Stakkars lille micraen

[Paperboy]

Ikke før har jeg pøst ut i langt og tynt for å fikse begge drivknutene, kjøpt nye dekk og reparert venstre dør (occupational hazard: avis-bud.. stakkars døra åpnes og lukkes jo 400 ganger daglig),

så ryker jammen lufteanlegget også.

 

En kompis av meg hadde en Almera, og slet med samme problemet. Da han er bortflytta og jeg ikke kan spørre han hva han gjorde, så spør jeg her.

 

(notis: jeg er ingen ekspert. Jeg kan få en PC til å trakte kaffe, men med en gang jeg popper panseret på bilen, sier en stemme inni hodet mitt: "Dorothy, we're not in Kansas anymore")

 

Her er symptomene:

På trinn 1,2 og 3 funker er lufte-anlegget helt dødt. Det vil si, jeg hører på motoren at han jobber en anelse tyngere når jeg flipper frem og tilbake, men null luft kommer ut.

Så, på trinn 4 sier det Woooosh! og anlegget står på full pupp.

 

Har sjekka det som er av sikringer, og tok også en kikk inni luftfilteret. Ingenting å utsette på det.

 

Bilen er fra '98.

 

 

Håper på om ikke en løsning, så i allefall sympati. :/

[Nikdev]

Kjedelig det der, har selv ikke så mye peiling på k11(modellen din)

 

Men du kan jo spørre her:

http://www.micra.com.au/

 

Eller her:

http://www.micra.org.uk/

 

Eller bare spør i teknikkdelen i dette forumet, lykke til, og velkommen!

[Breisladdern]

Det er formotstandene dine som er gåene.. .de som regulerer ned vifte hastigheten på de lavere trinnene.. På trinn 4 er det ingen motstander og vifta går som den skal.

[Paperboy]

Ah, skjønte jeg det ikke.

Vel, takk for svarene. Litt klokere nå.

 

Noen anelse om dette lar seg fikse med vanlig verktøy på parkeringsplassen, eller om jeg må tute til med verksted..igjen?

Jeg mener, jeg har kanskje ikke mye greie på biler, men hvis jeg ser delen skulle jeg nå klare å skifte den. Tror jeg.. Ikke vet jeg.

Det er jo en viss fare for at det blir et IKEA-prosjekt; sitte igjen med 5 skruer man ikke vet hvor skal være og en rar lyd når alt er skrudd på plass igjen.