Dette blir kanskje støtende for noen av dere mustang eiere!

[krampe]

Mustang ble ikke ødelagt på 80-tallet. de ble ødelagt på 70-tallet.

[CH3NO2]

Det er 2 biler som fortjener "spirit of mustang"... Det er den første og den siste. Bortsett fra den nest siste er resten møkk... V6??? Hør på Bilen til Steve Mcqueen alias Frank Bullitt, så hører du hvordan en Mustang skal høres ut!

 

Det er så fett når den plutselig dukker opp i speilet ved 1:38...

http://www.youtube.com/watch?v=NKg27i5Y3T4

[Ford Mustang II]

må si jeg er enig med det at noen eldre mustanger ikke er de fineste men at ford mustang 2 er møkk og ikke en mustang er jeg ikke enig i har selv nylig kjøpt meg en og det er som sagt smak og behag. jeg personlig synes det er en fantastisk fin bil, mange som snur seg når jeg kommer kjørende med den. ikke den største motoren men er det egentlig nødvendig?? kommer helt an på hva du vil bruke bilen til. jeg personlig vil ha bilen lenge og ta godt vare på den, ta noen kose turer om sommeren. og det er akkurat like mye mustang som alle andre..

[fordmustang69]

Enig med flere her. Etter 1973 så lagde Ford noen fæle mustanger med 4 sylindra motorer osv. Kom seg igjen i sluttan av 90. De siste årende har det kommet seg betraktelig og Ford har fått respekten igjen for sine mustanger som er særdeles fete. Har selv en sjeldenhet av en mustang. 1969 cab 390GT. med alle options og manuellkasse.

[Nyttnavn]

Men uansett! Syns dere som meg at ford totalt ødela mustangen på 80-tallet?

 

80-04 var ikke mye å rope hurra for etter min mening.

Endret September 30, 2009 av Silverfox_92
Feil årstall xD

[Mustangpower]

Liker denna tråden jeg^^ enda jeg er ny her. Så jeg skal være forsiktig med å åpne munnen, men jeg vil si som mange andre at det er smak og behag. Tross alt er jo Mustangen en av verdens lengst levende muskel biler (veit ikke om noen som har levd lengre), og det må jo si at det er en grunn til det, tross alt har den overlevd pengemangel, oljekriser++ Generasjonen med den svakeste Mustangen(1974-1978) med en motor på "hele" 83 hk og var på 140 C/Inch (2,3 liter) samtidig hadde de sterkeste en V8-er på 302 C/inch(5 liter) som maksimalt hadde 139 hk. I starten på neste generasjon (1979-1981+1982-1986)fikk også rekke firerne på 140 C/Inch(2,3 liter)turbo, noe som mange syns IKKE hører til på en amerikaner, langt mindre en Mustang, den ble da borte etter 1986 da resten av generasjonen(1987-1993) hadde valget mellom rekke firerne på 140 C/Inch (2,3 liter) med 88-105hk og V8-erne på 302 C/Inch (5liter) med 225-235 hk. Mustangen var endelig på vei opp igjen:P

Jeg elsker bilene, liker de fleste, skulle gjerne hatt en, samme hvilken type det er. De er så vidt forskjellig at de ikke kan sammeliknes med de andre.

[BossCat]

Tross alt er jo Mustangen en av verdens lengst levende muskel biler (veit ikke om noen som har levd lengre).

 

Nå er det nok ikke så mange av Mustang som blir klassifisert som Muskel bil, bare dei som har dei råeste motorene, ellers så er Mustang klassifisert som en Pony car

[Nyttnavn]

5.0-liter'n kommer tilbake i 2011 på Mustangen, med 411 hestekrefter hvis jeg ikke husker feil (GT).

[Mustangpower]

Nå er det nok ikke så mange av Mustang som blir klassifisert som Muskel bil, bare dei som har dei råeste motorene, ellers så er Mustang klassifisert som en Pony car

Riktig BossCat.

