Tilsota plugger...

[Raver^]

Igår skrudde jeg utav pluggene fordi bilen begynnte å svive som dritt, så var de kolsvarte...Har stillt CO-pot'en så den ligger mellom 450-500...Tror det var etter dette den plutselig ble sånn, for den begynnte å bruke UTROLIG mye bensin, og når jeg gir på litt så kommer det grå røyk ut eksos'en..Har en liten anelse om at jeg har en gåen lambda, men kan den stille blandingen såpass mye at det vil bli så ille??Har også nullstilt hjernen for å ha sjekket at den ikke hadde gått over i "nødmodus", men dette var det heller ikke, noen andre forslag hvis ikke det er lambda'en da??

 

Takk for alle svar!!

[Polo Classic]

Kan også være dårlig jording

 

hjelper ikke å "nullstille" hjernen. Digifant har ikke noe separat nødprogram, den går bare til den delen av programmet som har mest bensin på det turtallet du er. Eneste måten å nullstille hjernen er å fikse problemet som gjør at den soter. Justerte du CO-pot med bredbåndslambda eller CO-meter? Ikke sikkert 450 ohm er riktig for akkurat din bil.

Hvilket chip har du?

[Raver^]

Kan også være dårlig jording

 

hjelper ikke å "nullstille" hjernen. Digifant har ikke noe separat nødprogram, den går bare til den delen av programmet som har mest bensin på det turtallet du er. Eneste måten å nullstille hjernen er å fikse problemet som gjør at den soter. Justerte du CO-pot med bredbåndslambda eller CO-meter? Ikke sikkert 450 ohm er riktig for akkurat din bil.

Hvilket chip har du?

 

 

Hmmm, dårlig jording til et spesielt sted eller generelt??Justerte CO-pot'en med et multimeter på stikke nr. 1 og 3...

Før da stod CO-pot'en på 2000 eller noe sånt :S , og da hadde den et greit bensinforbruk...Men nå er jeg flink hvis jeg får den under literen...

Har en SNS Stage 3 Chip....

[Polo Classic]

Hmmm, dårlig jording til et spesielt sted eller generelt??Justerte CO-pot'en med et multimeter på stikke nr. 1 og 3...

Før da stod CO-pot'en på 2000 eller noe sånt :S , og da hadde den et greit bensinforbruk...Men nå er jeg flink hvis jeg får den under literen...

Har en SNS Stage 3 Chip....

Sjekk jording fra topp/innsug til torpedoveggen

[Kmo]

CO-pot, er det den måleren som sitter på røret over girkassa?

Hvilke verdier skal den ha på en helt original G60?

[Polo Classic]

CO-pot, er det den måleren som sitter på røret over girkassa?

Hvilke verdier skal den ha på en helt original G60?

 

Den verdien som gir riktig CO cheers

 

Rundt 450-500 pleier å bli riktig. Ikke noe vits å justere på den, med mindre du tror det er galt

[Sonick]

Igår skrudde jeg utav pluggene fordi bilen begynnte å svive som dritt, så var de kolsvarte...Har stillt CO-pot'en så den ligger mellom 450-500...Tror det var etter dette den plutselig ble sånn, for den begynnte å bruke UTROLIG mye bensin, og når jeg gir på litt så kommer det grå røyk ut eksos'en..Har en liten anelse om at jeg har en gåen lambda, men kan den stille blandingen såpass mye at det vil bli så ille??Har også nullstilt hjernen for å ha sjekket at den ikke hadde gått over i "nødmodus", men dette var det heller ikke, noen andre forslag hvis ikke det er lambda'en da??

 

Takk for alle svar!!

 

 

Min hadde et par ganger der den fikk slik oppførsel.

 

Er bare å gå igjenom hele lista på http://www.volksport.no...

 

Sjekk først jordingen som sitter på venstre side av toppen på en vannstuss ( går til hjernen. Da denne var av ble bilen helt tosk.

[OLW]

regner med du har sjekket map sensor slangen ??

[selbekk]

og at batteriet ditt ikke er gåent? er det ikke slik at g60en begynner å bruke masse bensin hvis batteriet ikke gir akkurat 12volt?

[Raver^]

regner med du har sjekket map sensor slangen ??

 

Har sjekket den slangen ja, og alle andre vakuum-slanger...Ingen feil å finne på de...

[Raver^]

og at batteriet ditt ikke er gåent? er det ikke slik at g60en begynner å bruke masse bensin hvis batteriet ikke gir akkurat 12volt?

 

Har sjekket batteriet også, målte med multimeter, og det gir akkurat det det skal gi...Hvis batteriet er gåent jo så gir hjernen beskjed om å gi motoren 25% mer bensin...

[eystein]

Igår skrudde jeg utav pluggene fordi bilen begynnte å svive som dritt, så var de kolsvarte...Har stillt CO-pot'en så den ligger mellom 450-500...Tror det var etter dette den plutselig ble sånn, for den begynnte å bruke UTROLIG mye bensin, og når jeg gir på litt så kommer det grå røyk ut eksos'en..Har en liten anelse om at jeg har en gåen lambda, men kan den stille blandingen såpass mye at det vil bli så ille??Har også nullstilt hjernen for å ha sjekket at den ikke hadde gått over i "nødmodus", men dette var det heller ikke, noen andre forslag hvis ikke det er lambda'en da??

 

Takk for alle svar!!

 

 

har hatt nesten akkurat det samme problemet... pluggene helt ned sota, til og med motoren var helt sota inni! bilen begynnte og gå litt dårligere og brukte litt mer bensin enn vanlig...

fant ut at jeg hadde en gåen chip og lambda... har prøvd chipen igjen en gang i ettertid for å være sikker og det var den. visst en har en gåen chip så tror jeg lambda og går etterhvert. (chipen var 5 år gammel og gått ca 50000)

[Kmo]

har hatt nesten akkurat det samme problemet... pluggene helt ned sota, til og med motoren var helt sota inni! bilen begynnte og gå litt dårligere og brukte litt mer bensin enn vanlig...

fant ut at jeg hadde en gåen chip og lambda... har prøvd chipen igjen en gang i ettertid for å være sikker og det var den. visst en har en gåen chip så tror jeg lambda og går etterhvert. (chipen var 5 år gammel og gått ca 50000)

 

 

Hmm, hvordan måler man chipen da? Er 99% sikker på at lambdan er gåen..skal skifte eksos og lamdba rundt 7.nov så får vi se..

[Turbo_FB]

Chippen ryker ikke med mindre du kortslutter noe til hjernen.

Når chippen er defekt starter ikke bilen.

[eystein]

Hmm, hvordan måler man chipen da?

 

jeg kjøpte meg ny chip, bilen ble helt i orden... gikk som et skudd!

så satte jeg i den gammle igjen for å være sikker, bilen brukte mer bensin og når jeg nådde 4,5 og 6000 på turteller så ga bilen seg litt.. gikk dårlig!

 

det var han erlend på volksport som tippsa meg.