Volvo 740 TIC langtidsproskjet

[Glenn`]

jah! d syns æ! mene æ må få cluth skifta.. den e maks fuck.. den e så gåen at hydralikken spræng ut ei pakning.. og bil e "låst" i fri.. kan man si !:) hehe

hehe...ekke nå stress...får ikke toppen på 1-2uke hværtfall...så bi væll over nyttår æ ska uttåver en tur :)

[Otto]

Har fått skiftet cluth`n nå happyhappy happyhappy happyhappy !

så jævli deilig! legger ut bilder snart..(i løpet av et par dager). aneglsmili

[Otto]

Cluth annkomment! :D

 

 

Bla litt i "bibeln"

 

 

 

Demontering

 

 

 

Ned med girkassen..(M46 Overdrive)

 

Kassen ligger i graven..

 

 

Litt slitt ja !:)

 

mer..

 

mer..

 

 

mer..

 

 

mer..

 

 

mer..

 

 

Litt svinghjul!:)

 

 

Så fant vi ut at armen som hydralikken er koblet til var vippepuktet blitt hul i:S

 

 

Så måtte jeg har et nytt cluthlager, pilotlager og en pakkning..

 

 

Kjøpt inn! Dagen etter!

 

 

Fikk litt hjelp av proffesor`n :)

 

 

mer..

 

 

Ut med pakkning..

 

 

På plass!

 

 

Så monterte vi bare alt på plass.. og tha car was ready to go! :D

[Otto]

Har egen netside med bilder av bilen også :) Tullkuk.net :boxing

[BurnPr00f]

Nice W0rk :)

[Otto]

Da er det dumpventil på tur i posten :D fikk hos kara i julegave, men posten va litt treig så den er på tur :)

[Otto]

Hvitblikers på G:)

 

Da manger jeg bare foran og bak :S

[Mogwai]

får håpe du satt svinghjulet riktig på igjen... hvis ikke blir tenninga di litt åt skogen...

[Otto]

får håpe du satt svinghjulet riktig på igjen... hvis ikke blir tenninga di litt åt skogen...

 

hehe.... ja det har jeg vel, for bilen funker flott som den skal :) har du noen erfaring du vil dele eller? :)

[Mogwai]

ok... jeg satte mitt 180grader feil, og hadde problemer med litt sen tenning, hehe! men bilen gikk utrolig nok relativt greit.. men merket stor forskjell når jeg snudde det... det skal i alle fall stå med "tappen" mot startmotoren når motoren er i øvre dødpunkt.

[Radial]

ok... jeg satte mitt 180grader feil, og hadde problemer med litt sen tenning, hehe! men bilen gikk utrolig nok relativt greit.. men merket stor forskjell når jeg snudde det... det skal i alle fall stå med "tappen" mot startmotoren når motoren er i øvre dødpunkt.

 

Har ET-motoren bare en "tapp" den og? jøss.. trudde det bare var LH 2.4 jeg :)

 

Edit; fy faen som jeg sleit med å få ut skruene på clutchen til Turbo-motoren min... skruene var myke som gummi, bare skrella av alt som heter metall, og stod igjen med noe som ligna mer på en popp-nagle enn Umbraco-skrue, hehe :)

da er det godt man har drill og 8mm borr ;)

 

Forresten, lurt av deg å skifte den pakningen! ;)

[Otto]

Vi satt bare min på plass å siktet med det blåtte øye :)

[Radial]

ja.. er jo litt begrensa hvor mye man kan bomme på 8 skruer og da :op hehe

[DaButcher]

ser bra ut dette :-)

har du vurdert 740 usa-fronten?

 

den synest jeg er fet!

[Otto]

ser bra ut dette :-)

har du vurdert 740 usa-fronten?

 

den synest jeg er fet!

 

ja.. den er ikke så værst :) men økonomien må prioritere... er i armyen nå.. er ikke så bra betalt.. 3800,- i måndn... :(