Tips vedrørende kjøp av 1997 Audi S6

[eriksand]

Hei.

 

Jeg har tenkt å kjøpe meg en Audi S6 med C4 karosseriet, men lurte på om det er noen her som har peiling på denne type bil med 2.2 t. Bilen er en 1997 modell og har snart gått 180 000km. Er det noe jeg kan forvente at vil skje med bilen når den har rundet 200 000 på tellern. All negativ og positiv informasjon er jeg ute etter. Og takker på forhånd for alle svar. hellothere

[Pretender]

Hvis bilen har automatkasse bør du nok regne en ny inn i prisen for bilen. Disse får mye juling i disse bilene. Ellers har jeg ikke peiling. Vet at de som har hatt disse bilene sliter litt med dyre deler.

[eriksand]

takk for det, nei den aktuelle bilen har en manuell girkasse. Men er det noe mer plunder med de som har blitt importert enn med de som er kjøpt nye i norge?

[Pretender]

Det kommer jo helt ann på tideligere eiere.... men det kan man jo aldrig vite. Jeg hadde en 2,3 C4 som var impotert. Mangler varme i setene og løkespylere. Ellers var det ikke store forskjellen. Hva må du gi i forsikring?? Disse bilen pleier ikke å være så rimelig..

[113deluxe]

Jeg sjekket forsikring på en s6 forrige uke og det var ikke gode nyheter jeg fikk.

 

Man måtte være over 30 år for å i det hele tatt få forsikre den hos Gjensidige og med 70% bonus ville det komme på 17 000

[Pretender]

Jeg sjekket forsikring på en s6 forrige uke og det var ikke gode nyheter jeg fikk.

 

Man måtte være over 30 år for å i det hele tatt få forsikre den hos Gjensidige og med 70% bonus ville det komme på 17 000

 

For å si det på en annen måte... det er derfor disse bilene egentlig er ganske rimelige i innkjøp... det svir sikkelig å eie en slik bil...

[bar1]

Her er en kjøpeguide:

http://nordicaudi.com/index.php?url=arkivet/artiklar/data/a1495/a1495.php&var=

 

Jeg har en 96 modell avant. Eneste som er byttet utenom vanlige slitedeler er håndbrekkvaier, stag i hjulopphenget bak (kanskje slitedel det og), toppdekselpakning.

Slitedeler som er byttet: Støtdempere, drivakselmansjetter, styrestag endeledd, registerreim, vannpumpe, strammehjul, bremseklosser, bremseskiver.

Ellers er selvfølgelig motorolje, oljefilter, bensinfilter, luftfilter, kupefilter, girolje, diffoljer, byttet iht. spesifikasjon.

Hvis du vil kjøpe en slik bil, er det viktig at du er litt nevenyttig og kan gjøre elementære ting selv. Kan du ikke det, blir det fort veldig dyrt.

[FriX-244TiC]

hmm.. 4.2L har tusla snart 270.000..

automaten er like fin:)

 

tja delene koster detsverre noe mere.. har skiftet øvre bærearm på 30.000km er jo ikke gærnt.. å vindurele`et..søskenbarnet mitt hadde den før å kjørt ca 150.000 å han har ikke kosta på den så jævli..bytta bremser hele veien å en xenon lampe.. d var vel dyrest..

 

forsikring.. 12 000 kasko :) vesta.. 75%..alarm...hele pakka..

[bar1]

hmm.. 4.2L har tusla snart 270.000..

automaten er like fin:)

Mener å huske at 4,2 litern har en annen/bedre automatkasse enn 2,2 T.

[FriX-244TiC]

fiiint cheers ..da satser jeg på det.. sto lissom på et anna inlegg her atte en wag mekaniker mente at di var utsatte ved 250.000 for da går min på overtid:( men joa.. bør jo vere sterkere med tanke på orginalt 292hk å 400nm

[mortens]

nå er ikke kassa noe problem for denne bilen det er snakk om her siden det var en manuell..

 

uansett er disse bilene godt sammenskrudd og motorene er så godt som skuddsikre med "vanlig" vedlikehold.

 

det som ødelegger for veldig mange S'er er at dem er ihjelkjørt av "drittunger" (unnskyld uttrykket).

 

førsteinntrykket forteller vel mest om bilen egentlig, det som kan være greitt med en slik bil er jo å sjekke servicehistorikk, sjekke bremser, registerreim, oljeskift/filterskift, knirk/lyder fra bærearmer/foringer osv osv

 

som sagt: er disse bilene bevart på en normal måte, holder dem lenge...

 

edit: jeg betaler forresten 6200,- i året på min

[Didrik Mikkelsen]

hmm.. 4.2L har tusla snart 270.000..

automaten er like fin:)

 

tja delene koster detsverre noe mere.. har skiftet øvre bærearm på 30.000km er jo ikke gærnt.. å vindurele`et..søskenbarnet mitt hadde den før å kjørt ca 150.000 å han har ikke kosta på den så jævli..bytta bremser hele veien å en xenon lampe.. d var vel dyrest..

 

forsikring.. 12 000 kasko :) vesta.. 75%..alarm...hele pakka..

 

Hva bruker audi sin 4,2L v8'er på mila?

[bar1]

Hva bruker audi sin 4,2L v8'er på mila?

Kommer an på hvor tung høyrefot du har..og om det er "stop and go" eller landeveiskjøring.

Alt fra 0,8 l til over 2 l er helt normalt.

[FriX-244TiC]

Kommer an på hvor tung høyrefot du har..og om det er "stop and go" eller landeveiskjøring.

Alt fra 0,8 l til over 2 l er helt normalt.

 

Det stemmer... ca 1.2 til 1,5 blanda kjøring.. helt greit.. for lyden er halve gleden!! 2x 2,5"effektanlegg deeeeeili :bump

[MrAudi]

Kommer an på hvor tung høyrefot du har..og om det er "stop and go" eller landeveiskjøring.

Alt fra 0,8 l til over 2 l er helt normalt.

 

hah, om vinteren bruker den fra 2 til 4 liter pr. mil!