bremseservo på d6

[TIversen]

I godkjenningspapirene fra Volvo ang montering av D24, står det at det skal brukes bremsekraftforsterker med delenr 1229336

 

Dette ble ikke gjort når vi byttet på min. Eneste volvo norge påkrevde var at framfjører foran ble byttet til diesel typen. Var org. turbo bil. Mulig det hadde noe og si.

[nnnneh]

jeg fikk høre fra Volvo at det var to typer bremseforsterkere til Volvo 240 1x10 *den flate* som man finner på de fleste Volvoene 240 og 2x8 forsterekeren som er større som man finner på Diesel, Turbo, GLE og GLT... såe tror ikke det har så mye å se...

 

grunnen til at det er et annet siffer kan være pga annen farge;)

tror 2x8" kom org. på biler med automatgir også. er ihvertfall det på min

[ss242]

Dette ble ikke gjort når vi byttet på min. Eneste volvo norge påkrevde var at framfjører foran ble byttet til diesel typen. Var org. turbo bil. Mulig det hadde noe og si.

 

Godt mulig det er samme på turbo, men er uansett det som står i papirene fra Volvos tekniske avdeling.

[TIversen]

Godt mulig det er samme på turbo, men er uansett det som står i papirene fra Volvos tekniske avdeling.

 

Godt mulig. back to topic:

 

Er det ikke bare og stikke på en hugger og få tak på en fra vanlig bensin og prøve og se om det funker? blir jo 1 erfaring rikere ihvertfall :)

Så mye jobb er det ikke og bytte. Koster litt bremseveske da.

[Vomaz]

tror 2x8" kom org. på biler med automatgir også. er ihvertfall det på min

jeg hadde en delebil *245 88mod m/b230k, og aw71 aut kasse* og på den var en vanlig 1x10 bremseforsterker... :volvsmile

[nnnneh]

jeg hadde en delebil *245 88mod m/b230k, og aw71 aut kasse* og på den var en vanlig 1x10 bremseforsterker... :volvsmile

hmm.. da er nok 2x8 standard på nyere biler. min er 90mod. men er bestilt etter taxi spesifikasjoner så det har kanskje noe å si også.

[Volvoturbo240]

Fikk meg en bremseservo fra diselbil i dag jeg.. han sa den på diselene er sterkere en de andre...

[Vomaz]

Fikk meg en bremseservo fra diselbil i dag jeg.. han sa den på diselene er sterkere en de andre...

får montert bremseservoen på min i dag.. har drøyet det i d lengste... :fire:

[MortenK]

Koster litt bremseveske da.

tja, bremseservoen står jo før hovedsylinderen, så bremsevæsken sparer du jo ;)

[nnnneh]

mange nm er det i D24T motoren? veit det er 122 dieselhester men det er jo en motor fra tidlig 80-tall så noe særlig dreiemoment sankker vi vel ikke om :D

[Vomaz]

tja, bremseservoen står jo før hovedsylinderen, så bremsevæsken sparer du jo ;)

nei, sparer ikke bremsevæsken, pga man må bytte rørene til ventilen og hovedsylunderen pga hvis ikke går det ene røre i støtdempertårnet... står også i Volvos godkjente ombygginger.. for dem så leser litt;)

[MortenK]

nei, sparer ikke bremsevæsken, pga man må bytte rørene til ventilen og hovedsylunderen pga hvis ikke går det ene røre i støtdempertårnet... står også i Volvos godkjente ombygginger.. for dem så leser litt;)

å, du mener å bytte fra 1x10 til 2x8.. eg tenkte på bilen det var snakk om i utgangspunktet, dvs bytte fra muligens ødelagt 2x8 til muligens fungerende 2x8..

[Vomaz]

å, du mener å bytte fra 1x10 til 2x8.. eg tenkte på bilen det var snakk om i utgangspunktet, dvs bytte fra muligens ødelagt 2x8 til muligens fungerende 2x8..

ja da er saken biff :hammer