og den hadde jo gått enda bedre om du hadde hatt riktig utveksling :)

[V940R6]

Og den hadde jo gått enda bedre om du hadde hatt riktig utveksling :)

 

Den hadde den helt sikkert.... satser på at 940 går som et fly.... har byttet bakaxl.....

[maxis]

Har du noengang prøvd begge deler så du kan sammenligne?

Men hadde vært artig å sett åssen en orginal 3,0 hadde gått med manuell kasse:)

 

Sikkert sett den før,men her ser du hvordan en orginal 3,0 med manuell går:burnout

[s90r]

Sikkert sett den før,men her ser du hvordan en orginal 3,0 med manuell går:burnout

En 240 med B17 klarer også å burne;)

[s90r]

Her er min 3,0 med manuell:D

ftp://217.8.142.30/egne_filmer/960turbo220kmt.wmv

[maxis]

En 240 med B17 klarer også å burne;)

 

Er akkuret det jeg mener.lat! alacocaina

[s90r]

Hehe.. :)

Åssen fjærer/dempere hadde du på multilinken din?

[maxis]

Hehe.. :)

Åssen fjærer/dempere hadde du på multilinken din?

 

Gule bilstein dempere ogbakfjærer ifra 940 hvor innsnevringa i den ene enden var kappa bort...men da sto den på gummiklossene..på den forrige brukte jeg framfjærer(senkesett) ifra volvo 140..."lettere modifiserte"

[Chris-84]

Hva skal til av penger for å få oppmot 300hk i en 960?

Har tidligere hatt en SE50AMG merc (hvor girkassa gikk), så vil ha noe liknende hvis jeg skal ha en volvo.... Cosworth har jeg slått fra meg da jeg selv IKKE kan skru bil og derfor sikkert ville fått problemer etter noen få turer...

Hvordan er volvoene når det gjelder trimming, mye motor/turbo havari?

 

Mvh Chris

[tohola]

Om du ikke kan skru selv, så må du vell kanskje regne med ca 70 - 100 000kr. F.eks T6 turboer, lav komp stempler og datasprut ++++