å sveise turbo'n på manifold'n

[G60Turbo]

Originally posted by bmwpower.no

Hmm, bilen din har stått hos han i sommer innimellom sant? Mener å huske bilen din sto der en av gangene jeg var nedover å bremsa...?

 

Og en ting er sikkert, han HAR peil!

 

Stemmer det ja, den sto der littegrann i fjor.... var litt uheldig, først røyk nye tenningsmodulen, så hallgivern, så motorn, så turbon......

 

"me gasar til det rasar!" :D

 

En ting er fint me Ruud, du får ikke tilbake bilen før HAN er fornøyd.... hehe.... og han har meget fornuftige priser!

 

 

Håkon: frem me sandpapiret nå og puss delene plane.. ;)

 

Var det ikke masta som en gang i tiden (60tallet) hadde sparsomt me pakninger på motorene da ? Var i allefall no japs....

De lagde delene så nøyaktige at det ikke var nødvendig me pakninger, var vel en gimmick for å vise hvor overlegne de var teknologisk ovenfor yankisene og bayerne.....

[Håkon A]

sett at jeg pusser ned og setter kobber i mellom....klipper ut pakning.

 

hva lønner seg.....1 eller 2? når jeg har 2 stk er dem like tykke orginal pakningene..

 

men flir det for tykt?

 

kom med innspill....mulig at motoren er på vei inn før helga.

[G60Turbo]

Er større sjanse for at pakninga brenner opp om du bruker 2.

Sats på en, eller allerhelst ingen.... dra innom sylinderservice på økern med manifold og turbo, de har sikkert en fin plansliper.

Da er iallefall sjansene minimale for at det skal lekke ut verdifull eksos før turboen