hodniss: 1966 Ford Cortina mk1 - Småheftig gatebil

[hodniss]

Kjøpte meg registrert og kjørbar -66 Cortina mk1 med 1500 motor i April 2005. Nå er den i garasjen for vinteren, og jeg tenker på noe ombygging.

 

Først og fremst så må jo rusten tas, støtdempertårn, rundt frontlyktene og et sted under.

 

Målet er at den skal være en småheftig sommerbil. Har lest endel om motorer og har funnet ut at jeg har mest lyst til å sette inn en 1600 cvh motor fra escort/fiesta. Den før 1986 skal visst ha best gjennomstrømning i toppen. Doble gassere og kamaksel og er selfølgelig fristende.

Noen som har erfaring med å putte en tverrstilt motor ned på langs i annen bil?

 

Når det gjelder bremser skal visst det feteste være calipere fra Capri 2,8 foran og calipere (med fiesta mk3 frontskiver...!!) fra sierra/scorpio 4x4 bak med oppbyggingssett fra milton racing.

Spesielt delene foran kan være vanskelig/dyrt å få tak i, noen som har andre forslag? Har lyst på skiver bak uansett da...

 

Takker for alle tips, og bare spør hvis du lurer på noe, så kanskje jeg kan svare.

[Nikdev]

Cortina er deilig bil, du må legge ut noen bilder!

 

Kong hvis du hadde senka bilen maks og hatt noen fete felger på den, 8" breie allycats for eksempel :pray

 

Blir ikke motren for lang hvis du putter den ned i cortinaen? (Correct me if am wrong...)

 

Ett lite bilde av en annen cortina:

[Mad_Maxx]

Det skal gå å få den motorn nedi cortinaen mener jeg. Er en fyr her i områder som kjørte med en tverrstilt (snudd rett vei dah ;)) i cortinaen sin. Den cortinaen var forresten feit da.. Bur, bøttestoler og stash..

[hodniss]

Når det gjelder felger så har jeg tenkt på Compomotive minilites 15" x 6" med 195/50-15 gummi.

Bilen skal selvfølgelig senkes med spesiallagde progressive fjærer fra Åkrane fjærfabrikk foran, og senkeklosser evt. kombinert med noen andre bladfjærer bak.

Bør nok også da bytte til gassdempere.

 

Hadde vært morro å prøve å få nedi den motoren. Han på http://www.pumaracing.co.uk skryter iallefall veldig av den.

 

Et par dårlige bilder tatt rett etter jeg henta den.

 

[hodniss]

Har litt problemer med å finne ut at hvordan man får inn bilder, men de kommer etterhvert.

[Olsen_nissan]

du registrerer deg på http://www.photobucket.com

upploader bilde® der..

limer inn Img adressa her.. du skjønner det når du er inne på photobucket.;)

håper du skjønner det... gleder meg til å se bilder.. kan bli ett gromt reultat:)

[hodniss]

Her kommer noen bilder som ble tatt rett etter jeg kjøpte bilen, har ikke fått tatt flere enda. Det eneste som er gjort i sommer er at jeg har tatt av takgrinda, tatt av støtfangeren foran, rep. sett på forgasser, ny fordeler og coil og montert batteriet bak.

Har også tatt av frontlyktene for å begynne på rusten, dette kommer det bilder av senere.

 

 

 

 

 

 

 

[e321]

stilig bil ! :)

 

Batteriet er jo like stort som motoren nesten :D

[Soberg]

Er det ikke slik at mk1 og mk2 escorten motorene passer så og si rett i disse bilene?

[hodniss]

Det er godt mulig. Også mange som setter inn 2,0L pinto som satt bl.a. Capri. Men jeg har lyst en motor som er lett i vekt, og da tror jeg 1600 cvh fra Escort mk3 er et godt alternativ.

[ROLF]

Det er godt mulig. Også mange som setter inn 2,0L pinto som satt bl.a. Capri. Men jeg har lyst en motor som er lett i vekt, og da tror jeg 1600 cvh fra Escort mk3 er et godt alternativ.

 

Det er bare tull å sette en slik motor som cvh ! I forhold til "Pintoen" er dette en drittmotor med et latterlig lavt potensiale!

Den motoren omtalt på linken din er ikke en cvh , men en cvh/Zetec hybrid sak som er brukenes på FWD biler.

Jeg syntes du skal gå for en 2 liter "Pinto" , en motor med masse muligheter og HK til en rimelig penge !

Denne har jeg det mye moro med !! Går veldig greit oppi Cortinaen :

[hodniss]

Hvilke flere biler satt 2L pintoen i, er ikke den vanskelig å finne på huggeren?

[Escort Speed]

satt og titta på biler til salgs så kom jeg over denna

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospect.pl?nr=840150&username=

kanskje litt inspirasjon kasnkje.. med feit bil de cortinaene!! følger spent med videre...

[mfafa]

Hvilke flere biler satt 2L pintoen i, er ikke den vanskelig å finne på huggeren?

Vanskelig å finne på huggeren?? Ikke AKKURAT fatality "Alle" Sierra 82-86 med 2-liter har den motoren, enten med forgasser eller innsprøytning. De aller fleste Sierraene i Norge ble levert med 2.0L! Granada har også den samme 2-literen....samme saken sitter vel også i Scorpio også, men var kun å få med injection (?). Motoren sitter også i Sierra 87-89, men ble nesten utelukkende leverte med injection. Noe sier meg at en 2.0is motor skulle være det beste utgangspunktet for å bygge om til forgasser og få effekt ut av.

[hodniss]

Det er bare tull å sette en slik motor som cvh ! I forhold til "Pintoen" er dette en drittmotor med et latterlig lavt potensiale!

Den motoren omtalt på linken din er ikke en cvh , men en cvh/Zetec hybrid sak som er brukenes på FWD biler.

 

Den motoren jeg snakker om satt i escort fra 1980-1985, det var vel ikke så mye zetec på den tiden. Rett meg om jeg tar feil.

Vet det er litt modding som må til, siden den kun satt i feilhjulstrekkere. Er jo litt morro hvis ingen har gjort det før. Pintoen er veldig tung.