B28e - B6304 (Motorbytte)

[_AndreasH_]

Ønsker å skifte motor og gir i min Volvo 760 GLE 1985. Motoren er heilt grei, men litt sløv. Og har eit dårlig rykte.

 

Vurderte ei stond ein 2,3 TIC av eit eller anna slag. Men har meir løst på ein B6304 fra 960. 3,0 r6 med 204 hk.

 

Men er det store problemer å skifte motor og gir(medfølgande automat) på denne bilen?

 

Ka må gjerast for å få det til?

 

eksos?

Ledningsnett?

Motorfesta?

Girkassefeste?

Mellomaksling? (drivverket?)

Radiator?

 

Noen som har gjort dette skifte i ein 760 GLE? Eller har erfaring med motorbytte i desse bilane eller med denne motoren?

 

Og ka burde prisen på ein slik motor og girkasse ligge på?

[Radial]

snakk litt med THolandsli

 

Han har hvertfal bilen... hehe :)

[V940R6]

Heisann. I min forrige bil ,en 745 tic fra 1986 ,monterte jeg en slik motor. den passer som hånd i hanske , samme fester på travers. Det største problemet er at ledningsnettet må "syes" om til din bil ,og du bør helst skaffe dashbordet til 940 slik at instrumentpanelet passer. Da kan girkassen få riktige signaler slik at motoren går plettfritt. Ellers er det ganske enkelt, har du ledningsnett klart ( fra annen 740/760 sydd sammen med 960) så klarer du det på en helg.

 

Noe annet du lurer på med ombygging av 700 til B6304 så bare spør.

[Volvo-trimmaren]

Her er det iallfall en slik motor / delebil tilsalgs, hvis det skulle være av interesse...

 

http://www.finn.no/finn/car/object/;pdc=1127649470272?finnkode=6082528&sid=1a-7Sp2yq470266&pos=1&tot=8

 

Hadde blitt et tøft prosjekt dette..:)

[B230ft]

heisann, du v940r6, ufattelig irriterende den avataren din;) hvor du kommer fra:)

[V940R6]

heisann, du v940r6, ufattelig irriterende den avataren din;) hvor du kommer fra:)

 

Heisann... takk for den:) liker å plage litt. Kommer fra et like sted 40 km fra Bergen sentrum. her ute er volvotettheten stor....

 

Var det til hjelp?

[B230ft]

hehe var lengden på "stedet" jeg tenkte på:)

 

er altfor tynt med volvo-folk i stavanger også! er et par rånere innimellom, men ingen seriøse..(som jeg har fått med meg ihvertfall)

[volvo240gl_turbo]

desverre har jeg ikke lest så mye om 900 serien men har 960 rekke sekser i stedenfor v6. kult hvordan er det å sette den i 240 å må det gjøre mye med den for at den skal tåle stor turbo. er litt forelska i rekke sekser med turbo.

V6 lager ikke like fet lyd.

[THO]

960 har rekker 6`r.

[DaButcher]

Du trenger også tonehjul fra 960!

[volvo240gl_turbo]

Du trenger også tonehjul fra 960!

 

nå føler jeg at jeg er litt dum.

hva er tonehjul?

[_AndreasH_]

Takk for mange innspel so langt.

 

Men den 960 ambulansen var solgt...

 

Men var svært innteresangt, da der mest sannsyneleg var allt eg trengte... Må eg og skifte radiatoren? Eller kan den som står der brukast? Er dessverre ikkje den som har mest peiling på motor. Men har ein onkel og to kompisser som er bilmekanikkere, og jobber ved Rolls-Royce Marine, og har da tilgang til det meste av verktøy.

 

Noen andre delebiler som er til salgs, med motor og gir. Samt ledningsnett?

 

Du som har R6 i ein 740, og festa passa rett på. Er vel forskjellige fester på ein 760 med 2,8 PRV motor? Eller? Noen som veit?

 

Hei DaButcher, har lest om bilen din, kva er ditt inntrykk av motoren? Stabil og tryggt valg av motor?

 

Noen som veit om eit høggeri på svenske-grensa? (Gjerne som bruker E-post)

 

Mvh Andreas

[DaButcher]

nå føler jeg at jeg er litt dum.

hva er tonehjul?

Det er giverhjulet på diffen.

960 har 48 "tenner" og blikkhjul, mens 240 feks. har 12 eller 24 "tenner" og metallhjul.

 

Tror 740 også har 12 eller 24 (avhenger av abs/non abs).

 

Men var svært innteresangt, da der mest sannsyneleg var allt eg trengte... Må eg og skifte radiatoren? Eller kan den som står der brukast?

***klipp***

Hei DaButcher, har lest om bilen din, kva er ditt inntrykk av motoren? Stabil og tryggt valg av motor?

***klipp***

Mvh Andreas

 

Radiatoren din kan du bruke.

Men du trenger oljekjøler for automaten.

Ergo bruekr du enten 740 automatradiator, 960 automatradiator, 940 automatradiator eller monterer en ekstra oljekjøler til automaten.

 

Det du trenger:

960 tonehjul

960 speedometer

960 motor

960 automaten

960 ledningsnett, hjerner, relèer til bensinpumper, tenning, etc.

Jeg tror bensinpumpene dine er like som 960 sine, det kan vel noen med vadis slå opp.

 

Jeg tror det kan lønne seg å kjøpe en litt stygg 960 fra sverige og hugge den.

har sett de for ca. 15.000kr på http://www.blocket.se

 

Sjekk denne feks:

http://www.blocket.se/view/5694661.htm?caller=nbl_s&l=0&c=1&city=0

 

en litt skadet bil:

http://www.blocket.se/view/5954234.htm?caller=nbl_s&l=0&c=1&city=0

 

Jeg tror slik ny type 960 front selges for 12-15.000 i Norge.

Så er det en del verdi i dører, seter, etc.

[volvo240gl_turbo]

Det er giverhjulet på diffen.

giver hjulet er det den jeg kobler melomakslingen på.

nå føler jeg meg litt dum jeg. så da spørr jeg litt dumt.

men siden det er så mye flinke folk her.

[DaButcher]

giver hjulet er det den jeg kobler melomakslingen på.

nå føler jeg meg litt dum jeg. så da spørr jeg litt dumt.

men siden det er så mye flinke folk her.

TONEHJUL inni bakaksel (1031, volvo 240). Min bil, min nye truetrac LSD og mitt nye 960 tonehjul.