hvordan ville dette vært å realisere..

[Vomaz]

jeg sitter å tenker på nyere bil :pimp åsså er jeg så gira på 960 95-mod...

 

det jeg lurte på er om alle 960 fra 91 - 98 er lik mht understell osv.. for jeg tenkte å kjøpe en 91- 960 med den gamle fronten i norge å kjøpe etterhvert en fin å strøken 960 ifra sverige å overføre div deler:D

 

sitter å tenkter på evt understell, interiør, front, ++ det som måtte komme..

 

hvilken motor er å anbefale? har så veldig lyst på 3.0 men er di første typene ok eller er det mye feil på de?

 

noen som har samme tanker?? :D :)

[tohola]

I 95 ble det gjort endel forandringer i hjulopphenget, bak var det spiralfjærer på de gamle men på 95> er det noe bladfjærsystem av noe komposittmaterial.

Sporvidda er ikke lik på de gamle og nyere sp det er nok mere forskjeller også.

Interiøret er ganske så forskjellig på de gamle iforhold til nyere, er mye rundere og ser mer moderne ut i 95>, dørpaneler, stoler, dashbord, brytere osv er ulikt.

3.0 er å anbefale, 2.5 fantes jo heller ikke på de første årsmodellene, de første årsmodellene hadde smalere registerreim enn de senere, dvs de brukte å ryke og skiftintervallene var 45000km.

En annen ting du kan tenke på er att det er noe forskjeller i ledningsnett, jeg fikk tak i brytere fra 95> men det viste seg att de ikke passet med pluggene på min 91".

[Vomaz]

I 95 ble det gjort endel forandringer i hjulopphenget, bak var det spiralfjærer på de gamle men på 95> er det noe bladfjærsystem av noe komposittmaterial.

Sporvidda er ikke lik på de gamle og nyere sp det er nok mere forskjeller også.

Interiøret er ganske så forskjellig på de gamle iforhold til nyere, er mye rundere og ser mer moderne ut i 95>, dørpaneler, stoler, dashbord, brytere osv er ulikt.

3.0 er å anbefale, 2.5 fantes jo heller ikke på de første årsmodellene, de første årsmodellene hadde smalere registerreim enn de senere, dvs de brukte å ryke og skiftintervallene var 45000km.

En annen ting du kan tenke på er att det er noe forskjeller i ledningsnett, jeg fikk tak i brytere fra 95> men det viste seg att de ikke passet med pluggene på min 91".

oki... så da burde jeg heller kjøpe en 95> istede for en 91> for så å bygge den om til en 95>

har lest at 95> motoren er bedre i forhold til de første rekke 6'erne...flere som vet noe om dette???

[tohola]

Registerreima på de gamle er 22mm bred, mens på de nyere 28mm.

[Vomaz]

Registerreima på de gamle er 22mm bred, mens på de nyere 28mm.

tja.. og register-reim skifte er på 45000km på de gamle motorene.. vet ikke hvor langt det er på de nyere motorene, men det blir jo ca hvert år for meg da :hammer

[tohola]

Tror det er 75 eller 90 000km på de nye

[schulz]

Kan heller kjøpe min. Da har du nye typen 960, superstar 9x18, T-5 motor med mye fine deler, bilstein motorsport coilovers, M90H, stiv aksel med drevsperre og ellers alt som trengs :)

[Vomaz]

Kan heller kjøpe min. Da har du nye typen 960, superstar 9x18, T-5 motor med mye fine deler, bilstein motorsport coilovers, M90H, stiv aksel med drevsperre og ellers alt som trengs :)

hellothere

pris på den da?

 

kan gjerne sende en pm med mere info om bilen.. cheers

[Vomaz]

hvor finner jeg hvor mye jeg må betale hvis jeg vil importere en bil ifra sverige?

 

eller noen her som vet dette?

 

jeg tenkte å importere/kjøpe en Volvo 960 (S90 el V90) fra sverige.. fra 95- oppover...

 

skal være 3.0

den vil egentlig være en delebil, såe jeg trenger vel bare å betale momsen?

[ss242]

Betaler ikke moms, få heller svensken til å levere bilen i Norge.

Evnt. lei norske prøveskilter og kjør den inn.

 

Uansett blir du bannlyst hvis du hugger en hel 960onfiredevi

[Vomaz]

Betaler ikke moms, få heller svensken til å levere bilen i Norge.

Evnt. lei norske prøveskilter og kjør den inn.

 

Uansett blir du bannlyst hvis du hugger en hel 960onfiredevi

tja.. får sjå ka e bi å gjær...

 

jeg blir vell å selge det jeg ikke skal ha, blir neppe hugget... ;)

 

noen som vet hvordan det er hvis jeg tar motor ifra en svensk bil å setter den i en norsk bil? må jeg betale motoravgift ol?

[schulz]

Betaler ikke moms, få heller svensken til å levere bilen i Norge.

Evnt. lei norske prøveskilter og kjør den inn.

 

Uansett blir du bannlyst hvis du hugger en hel 960onfiredevi

 

Hvis du ikke betaler moms på den får du ikke godkjent noen bil med de delene på.. BT skal alltid ha kvittering på alt.

[ss242]

Har en kvittering på en slik motor liggende hvis det skulle trenges;)

[schulz]

Har en kvittering på en slik motor liggende hvis det skulle trenges;)

 

Har jeg også det, men ikke sikkert alle har det cheers

[maxis]

Betaler ikke moms, få heller svensken til å levere bilen i Norge.

Evnt. lei norske prøveskilter og kjør den inn.

 

Uansett blir du bannlyst hvis du hugger en hel 960onfiredevi

 

Sier du det? jeg skrota jo denne: :drive2