Bilder fra Bil på Bane treffet Lørdag 5 april 2003

[funkes]

Originally posted by Mrleone

Dette så jo ut til og være en vanvittig succes :D

Det er jo nesten så man må stå i kø for og få kjørt...

 

Hvor mye gikk dere i overskudd sa du blah

 

MrLeone

 

Grunnen til at en del av de som kom, var jo nettopp fordi det er lite biler på banen samtidig på disse treffene!

 

Det er jo et fint alternativ for de som vil kjøre på bane uten at det er fult av andre biler der, eller at de får "prestasjons angst" av mange tusen tilskuere som forventer at folk skal show'e og kjøre sinnsykt.

[boXer]

Originally posted by Walter_Melon

Off topic:

 

Hvis man først kjøper seg en Lancer evo, hvorfor hvit? Det er langt mellom de bilene som tar seg bra ut i hvit da..

 

Selv synes jeg den er døds fet i hvit.

Dessuten så er den bilen en EVO V RS, og finnes ikke i annen farge enn hvit.

[Magnus]

lurer kanskje på om det er en EVO 4 RS jeg...

[Ascona]

Originally posted by funkes

Får du blå flagg må du slippe forbi han bak, right?

 

Det er helt riktig.

[Ascona]

Originally posted by funkes

 

Grunnen til at en del av de som kom, var jo nettopp fordi det er lite biler på banen samtidig på disse treffene!

 

Det er jo et fint alternativ for de som vil kjøre på bane uten at det er fult av andre biler der, eller at de får "prestasjons angst" av mange tusen tilskuere som forventer at folk skal show'e og kjøre sinnsykt.

 

Det var folk utpå der med under 100hk, de hadde det også kjempemorsomt..

Og ja, vi slipper utpå et relativt lite antall biler om gangen, da vi setter sikkerheten foran alt.

Vi hadde på det meste 8 biler utpå banen samtidig.

[eirikoo]

Originally posted by Magnus

lurer kanskje på om det er en EVO 4 RS jeg...

 

Det var både en Evo5 RS og en Evo 4 RS der. ;)

[2slow]

Originally posted by Ascona

 

Det var folk utpå der med under 100hk, de hadde det også kjempemorsomt..

Og ja, vi slipper utpå et relativt lite antall biler om gangen, da vi setter sikkerheten foran alt.

Vi hadde på det meste 8 biler utpå banen samtidig.

 

Må jo ikke ha så mye hk for ha det morro..

Kjørte sjøl med kun 115 hk under panseret på grevlingbilen min, men den har da et chassi som er noe forbedret fra std. utgave!

 

Har veldig lyst å ta turen til vålerbanen til lørdag, fordi den passer litt mer for motorsvake biler, men tror nok ikke har råd! Men time will show :rolleyes:

[Ascona]

Originally posted by 2slow

 

Må jo ikke ha så mye hk for ha det morro..

Kjørte sjøl med kun 115 hk under panseret på grevlingbilen min, men den har da et chassi som er noe forbedret fra std. utgave!

 

Har veldig lyst å ta turen til vålerbanen til lørdag, fordi den passer litt mer for motorsvake biler, men tror nok ikke har råd! Men time will show :rolleyes:

 

Har ikke råd jeg heller, men jeg drar allikevel :)

I helga kjørte jeg de dyreste rundene jeg noengang har kjørt på bane, ca 700,- kostet det vel for meg, pr. runde..

[bing]

hvis jeg får skaffet meg bil så kommer jeg!!! om det så er en nissan maxima :) no offence... jeg gjør det jeg kan for å støtte :) syntes det var knall bra i helga selvom jeg ikke kjørte selv.. og ikke minst alle andre som var der, sosialt og hyggelig.. var mitt første treff å jeg føler meg alt hjemme.. ikke noe problem å få kontakt med folk :)

[torje]

Originally posted by 2slow

Har veldig lyst å ta turen til vålerbanen til lørdag, fordi den passer litt mer for motorsvake biler, men tror nok ikke har råd!

Trodde det var motsatt jeg - synes å huske at noen snakket om snitthastigheter opp mot 150 km/h på en runde.

 

..torje..

[Ascona]

Originally posted by torje

Trodde det var motsatt jeg - synes å huske at noen snakket om snitthastigheter opp mot 150 km/h på en runde.

 

..torje..

 

Rudskogen er optimal for en liten lett bil, som foreksempel Elisen din, det fikk du vel se i helga og..

 

Våler er litt bedre for foreksempel bilen min, pga rettere strekninger, og flere høyhastighetssvinger enn på Rudskogen..

 

Hvor høye snitthastigheter man har på våler vet jeg ikke desverre.

Og noen rundetider har jeg ikke å vise til, vi tar jo som kjent ikke tiden på banekjøring etter vegtrafikkoven, da det med tidtaking plutselig er snakk om konkurransekjøring.

 

Våler sliter nok en del mindre på dekk og bremser i alle fall, jeg ser at jeg brukte ganske mye dekk på de få rundene jeg kjørte på Rudskogen, og jeg safet ganske mye..

[hfracing]

rudskogen er fin for småbiler. morsom bane. men er gøy på rvåler og da.. er været bra kjører jeg der også..

 

kan ikke gjøre annet enn å anbefale alle som har lyst å teste på bane , om å gjøre det på bil på bane.,. knallbra arrangert.. skikkelig system på greiene... og lite folk som ser på deg hvis du synes det er dumt å kjøre første gang på bane på gatebil feks..

 

håper de får såpass med folk på våler at de går i 0 ihvertfall....

sånn at de kan fortsette med sånne treff senere..

[Magnus]

Originally posted by eirikoo

 

Det var både en Evo5 RS og en Evo 4 RS der. ;)

 

Blei litt usikker jeg nå altså

 

synes at det står en V på bilen nå hehe

 

kan noen fortelle med forskjellene på en evo 4 og en evo 5... eller kanskje heller legge ut et bilde med megge to på...

 

På våler blir det bare den ene dagen eller??

[c00p]

Originally posted by Magnus

 

 

På våler blir det bare den ene dagen eller??

 

Det stemmer, kun lørdagen!

[eirikoo]

Originally posted by torje

Trodde det var motsatt jeg - synes å huske at noen snakket om snitthastigheter opp mot 150 km/h på en runde.

 

..torje..

 

Men det er ikke noe høydeforskjeller på våler, så du slipper å akse opp slakteren f.eks. Så når du får opp drivet med en svak bil, er det bare å velge spor, så kan det går rimelig fort likevel.