929 som vinterbil?

[Breisladdern]

Lager første tråden her jeg da...

 

Ser det er flere her som har kjøpt seg 929, lurer litt på kjøp av herjebil med bakhjulstrekk.. Er 929 noe å satse på?`Hva med holdbarhet? Varmeapparat? Lettstartet i kulde? Bensinforbruk?

 

Åssen motorer blei disse levert med? gasser injection? volum?

[Tombra]

Er ganske ny i Mazda-verden, men svarer på det jeg vet:

Varmeapparatert virker svært bra! Min bruker lite suppe, men er riktignok den minste motoren også. Ellers virker det som greie biler. Galvanisert karroseri og greier har den også!

 

Min er en 87' 2.0 gasser, vet det også finnes en 2.2i og en 3.0!

 

Er vel flere her som kan mere om disse bilene en meg :)

[Breisladdern]

Gassere bruker vel stort sett mer enn injectionmotorer rimelig uavhegig av motorvolum?

Vært morro med en 2.2i

[Probe GT]

Jeg har den mazda motoren 2.2i turbo. Og sist vinter gikk den som regnet med, som en kule:) Alle motorer drar bensin da du gir på litt, og det gjør denne også, er hva jeg kan si hehe.. Og lett startet ikke minst!:) så lenge du har full tank og ikke noe kondens hellothere starter med engang du vrir nøkkern.. ekstremt bra varmeapparat, men jeg vet ikke helt om det er ford eller mazda, men jeg vet fra erfaring at ford har stort sett bra varmeapparater. Det jeg kan si er, mazda kan motor godt! cheers

[Breisladdern]

2.2i med Turbo??? Da er det jo muligheter for litt oppjustering :fire:

[Fr3ddy-]

Jeg har en 929 2.0, gått 132km.. Funker helt greit som vinterbil for meg hvertfall :P (håper jeg)

[Probe GT]

Hehe, ja dette er drømme motor for litt justeringer, kanskje litt kortere innsug manifold har jeg tenkt på. Turboen har olje kjøling og har kjølevanns kjølning, så dette holder:) Men vet ikke helt hvilke mazdaer som blir levert med samme turbo som proben min. Nesten 300nm er deilig det på så lett bil så se etter turbo:)

[VeilSide]

Jeg funderer sterkt på en 2,2LX 87-modell. Noen har hinta til at den kanskje drar litt tregt nede på registeret?

 

Og Mazda er jo alltid SVINDYRE på reservedeler. Samme gjelder vel med 929`en regner jeg med? Finnest det alternative leverandører på Mazda slitedeler? F.eks billigere i utlandet?

[Elanzer]

tenkte eg kunne ramse opp hestene på disse bilene (hentet fra autodata 2005)

2.0 - 85kw (115hk)

2.2 - 100kw (136hk)

- 85kw (115hk)

- 94kw (128hk) (katalysator)

3.0 - 123kw (167hk) (katalysator)

- 140kw (190hk)

 

:) treker jo greit de fleste motorene :)

[viper]

Lager første tråden her jeg da...

 

Ser det er flere her som har kjøpt seg 929, lurer litt på kjøp av herjebil med bakhjulstrekk.. Er 929 noe å satse på?`Hva med holdbarhet? Varmeapparat? Lettstartet i kulde? Bensinforbruk?

 

Åssen motorer blei disse levert med? gasser injection? volum?

 

929 ja. Skamgøy bil når det begynner å bli glatt. Holdbarhet? Hallo? Dette er mazda, så holdbarheten er det ingenting å utsette på. Varmeapparatet er somregel knallbra. Starter hver gang, HVER gang. Bensin liker disse bilene godt. Selv om det er japse, så er det en svær og tung japse. Og på full gass så bruker den bensin som en hver gammel volvo.

[technophobia]

Sørg for å ha gode fordekk til vintern du.. Ellers kan du regne med understyring når du minst har lyst på det, dvs. ikke mens du drifter, men når du kjører vanlig på en litt svingete vei. Mine erfaringer i regnværet viser at den er en smule understyrt. Dette er altså en 929 83 HB coupe jeg snakker om. En del vekt foran og lett i rompa går dårlig med slappe dekk.

[CesiuM_e]

84-modell Mazda 929. Helt uten noen problemer, men så har den også bare kjørt 16X XXX med to eiere. Kjøpte den for 4000 kroner :)

 

Den starter lett, hvis man bruker choken riktig. Varmeapparatet er konge. Det blir varmt fort, og det blåser middels sterk kuling inne i bilen med vifta på fullt.

 

Har ikke prøvd den så mye på vinterføre, da den ikke får skilt før i morgen.

[frooode]

Kupp det der.

[CesiuM_e]

Stemmer. Den er i teknisk særdeles god stand :)

 

Det er imidlertid mye rust. Den kommer gjennom EU-kontroll, så det er ikke et stort problem før om noen år til.

 

Ellers er det en kongebil, og var uten tvil verdt 4000 kroner :)