Bra du passer på;)

 

Og riktig at 5.0 literen kommer snart tilbake, enten 2010 eller seinere, ikke helt sikker på den saken. Bare at 4,6 var det høyeste etter 1994 og at i 2005 eller i "retro mustangen" så kom de ut med også en 5,4 liter supercharged. Men altså ingen 5.0 liter...

[Nyttnavn]

Må heller ikke glemme at pony cars virker som muskelbiler for mange som ikke har peiling :P

[BossCat]

Må heller ikke glemme at pony cars virker som muskelbiler for mange som ikke har peiling :P

 

Det er jo klart, ikke enkelt å holde styr på for dei som ikke vet det så godt, f.eks en 68 C eller J kode Mustang er Pony Car, mens en 68 S eller R kode Mustang blir muskelbil, så om det er muskel bil kommer jo an på hvilken motor som står i bilen, er jo ikke mye muskelbil med 6.er eller en liten V8.er under panseret.

Og muskelbil finner du jo også blandt mid size og full size, ikke bare blandt Pony cars som Mustang i utgangspunktet er

[Einar]

Min drøm er vel 69 eller 70 Ford Mustang BOSS 429, råere blir de ikke.

[grandisjohn]

Vanskelig å overgå de feteste 67/68-70` utgavene som rett og slett er perfekte, så sånn sett måtte bare neste generasjon bli en liten nedtur. Men bortsett fra fronten på 71`- synes jeg ikke de er så gæli.

Noe annet er det med Mustang II. I stedet for å "sabotere" bilen helt burde Ford heller ha vært kloke nok til å gi Mustangen en liten pause fra 74-78.

Mustangen som kom i 79` er fin, og ble bare finere. Kunne tenkt meg en 85/86 mod. 5,0 GT. De har helt klart fått tilbake Mustangens særpreg etter min mening, og caben er bare lekker.

Ellers er de seinere versjoner fine, med dagens retro-designede Mustang som en høydare i Mustang historien.

[Mustangpower]

Bare lett gjennom noen ordlister på nettet;)

 

Muscle Car:

Sometimes called “Pony Cars” too. Big giant V8 engines with super chargers and special exhaust created these gas-guzzlers that were really fast! Muscle cars reached their epitome in the 1960’s with the advent of the GTO, certain Mustangs, Camaro’s and some Chrysler models like the Challenger, etc. Unfortunately the “energy crisis” killed this genre of cars.

 

Men enig med dere;) Pony cars er ikke like råe som "the vintage Muscle car";) Og da er ikke 74-78 modellene mye å skryte av, da veit jeg ikke hvorfor de har fått tittelen:P

[BossCat]

Pony cars er ikke like råe som "the vintage Muscle car";) Og da er ikke 74-78 modellene mye å skryte av, da veit jeg ikke hvorfor de har fått tittelen:P

 

Alle Mustanger er Pony cars, fra 64,5 og opp, så f.eks en 68 Mustang med J kode motor (302 4V) er Pony car, mens en 68 R kode (428 4V) blir en Muscle car, bilene ser helt like ut. Mustang, Cougar, Firebird, Camaro, Javelin osv blir Pony cars, fordi dei er små, så for at en bil skal få tittelen Muscle car, så må den ha stor motor med mye HP og TQ, og du finner div utgaver fra alle produsentene med stor motor med mye HP og TQ som vil gå under Muscle car, men det er sjeldent at en finner noe som går for Muscle car etter 1973 og oppover til ca slutten av 1980 tallet pga forsikringsprisene og bensinkrisen gjorde at det ble produsert biler med mindre HP og TQ for å forbedre bensinøkonomien, på 90 tallet begynnte det jo å komme ut div utgaver som vil gå under Muscle car som bl.a. Viper, og bl.a. Saleen og Roush har jo levert div Mustanger som vil klassifiseres som Muscle car.

Så det er motor størrelsen og output som bestemmer om den blir klassifisert som Muscle car, ikke utseendet