VW Quantum Syncro

[classic]

http://images.google.no/images?q=VW+Quantum+Syncro&sourceid=mozilla-search&ie=utf-8&oe=utf-8&client=firefox-a&rls=org.mozilla:en-US:official&sa=N&tab=wi

 

Artig bil som visstnok bare ble solgt i USA?

 

Ser ut som en passat,

men med audi drivverk.

(Langsmontert 5'r og 4wd)

[Gromit]

Ligna på Passat med Santana front

[Vw Digger]

Det ER Passat, de ble solgt som Quantum i USA...

 

Dessuten er det Syncro og ikke Quattro (audi sin drivverk)

 

Lyktene er annen type da disse oppfyller amerikanske krav.

[classic]

Dessuten er det Syncro og ikke Quattro (audi sin drivverk)

 

Tja, Quattro er vel mer et navn enn en bestemt type 4x4 layout,

og ja den heter Syncro, jeg ser det!

 

Det jeg skulle fram til var at den hadde samme layout som tidlige Quattro hadde,

dvs 3 åpne differ hvorav senter- og bak diffen kan låses manuelt.

 

Meg bekjent er det ikke solgt noen "syncro" i norge med denne layouten.

 

Så det.

 

Kan lese her hvis du fortsatt ikke tror meg: http://www.duvekot.com/QSW/QSWmanual.pdf

[speedfile]

Passat ble jo solgt med 5er og syncro akkurat på den måten classic.

 

http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=822277

 

Greit nok at det er audi motor, men den ble solgt med navnet syncro.

[classic]

Passat ble jo solgt med 5er og syncro akkurat på den måten classic.

 

http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=822277

 

Greit nok at det er audi motor, men den ble solgt med navnet syncro.

 

 

Jaggu!

 

Der lerte jeg noe nytt!

[JungHanz]

Disse Passat GT syncro med 5'r, hadde de sperre på senter og bakdiffen ?

Kan ikke huske å ha sett VW med manuelle sperrer.

[detuktioner]

http://images.google.no/images?q=VW+Quantum+Syncro&sourceid=mozilla-search&ie=utf-8&oe=utf-8&client=firefox-a&rls=org.mozilla:en-US:official&sa=N&tab=wi

 

Artig bil som visstnok bare ble solgt i USA?

 

Ser ut som en passat,

men med audi drivverk.

(Langsmontert 5'r og 4wd)

 

Ser ut som en Jetta Einser i front spørru meg!;)

[caterpillar]

HEHEHE. vw passat 32b :eddie finnes i MANGE utgaver.sæli i fronten finnes det minst 3 (4) varianter. syncro utgaven er levert med 4 syl 1,8liter 90 hk(litt spess kam 262gr dur),ellers er det levert med 1,9 liter r5er,2,0liter,2,2liter.alle r5ere.kune fåes med servostyring,elspeil,elvindu,sentrallås,rollo,alufelger.

mauell spærre:det er audi motor,gear,å diff på disse,sperrene,sperrer KUN for forran å bakdiffen.altså 2 sperrer.autosperre/manuell sperre HAR IKKE audi/vw laget enda.

dette er jeg sikker på da jeg har 2(!!) stk slike biler.syncro,men quattro :partyon egentli.

[classic]

Hva kaller du de hvor sperrene aktiveres av en bryter i dashen da?

Er ikke det manuell styring av sperra kanskje?

(selv om den overstyrer når en passerer 25km/t eller hva det er)

Har også til gode og se et vag av den årgangen som har sperre framme.

Her er det snakk om sperre i bak- og senterdiffen.

 

Meg bekjent er ingen VAG levert med 4x4 og sperre eller diffbrems framme.

(med mulig unntak av Touarq og Q7 som jeg vet svært lite om)

[caterpillar]

var bare audi å passat 32b som hadde dette.stemmer at det aktiviseres av en bryter på KONSOLLEN ved askebegeret. vw å audi har IKKE AUTOSPERRE ELLER MANUELL SPERRE I FRONT DIFFEN.DET ER IKKE LAGET,men det går å bruke nå porsche deler der da.da dem har mye felles deler i gearkassene.(har delenr på det da)

i 88 kom den passaten som har motorn på tverra puke å da er det syncro for alle penga,samme som golf 2 greier,dritdåli gearkasse,å lamelldiffunit bak :redxpoke

[classic]

hva er det du mener er manuell sperre da?

 

hvis ikke dette er det?

 

sorry, men skjønner ikke helt inlegget ditt.

[caterpillar]

autosperre: typ sperre/lamelldiff/torsen/detroitlocker/finnediff.sperrer fra 1%-75%

manuell sperre: type som må betjenes,elektrisk,vakuum,trykk;som er en MEKANISK inretning som sperrer 100 % med en gang

enkelt å forstå,tror jeg

i audi å passat som har 4trekk,ER det muli å bygge 3x torsendiff,om en er intressert.

som er en autodiff.......ok????!

[classic]

autosperre: typ sperre/lamelldiff/torsen/detroitlocker/finnediff.sperrer fra 1%-75%

manuell sperre: type som må betjenes,elektrisk,vakuum,trykk;som er en MEKANISK inretning som sperrer 100 % med en gang

enkelt å forstå,tror jeg

i audi å passat som har 4trekk,ER det muli å bygge 3x torsendiff,om en er intressert.

som er en autodiff.......ok????!

 

Dette er jeg helt enig i!

 

Nettop derfor jeg ikke skjønner hvordan du i inlegget ovenfor kan påstå at det IKKE er manuell sperre på de audi'ne du må aktivere sperra via bryter i dasjen??

 

Det er jo så manuelt som det kan få blitt!

I skikkelig "offroad style"

 

Audi v8 er vel enste Audi jeg vet om som ble levert med torsen bak også.

[caterpillar]

fremdeles har du missforstått: DET ER IKKE AUTO ELLER MANUELL SPERRE I FRONT DIFFEN TIL NOEN AUDI/ELLER VW BIL. husk vi snakker om front diffen,ikke mitt diffen!!front diffen er den diffen som er mellom forhjulene,å bare for den.

på min bil 32b /eller på audi 200 som samboern har,spøler det BARE på 3 hjul (!!!)når BEGGE DIFFENE ER AKTIVISERT!

hadde det vært sperre diff eller autodiff forran hadde det spølt på alle 4,ikkesant??