de glemte Japanske sportsbilene

[Hassa]

Tja... Siden vi er inne på 80-talls coupeer burde vel kanskje Honda Prelude BA4 nevnes?? Når det snakkes om prelude blir nesten aldri denne nevnt. Virker som den er litt undervurdert.

 

 

 

Kom i 88 og ble lagd fram til 91 og ble da erstattet av 4. generasjons prelude som er en god del mer vanlig her på berget. Blir av mange kalt "baby-nsx"

 

Noe av det som gjør denne bilen spesiell er at det var verdens første serieproduserte bil med 4-hjulstyring. I motsetning til andre biler med 4-hjulstyring så er det 100% mekanisk styring av bakhjulene. Så bakhjulene er med å styrer bilen hele tiden. Dette gir en mildt sagt spesiell kjørefølelse.

 

Bilen ble levert med diverse motoralternativer. Fra rundt 115 hester og opp til 150 hester (i europa). I japan fikk du den levert med 160. Alle motorene var på 2 liter og med 16 ventiler, laget i aluminium og med mekaniske ventilløftere.

Alle motorene var B-serie motorer som desverre ikke har noen ting felles med B-serie motorne som sitter i civic vti og integra type r. Så tuning deler til disse er nesten umulig å skaffe. En fin ting er at H22 motoren som sitter i Gen. 4 prelude passer. Da begynner vi å snakker ytelser i nærheten av en integra type r.

 

Understellet er ganske bra fra fabrikk med hondas vanlige dual-wishbone løsning både forran og bak, og med skivebremser på alle 4 hjul. Noen utgaver kom også med abs-bremser. Når den kom i 88 ble den testet i autoslalom mot diverse biler og slo samtlige (ferrari testarossa, porsche 911 osv). Dette med 195/60-14 dekk.

 

Med 150 hestern hadde den en 0-100-tid på 8 sekunder og klarte 215 km i toppfart. Egenvekt på 1145 kg ca (avhengig av utstyr)

 

Relativt uvanlig bil her til lands, hvertfall med 4-hjulstyring.

 

Min er til salgs btw =) sitter som støpt på asfalten ja

[velo]

TG bil hadde ett strøøøkent eksemplar til salgs for en stund siden! 120k km og 50000 kroner

[Superthomas]

tilbake til tråden (kan jo ikke la denne dø enda?):

Mitubishi Mirage Cyborg og RS Asti

 

Cyborg:

 

RS Asti:

RS Asti har samme specs som Cyborg, bare med 20 kilo ekstra (og som coupe og ikke hatch selvfølgelig)

"Mitsubishi Mirage Cyborg is a 2-door front-wheel-drive hatchback with a high-performance 4G92 engine. The Mitsubishi Mirage Cyborg is powered by a 4G92 1.6-liter l-4 DOHC MIVEC(MIVEC is Mitsubishi's variable valve timing and electronic valve lift control system.) engine that makes 175 horsepower and revs to nearly 8200rpm. And the Mirage Cyborg also adopt hard suspension, larger wheels, and tires to improve handling."

1050 (1070) kilo.

 

Bilen hadde bedre tall enn Civic på papiret, men måtte se seg slått både på rundetider og ET av nettopp denne. Den var derimot en god del rimeligere.

[cRxXx]

gennial tråd.. lærte masse nytt..

 

noen som vet hvor jeg kan lese om gammle skyliner? sliter med og finne info om de..

[Fres]

Søk litt på Nissan 31 gt på google så finner du mye.

 

Deilig tråd. Eneste som er synd er å tenkte på alt vi går glipp av. Det er trist at norske importører bare tar inn 3/10 av utvalget til merket. Ja jeg veit vi har rett til å få importøren til å få tak i spesial modeller. Men så lenge vi ikke veit om dem så blir det vanskelig.

[Hassa]

Kebabgud: trenger en liten oppdatering her nå.. Toyota Majesta twinturbo og Nissan Stagea.. begge to kom jo med bra motorer orginalt, så hadde ikke vært dumt med mere info om disse to.

[vesp]

Går ein ganske porno sånn gammal starion her på øya..

Har desverre bare bilde av motoren..